Duda, cambio de Neumaticos y medidas en RKS 125 E4

Hola a todos , soy nuevo y tengo una duda muy grande, me he registrado para ver si me podias ayudar todo entendido en estas fantasticas motos.
Empiezo  : Me acabo de comprar ( hace 1 mes y pico ) una RKS 125 E4 2019 y la semana pasada me he caido ( solo me he lastimado un poco el dedo pulgar ) se me fue al frenar y apoye con la mano en la caida. He mirado en foros después de ésto y he visto que los neumaticos de la marca Cordial de serie de estas motos son un peligro, sobretodo en mojado. Así que he decidido cambiarlos en cuando me sea posible por unos Michellin pilot street en ambas ruedas. Mi Duda es que, los neumaticos de la RKS me parecen muy finos estéticamente (90/90/17 y 110/80/17) y he pensado en cambiarlos por una medida mas gruesa pero equivalentes. Me gusta la medida que lleva la RKV pues la he visto, son unos ( 100/80/17 y 130/70/17) y me gustaria ponerles esos en cuestion, pero mi duda es, se que ganaria mas estabilidad y seguridad pero, tendria menos aceleracion y velocidad punta o seria algo casi inapreciable? el cuentaquilometros se veria afectado por éste cambio en la medicion y precision?, es que si hay muchos problemas de cambios en la moto por este cambio, lo mismo dejo igual sus medidas del neumatico base al cambiarlos ( sobre todo en la delantera donde esta el contador) o en todo caso solo cambiaria la rueda de atras por una 120/80/17 o 130/70/17.
Gracias a todos y un saludo!!! nos vemos por aqui!!!

No te preocupes por la alteración del cuenta km, ya de serie es increíble lo falso que es... Pues si estaría mejor ponerle las medidas de la rkv, pero mira si las medidas de la rkv són equivalentes con las ruedas de serie de tu moto. Te dejo un comparador https://www.itvasa.es/equivalencias.php

Según el comparador, tienes que bajar el perfil de la rueda de detrás a 60, en vez de 70...

Se supone que si influye en aceleración, pero yo me he picado con rks's y van iguales, es inapreciable. Mientras la goma nueva no pese más claro... si pesa menos es mejor

Un saludo y espero haberte ayudado!

Pues yo dejaba sus medidas originales a poder ser porque pienso que en la Rkv son muy grandes. Si acaso ponía atrás el de 120. Con una marca conocida vas a encontrar una mejora notoria

Yiyi_1985 escribió:Pues yo dejaba sus medidas originales a poder ser porque pienso que en la Rkv son muy grandes. Si acaso ponía atrás el de 120. Con una marca conocida vas a encontrar una mejora notoria

Lo malo que las medidas que llevan las rks, se ve súper bicicleta, aparte de que se calientan más las gomas estrechas y dejan de agarrar y las anchas disipan más el calor

robinsico escribió:

Yiyi_1985 escribió:Pues yo dejaba sus medidas originales a poder ser porque pienso que en la Rkv son muy grandes. Si acaso ponía atrás el de 120. Con una marca conocida vas a encontrar una mejora notoria

Lo malo que las medidas que llevan las rks, se ve súper bicicleta, aparte de que se calientan más las gomas estrechas y dejan de agarrar y las anchas disipan más el calor

Yo es que me acuerdo en mis tiempos mozos con las 49cc que las deportivas tenían las ruedas más estrechas y andaban más y en curvas siendo gomas buenas no había problema.

Yiyi_1985 escribió:

robinsico escribió:

Yiyi_1985 escribió:Pues yo dejaba sus medidas originales a poder ser porque pienso que en la Rkv son muy grandes. Si acaso ponía atrás el de 120. Con una marca conocida vas a encontrar una mejora notoria

Lo malo que las medidas que llevan las rks, se ve súper bicicleta, aparte de que se calientan más las gomas estrechas y dejan de agarrar y las anchas disipan más el calor

Yo es que me acuerdo en mis tiempos mozos con las 49cc que las deportivas tenían las ruedas más estrechas y andaban más y en curvas siendo gomas buenas no había problema.

Pues según e leído, las gomas estrechas no disipan el calor tan fácil y cuando se calientan al loro