Experiencia Problema neumaticos de Serie RKV

ya ,compañero pero para poder postear,primero te tenes que presentar como todo el mundo en el apartado de presentaciones,por favor

Buenas thefer. Espero que te encuentres bien.

Yo cada vez estoy más convencido. La semana que viene o la siguiente llevo la moto a la primera revisión y aprovecharé a cambiarle las gomas. Es un gasto que creo necesario, tendré mayor confianza en mojado y bastante más seguridad visto lo visto... además aquí en Bilbao me temo que aún me quedan mucho meses de lluvia jejejej

Vamos a ver, yo no las voy a cambiar. Tal y como esta la economia, lo unico que considero que deberiais hacer, es saber, conocer, y aceptar las limitaciones de esas ruedas, y adaptar la conduccion a esas circunstancias.

Yo las aguantare, y mas adelante, cuando sea necesario las cambiare, pero las voy a gastar/usar primero

Hola cordobess, si, no me pasó nada, gracias!!

de todas formas, tambien creo ke hay ke gastar las ruedas antes de cambiarlas, si no se coge la moto lloviendo no pasa nada, las he echo 2000 kilometros y en seco agarran muy bien, he ido hoy a preguntar cuánto valen las dos de la marca michelin, unos 300 eurillos, ahora, hay ruedas para rato.

¿Qué gomas de Michelin?

En Norauto 160€ con el montaje incluido las Michelin Pilot Sport.

El precio esta cobre los 170 con unos neumaticos buenos y con autonomia de 20 000 km

rectifico, keria poner unos 200 euros mas o menos

Yo insisto, no veo ni creo necesario un cambio de ruedas antes de gastarlas. Solo hay que tener en cuenta sus limitaciones.

Y si, yo cuando las cambie lo hare en Norauto y pondre esas Michelin Pilot Sport. Yo esas ya las he usado y me dieron muy buen resultado.

a mi no me dieron ningun problema,eso si lloviendo jamas la use,ni lo voy a hacer,ya demasiada lluvia chupe durante años en moto

a mi si, como ya dije, y en seco...y soy prudente

claro,pero el metodo o estilo de tu moto es muy distinto que la custom

jijjiijji vale...valeeeee!

yo siempre maneje a contramanillar,pero tu moto es mas facil con volcadas

Cordobess@ escribió:Yo insisto, no veo ni creo necesario un cambio de ruedas antes de gastarlas. Solo hay que tener en cuenta sus limitaciones.

Y si, yo cuando las cambie lo hare en Norauto y pondre esas Michelin Pilot Sport. Yo esas ya las he usado y me dieron muy buen resultado.

Yo si lo creo necesario, aunque no quiero convencer a nadie de que lo sea, cada uno sabe lo que quiere llevar o lo que le merezca la pena llevar. Yo creo que gastarme 160€ en unas gomas para ganar en seguridad me merece la pena, otros creeran que es tirar el dinero, y otros que merece la pena pillarse unas gomas de 600€... Cuestión de gustos y prioridades.

Por mucho que sepa las limitaciones que tengas los neumáticos, en una frenada de emergencia, por ejemplo, voy a usar el máximo agarre que den, y cuanto mayor sea, mejor irá, pienso yo.

Pues yo aún no se que hacer, por un lado la verdad es que los neumáticos de serie se están comportando francamente bien, pero no me atrevo a sacar la moto en mojado, con lo cual no se como se comportaría, vamos que es posible que se las cambie aunque solo sea para tener seguridad en mi mismo.

atreyu yo se los cambiaría igualmente ya que si te viene una racha de viento fuerte te tira fijo (con los cordial con el viento me "temblaban" las ruedas). La diferencia entre los michelin y los cordial es enorme. Ademas si te caes por culpa de las ruedas de serie el arreglo de lo que te pueda romper te sale mas caro que el cambio de ruedas

¿Cuántos kms duran las Michelin aprox.?

¿Y las Cordial por curiosidad?

