Nueva Keeway V-Cruise 125 - por fin en casa

Pues nada, después de un par de semanas esperando por la dichosa centralita, ya está en casa la v-cruise.

PD: comprada en Motos Recaredo (Sevilla), que me han atendido muy bien y han sido siempre muy amables.

La verdad es que las primeras impresiones, apenas le he hecho 10kms (echar gasolina y para casa), son increíbles. Tacto de moto grande, dimensiones de moto grande y muy buenas sensaciones en cuanto a calidad de rodadura y de funcionamiento. Por cierto, para los que lo duden, suena genial. No había escuchado ninguna 125 nunca que sonara tan bien. Suena a moto más grande. El cambio de marchas es supersuave, aunque la maneta del embrague es claramente mejorable (tiene un poco de holgura y no es regulable). El rodar general de la moto es una delicia. De momento no le voy a tocar los amortiguadores traseros, porque me van bien como están. Los frenos ahora no los puedo evaluar, porque la verdad es que tan nueva como está aún no frena bien del todo.

Una moto muy aconsejable para todo el que esté dispuesto a pagar un poco más por algo un poco más exclusivo que lo que se suele ver por la calle (sigue siendo la única que he visto en la calle en Sevilla). Creo que le quitaré los emblemas de keeway, pero no porque no me guste que se vea la marca, sino porque no me gusta su diseño. Me gusta mucho más el logo de Benda:



O este otro para el depósito:

Nuevas chuches: cúpula y soporte para el móvil en el manillar (va muy bien y lo soporta todo sin inmutarse, por cierto)

Esta espectacular, enhorabuena 

Ya hay gente que roza los 10000 km con ella y los comentarios son muy buenos.

El precio es el mismo que en cualquier sitio, porque lo pone la marca: 4.190€. 

Preparación, matriculación y entrega han sido, en mi caso, 200€ más y es lo que puede depender de dónde la compres. Donde la he comprado yo, me han "regalado" un cupón de 80€ para compras en su tienda o para revisiones futuras (yo, como tenía ya de todo, pues lo he dejado para futuras revisiones).... con lo que 4.310€ en total.

Una cosa que no sé con certeza, pero lo comento es que la tienda me ha advertido que las nuevas que vengan a partir de ahora serán mas caras, porque la marca la ha subido de precio.

Video del sonido no te va a decir nada, créeme. He visto un montón de videos del sonido y no sirve de mucho, porque no tiene mucho que ver con cómo suena en directo (los videos hechos con el móvil no pueden captar ni luego reproducir bien las frecuencias más bajas, que son las que más efecto de moto gorda le dan al sonido). 

Te aseguro que la moto no suena para nada a 125, sobre todo en parado (cuando le das al puño, sí que se aprecia, obviamente, que es un motor pequeño). Esto no lo digo yo, sino cualquiera que la ha escuchado en parado. Al ver los 2 cilindros en V, y escucharla en parado, prácticamente todos me han preguntado si me había sacado el carnet de moto (porque eso suena como poco a moto de 400-500cc).

Justo antes de que me la entregaran fui a probar la Zontes G1, que anda muy bien y se puso a 123kmh sin problema alguno, pero en parado.... ostras! eso suena a lata con unos clavos dentro. En serio, una decepción total. Luego en marcha sí que sonaba bien, pero en parado sonaba horrible. 

Al arrancar la V-Cruise se te pone una sonrisa tonta en la cara, porque piensas "Joder! qué bien suena esto". Es una 125 muy pintona que además hace una cosa que no hace casi ninguna otra: sonar realmente bien.

Pues actualizo porque ya ha pasado el rodaje y ha hecho la primera revisión.

- Velocidad punta: La moto se ha puesto a 122kmh (de marcador) en el primer intento de puño a tope. Hasta 115 llega con relativa facilidad y ya a partir de ahí pues le cuesta un poco más y tienes que posicionarte para mejorar la aerodinámica.

- Comportamiento: yo la noto más o menos igual que durante el rodaje, pero al empezar a desperezar el motor pues se nota un poco más fina y llena, claro. Es curioso que, ahora que he podido pasarla de 70-80kmh, resulta que se nota más cómoda la moto, en 6ª, por encima de esa velocidad que por debajo. Entre 90 y 100kmh la moto va super bien, muy suave y relajada. Incluso a su tope de velocidad los retrovisores no vibran para nada y se puede ver perfectamente por ellos.

- Revisión: la realizaron en el conce oficial donde la compré, en unas 3h (me la entregaron la misma tarde que la dejé) y me ha costado 104€. Parecen gente competente y que han realizado la revisión en condiciones.

Por si a alguien le interesa el logo original de Benda es el siguiente:



El que habéis puesto mas atras, es el logo que hizo el importador español que comercializaba las Benda, antes de que se le diera la concesion a Keeway, pero no es el oficial de la marca de china.

Hola me podrias decir dondo conseguir esa cupula, Gracias.

Claro. Es esta
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No sé si hay un hilo específico para poner accesorios comprobados como validos para nuestra moto, pero quizá sería interesante crearlo, si no existiera.

Así podríamos todos tener un catálogo de productos que sepamos con certeza que son compatibles y donde conseguirlos.

IceLord escribió:No sé si hay un hilo específico para poner accesorios comprobados como validos para nuestra moto, pero quizá sería interesante crearlo, si no existiera.

Así podríamos todos tener un catálogo de productos que sepamos con certeza que son compatibles y donde conseguirlos.

No lo hay.
Hay uno sobre precios de accesorios de la marca Spaan pero ese no sirve para lo que comentas.
Te animo a que pongas tu un hilo, pero hazlo en el apartado de la cruise, así estará mejor.
Estupenda idea.