Keeway Rk 125

Keeway Rk 125
Escape liberado y encintado.
Filtro de aire liberado y aislado.
Pipa ngk.
Cable de encendido naraku racing.
Piñon de ataque aumentado.
Chicles de carburador modificados, 98 de alta 35 de baja tornillo de aire a 1,75.
Reglaje de valvulas ad 0,10 ex 0,15.
Aceite motul 7100.
Neumáticos pirelli city demon.
Aletas con hidroimpresion.
Guardabarros Harley.
Paramanos con leed, rele y fusible 5 am.

Todo lo hice yo, espero que les guste. Un saludo

8 años inolvidables ya con mi compañera de viaje, muchos momentos vividos con ella y espero que haun me queden más, la compre soltero y ya soy casado y pronto seré papá, un saludo a todos los keewayeros y gasss!

Buenos días, o tardes; 
Escribo desde Buenos Aires y acá es de mañana pero creo que en Barcelona de tarde.

Me acabo de suscribir al foro. Ahora voy a hacer una pasada por presentaciones para mostrar la moto -estoy esperando se suba una foto a mi correo-.

Tengo la misma moto en Argentina pero 150cc (osea, se llama RK150). 

Se ve muy buena la tuya! felicitaciones! 

Me podrías ayudar indicando que manual de usuario o de mecánica le sería compatible?; porque estuve buscando entre los archivos y veo que son puras RKV o RKS, pero no hay de RK a secas! -y menos de RK150!-.

Mismo aca en Argentina la RK150 es un modelo raro; hay muy poquitas.

Saludos!, 

Carlos, desde Buenos Aires.