Dudas cambio de aceite superlight

que tal?, bueno le he cambiado el aceite a la superluz a escondidillas..jejeje, me dijeron en el concesionario que lo aguantara durante 5000km, pero he preferido aguantarlo 3000km, de esta manera le haré 2000km con el que le he puesto y la llevaré a los 5000km, por el tema de la garantia y esas cosas. la cuestión es que al quitarle el que tenía me encuentro esto:



que peazo sorpresón me llevo cuando veo que sale solo medio litro de una sustancia mas negra que un tizne y sin viscosidad alguna . Con el pertinente mosqueo..sigo el proceso agregandole un aceite muy recomendado y que por lo visto es el mejor..o de los mejores:




me vuelvo a quedar pillao cuando veo en el visor..valga la redundandia..que el nivel sube rapidamente La cuestión es que efectivamente lleva solo medio litro..cosa que desconocía por completo. Esto tambien me ha hecho ver..... qué cojones le echarían en la ultima revisión que le hicieron..lo que salío de allí parecía mas bien agua. es normal esto??, espero que sea así..de lo contrario vamos a tener tonterías los del concesionario y yo. saludos.

esto es lo que pone en el manual, pero no especifíca la cantidad que lleva:

Buenas caiman! Vaya telita con el "aceite".... Supongo que la cantidad es normal mi novio tiene una 900 y lleva un litro o asi... Aunque el lleva el aceite de caja de cambios/ embrague y el de motor... Y nosotros solo llevamos uno... Pero bueno que mucho mejor el aceite que le has puesto que el que llevaba eh...!! Porque ya se ve em la foto que telita marinera!!!! Saludos!

No se si por cualquier cosa no habra salido todo el aceite, a la mia le entra un litro, aunque es el modelo anterior que no trae visor si no varilla en el tapón.

Ya me diras si te va bien con la 10w40. Yo se lo puse a la mia y le patinaba el embrague una barbaridad, ahora le pongo la Repsol moto rider 20w50 MA y de lujo.

pues lo que me faltaba, que encima me patinara el embrague..jejejeje, bueno hoy iba a pegarle una mini-ruta pero ni siquiera me he atrevido, mañana llamaré a keeway motor españa para que me confirmen con exactitud la cantidad de aceite que lleva y os cuento, la mía es de 2010 segun pone en la ficha tecnica.saludos

Lady rider escribió:Buenas caiman! Vaya telita con el "aceite".... Supongo que la cantidad es normal mi novio tiene una 900 y lleva un litro o asi... Aunque el lleva el aceite de caja de cambios/ embrague y el de motor... Y nosotros solo llevamos uno... Pero bueno que mucho mejor el aceite que le has puesto que el que llevaba eh...!! Porque ya se ve em la foto que telita marinera!!!! Saludos!

Hola referente a que las superluz solo lleva un aceite no acabo de comprenderlo, yo pensé que llevamos dos el del cambiio y el del motor.
Ojo con mantener mucho tiempo el aceite negro (muy sucio) dentro de la moto, parece ser que ese aceite impregna el maldito ojo de buey y va quedando opaco con el consiguiente problema para visionar el llenado.
Caiman como anecdota te dire que el distribuidor de la superluz me ha dicho que el aceite que trae de fabrica es muy "fino" jajajajaja ncomo me dejo pasmado :face: no le pregunte a que se referia con "fino"

jejejejeje, pues tampoco lo entiendo yo muy bien Dvdking. A los 1000 km me lo cambiaron, y ahora he preferido cambiarlo antes de los 5000 que aconsejan.Yo de momento no he tenido problemas con el ojo de buey, se vé muy bien el aceite. Hoy he llamado a keeway motor españa y me han dicho que este teléfono es solo para concesionarios, para particulares tienen un correo donde puedes mandar las quejas o dudas. El trato recibido por la operadora ha sido exquisito, en ese aspecto..nada que objetar, así que estoy a la espera de recibir contestación. Tambien le he vuelto a sacar el aceite hoy porque mañana salgo de viaje con ella y estamos en las mismas..no consigo meterle más de 600 ml..y lo he dejao mas bien alto con 100ml de más. en fin...ya os contaré. saludos.

DVDKING, fino se referira a que tiene poca viscosidad, la verdad es que un 10w40 para una 125 con el embrague bañado en el mismo aceite me parece que es muy poco densa, ya te digo que a mi no me va bien y no conozco a nadie que le ponga un 10w40 a su 125

entonces hay que ponerle un 20w 50?

Yo le pondria como minimo un 15W50 ya que por estas latitudes no vas a tener problemas por la temperatura, porque realmente frio por aqui no hace nunca.

ya,pero vos estas en sevilla y yo en gijon jejeje

Mirando los históricos climáticos veo que la temperatura media en Gijon oscila entre 10º de mínima y 17 de máxima y que rara vez se baja de los 4º. Un 15w50 sirve para arranques a -20º así que no creo que tengas problemas. Vale que aquí en sevilla podemos pasar de los 45º y no le va mal el 15w50 y allí con un 15w40 te bastaría pero es mas fácil encontrar el 15w50.

Para las motos con embrague bañado cuanta mas alta sea la viscosidad mejor y si puede ser factor MA mejor todavia que es el que mas fricción permite, el MA2 es un poco antifricción pero tambien está indicado para motos y el MB unicamente para coches o motos con el embrague en seco. Por eso yo le pongo el Repsol moto rider, porque es el único con factor MA que he encontrado con la viscosidad que quiero.

Te dejo una tabla con la relación entre la temperatura ambiente y la viscosidad del aceite.

muchas gracias xanatos por el aporte lo voy a probar,pero lo que no entiendo es por que los fabricantes de estas motos recomiendan el 10-40

por que de esa forma se cubre las espaldas pilla desde -30º a los +30º segun tabla, digo yo que será por eso