DE LUCES, BOMBILLAS Y OTROS ADITAMENTOS ILUMINATIVOS

Hola, amigos

Una duda. En mi outlook 125, la lámpara de las luces cortas alumbra menos que un candil. Hago mucha carretera oscura y la verdad es que ya va tocando cambiar la bombilla. No se ha fundido, pero sin duda la lámpara se ha ennegrecido y se ha gastado un montón. Por lo que he leído lo de los xenon es la caña pero hay problemas con la ITV y con la policía (y no quiero jaleos...) mi duda es.

Se puede poner una bombilla H7 de 100 w?
Si la respuesta anterior es que no... Hay bombillas convencionales H7 que den luz de verdad?
Alguien sabe algo de los led como estos de ebay?
http://www.ebay.es/itm/2X-Bombilla-Lampara-120-LED-3528-SMD-12V-H7-Luz-Blanco-Coche-Consumo-/400374259787?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item5d382a604b

Hola jordifk1!

Verás, a tu moto no puedes ponerle una H7 de mas watios porque el excesivo calor que genera podría dañarte el faro, tanto la óptica como el conjunto entero, así que esa posibilidad descartada, antiguamente como los faros eran de cristal podias permitirte aumentar un poco la potencia pero hoy en dia te cargas el faro.

En cuanto a las bombillas de xenón, son ilegales, no pasas la ITV y si la policía te pilla te cae una multa, pero claro, para eso existen varias posibilidades, te comento: si quieres xenón puedes ponerlas pero al pasar la ITV deberías poner las halógenas que trae la moto o similares, y para que no cante, no ponerlas de mas de 5000k que es mas o menos el limite donde la luz se empieza a ver azulada, con lo que si la montas se vería totalmente blanca, que es lo que pienso hacer con mi futura RKV.

Mi consejo es, que si pones xenón sea de 4200k o 5000k y solo montes las luces de cruce (ahora mismo no se como es el faro de la Outlook pero si tiene dos bombillas es lo mejor) ya que si quieres dar ráfagas el xenón no es efectivo por lo que tarda en dar su luz máxima.

Otros compañeros no se arriesgan y hay marcas como Bosh o Philips con bombillas de igual potencia que la que tienes montada pero que dan un 30 o 40% mas de luz, no he visto mas comentarios pero es cuestión de probar.

No conozco ese modelo de Keeway pero en la TX tengo puesta una lámpara halógena 35/35 W y no he tenido problema de calentamiento. También puedes conseguir 25/25 si el foco es más chico y ahí vas probando

te quemaria el faro

Hola compañeros, en mi superlight tenía el mismo problema y lo solucioné de una manera muy tradicional, montandole dos relés.
Ventajas: - Aprovechas la misma lámpara
- Salvaguardas el trabajo del interruptor desviando el mayor consumo hacia los contactos del relé.
Desventaja: - Al aumentar la intensidad aumentas también el calor que genera la lampara por lo que le haces un par de taladritos a la parábola y así dispas el calor generado.
Ten en cuenta que si le montas lámparas mas eficaces pero le sigue llegando la misma intensidad apenas notarás la diferencia.
PD. Yo monté lo relés y luego pasé la ITV sin problemas, asegurate que estén bien de altura.

GUTMAR76, creo que no soy quien para decirlo, pero tu fantástica solución (a demás de otras muchas) debería de estar en el recopilatorio de modificaciones a las motos, así que si puedes hacer un tutorial creo que muchísima gente te lo agradecería (registrada en el foro y futura por registrar)

Estoy de acuerdo con Haru, esta solución requiere un post y unas fotillas

si, no estaria nada mal haru! ojala GUTMAR76 se anime

No entiendo nada... Le pongo la de 100 w y le hago unos agujeros he oído?? Cuando llueva le entrará agua y se acumulará humedad. La verdad es que no me parece una solución muy acertada... Nadie ha dicho nada de los leds...

De 100 w me parece exagerada , que te recomienda el manual de la moto ?