Yo tengo unos Bridgestone que me han dicho sobre los 20 000, supongo que estarán x ahi pero creo que pocos te podrán decir lo que dura los cordial, muchos a los 1000 km se los han cambiado jajajaj

sebboh escribió:atreyu yo se los cambiaría igualmente ya que si te viene una racha de viento fuerte te tira fijo (con los cordial con el viento me "temblaban" las ruedas). La diferencia entre los michelin y los cordial es enorme. Ademas si te caes por culpa de las ruedas de serie el arreglo de lo que te pueda romper te sale mas caro que el cambio de ruedas

Yo mas que por el agua, si las cambio seria por el tema del viento, con agua voy con pies de plomo, pero esto lo hare lleve lo que lleve, da igual cordial que michelin.

Lo que si que he notado es lo que dices, que con rachas de viento la moto hasta se me mueve, (casi no hace viento en zaragoza ¿sabes?), pero no lo achacaba a los neumaticos.

¿A ti te mejoro esto cambiando los neumaticos?

Ostrás que se te mueva la moto .. no creo que sea por los neumáticos eh...

franchu29 escribió:

sebboh escribió:atreyu yo se los cambiaría igualmente ya que si te viene una racha de viento fuerte te tira fijo (con los cordial con el viento me "temblaban" las ruedas). La diferencia entre los michelin y los cordial es enorme. Ademas si te caes por culpa de las ruedas de serie el arreglo de lo que te pueda romper te sale mas caro que el cambio de ruedas

Yo mas que por el agua, si las cambio seria por el tema del viento, con agua voy con pies de plomo, pero esto lo hare lleve lo que lleve, da igual cordial que michelin.

Lo que si que he notado es lo que dices, que con rachas de viento la moto hasta se me mueve, (casi no hace viento en zaragoza ¿sabes?), pero no lo achacaba a los neumaticos.

¿A ti te mejoro esto cambiando los neumaticos?

El viento yo no lo achacaría a las ruedas mas que nada es el efecto vela que hace lo que te desplaza de lateral, date cuenta que si el aire mueve un coche de 1 tonelada nuestras burras de 140kg se las mea como quiere.

Sobre la duración ni idea yo de momento llevo 3500 y están como nuevas son duras de cojones pero cada vez voy mas cómodo con ellas.

Tengo la moto desde hace una semana, y ya la he probado en mojado y en seco.

Ahora vienen con un nuevo dibujo la rueda trasera, pero he de decir que la moto en mojado, como aceleres sobre un paso de cebra, te patina peligrosamente. En las curvas he ido bastante lento para evitar problemas mayores.

También he notado que a 80 (velocidad máxima a la que la he puesto por ahora), tiene algunos movimientos por el viento/ruedas que no me inspiran demasiada confianza.

franchu29 escribió:

sebboh escribió:atreyu yo se los cambiaría igualmente ya que si te viene una racha de viento fuerte te tira fijo (con los cordial con el viento me "temblaban" las ruedas). La diferencia entre los michelin y los cordial es enorme. Ademas si te caes por culpa de las ruedas de serie el arreglo de lo que te pueda romper te sale mas caro que el cambio de ruedas

Yo mas que por el agua, si las cambio seria por el tema del viento, con agua voy con pies de plomo, pero esto lo hare lleve lo que lleve, da igual cordial que michelin.

Lo que si que he notado es lo que dices, que con rachas de viento la moto hasta se me mueve, (casi no hace viento en zaragoza ¿sabes?), pero no lo achacaba a los neumaticos.

¿A ti te mejoro esto cambiando los neumaticos?

Ahora con los michelin pilot para que se me mueva la moto ya necesito viento de verdad (rachas fuertes). Antes pasaba lo que dice saimonx, a partir de 80km/h de velocidad el viento te movia con facilidad (en coruña lo normal es tener rachas de 20km/h, ahora el dia de mas ventolera [80km/h] solo me movio un poquitin llego ir con los cordial y me mueve 3 carriles xD)