Pies los leds me parecen lógicos pero no se nada del tipo que sea tu base del foco, es decir, que entre en la unidad , por lo demás obviamente no hay problemas de calentamiento o sobrecarga de la línea eléctrica

La verdad es que no tengo ni idea de si se vera bien o no pero en cualquier caso tendrás que asegurarte del zócalo en la RKV es H4, en la tuya no lo se pero nocreo que sea H7

http://www.ebay.es/itm/2-X-LAMPARAS-BOMBILLAS-H4-120-LEDS-SMD-ULTRA-BLANCA-/161001254552?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item257c6c2e98#ht_2563wt_952

en la outllok, lleva dos H7 pero temo que con lo de los led, voy a ver todavía menos que con las de ahora. Iré a una normal y corriente de 55 w pero de marca buena y a ver cómo va. El problema es la falta de tiempo para montarla!

aprovechando este tema creo ke está bien sino hay me lo corrigen.
Pasa lo siguente a mi preciosa TX se le quemó la luz alta parece ser la misma bombilla para la luz baja ósea una bombilla de 2 hilos (creo que se dice así) uno sólo es luz baja los dos juntos luz alta ahora me han recomendado cambiar la base por una estándar ya que las bombillas son exclusivas de está marca y por ende sólo se consiguen con el importador y leyendo los mensajes anteriores también vi que se puede poner halogenos o por lo menos luces más brillantes por así decirlo transito mucho por lugares oscuros también creo que sería bueno decir que acá en CR se debe andar la luz encendida todo el tiempo noche y día yo viajó 70 a 80 km diarios será que sí colocó una más fuerte se daña la batería o los plásticos o los cables o algo

Nimrodcr escribió:aprovechando este tema creo ke está bien sino hay me lo corrigen.
Pasa lo siguente a mi preciosa TX se le quemó la luz alta parece ser la misma bombilla para la luz baja ósea una bombilla de 2 hilos (creo que se dice así) uno sólo es luz baja los dos juntos luz alta ahora me han recomendado cambiar la base por una estándar ya que las bombillas son exclusivas de está marca y por ende sólo se consiguen con el importador y leyendo los mensajes anteriores también vi que se puede poner halogenos o por lo menos luces más brillantes por así decirlo transito mucho por lugares oscuros también creo que sería bueno decir que acá en CR se debe andar la luz encendida todo el tiempo noche y día yo viajó 70 a 80 km diarios será que sí colocó una más fuerte se daña la batería o los plásticos o los cables o algo

esas luces no son dificeles de conseguir de seguro son hs1 o h4 , y claro son dos filamentos dentro de la lampara uno para baja y el otro para alta, lo ideal es no colocar una de mas watts de las que trae de fabrica por que a la larga puedes terminar dañando el reflector o el foco toma un color amarillo, puedes colocarle un kit de bixenon que seria lo que tendrias que ocupar , hace alta y baja en la misma lampara y son de 35 watts que es como lo mas comun que montan las motos de baja cilindrada y no tendrias problemas por dañar nada eso si la bateria tiene que ser minimo de 6 amper para colocar bixenon

gracias Biktor en realidad no quiero travesíar mucho nada electrico pero sí fuera posible ponerle una luz mejor sin cambiar nada más que la bombilla estupendo en caso de hacer algún cambio ya se que debo tener una buena batería y no más de 35 esselente

Nimrodcr escribió:gracias Biktor en realidad no quiero travesíar mucho nada electrico pero sí fuera posible ponerle una luz mejor sin cambiar nada más que la bombilla estupendo en caso de hacer algún cambio ya se que debo tener una buena batería y no más de 35 esselente

dificil otra bombilla de 35 ilumine mejor que otra de 35 , todas son similares no es muy notorio el cambio

pero una cosa importante... el xenon en moto ¿no está prohibido? Ya no digo la ITV... Digo que te pare también la Guardia Urbana, Mossos, Guardia Civil o Ertzaina...
¿Alguien sabe algo de los xenon??

Efectivamente jordifk1, en España esta prohibido

jordifk1 escribió:pero una cosa importante... el xenon en moto ¿no está prohibido? Ya no digo la ITV... Digo que te pare también la Guardia Urbana, Mossos, Guardia Civil o Ertzaina...
¿Alguien sabe algo de los xenon??

por lo que comentaban aqui en el foro en su pais (españa) no es ilegal siempre y cuando todo este certificado para usar xenon y ahi es donde esta el problema que las motos no traen esa certificacion

Cuidadito con poner más de 35w, por experiencia os comento que la RKV no los soporta!!!

siempre podeis probar esta (en la rkv):
http://www.amazon.com/P43T-9V-24V-power-WHITE-Lights/dp/B00CXNPEB2

sebboh escribió:siempre podeis probar esta (en la rkv):
http://www.amazon.com/P43T-9V-24V-power-WHITE-Lights/dp/B00CXNPEB2

Pues la verdad que se ve muy interesante, hay que ver que tal es la luminosidad con este H4 de leds.

Yo con esto he aprendido algo, si no pone los lúmenes maloooo!!!

sebboh escribió:siempre podeis probar esta (en la rkv):
http://www.amazon.com/P43T-9V-24V-power-WHITE-Lights/dp/B00CXNPEB2

sebboh, cuando puedas rellena tu perfil por favor, para poder saber tu localización y modelo de moto