duda sobre encendido de luz de freno trasera en Superlight

Una gran duda corroe mi mente.
Al volver hace un rato a casa con la moto, me he fijado al aparcarla que, cuando freno con la maneta de freno, NO se me enciende la luz de freno trasera. Cuando piso el pedal de freno, SI se enciende.
Pensando que fuera cualquier avería tonta (fusible, o algo así), y dado que soy muy ignorante del tema mecánica y tema motos, lo consulté con mi suegro, que es camionero y tuvo motos.
Me comenta que NO se enciende la luz de freno con la maneta de freno. Al menos así era con su Lambreta.
Esto me ha hecho dudar.
Ahora no sé si se me encendía o no, Yo creo que sí.
He mirado el manual y no he visto nada que aclare mi duda.
Alguien sabría decirme algo?

Solucionado por el propio usuario:
Aplicacion de un lubricante para 'Bornes electricos' (NO 3 en 1) sobre la bisagra de contacto, donde va el muelle que acciona el contacto.

Seguramente se te haya estropeado el sensor de freno que tiene la maneta, no sabría decirte muy bien como desmontarlo ya que no conozco la superlight pero seguramente sea el sensor.

Eso me decía mi suegro que, si se encendía la luz con la maneta, entonces debe llevar un sensor como el pedal de freno.
Ahora necesitaba saber como se cambia eso.

No creo que sea difícil, tendrá un conector de dos cables y una rosca para quitarlo, pero de todas formas, esperemos a los expertos para que te digan como quitarla

Hola, lamento decirte que te ha pasado lo que ha todos tarde o temprano, a mi me pasó al mes de comprarla y a los tres meses otra vez, es uno de los fallos tontos pero que cabrean mucho de esta moto, los micro-ruptores de todas las motos que conozco, trabajan con el muelle en reposo, de forma que al accionar la maneta, empujamos el contacto que cierra el circuito, y al soltar el muelle empuja otra vez al micro a su sitio. En esta moto es al revés, normalmente el micro está apretado y el muelle también, al apretar la maneta del freno, el micro se estira, como el muelle siempre está apretado, tarde o temprano ese muelle dejará de tener fuerza para desplazar el micro a su sitio, que es lo que te ha pasado, otra mala noticia es que tienes que cambiar toda la piña, el micro no se puede cambiar, va todo junto, son 50 euros.
Un saludo

a mi tampoco me funciona,y asi se va a quedar

Gracias por la información.
Estudiaré la posibilidad de arreglarlo, gastar 50€ en ponerlo nuevo, o como dice argentino...dejarlo así.

Una duda al respecto. Como la moto la compre de segunda mano y, como ya he mencionado en alguna ocasión, si decidiese cambiar la piña entera...me vale cualquier tienda de motos, o tendría que buscar alguna concertada por Keeway?.
Argentino, en Gijón creo que había un taller concertado,no?

si,rpm,si no tienen el repuesto,lo piden a barcelona y en dos dias esta aca

Gracias Argentino. Ahora a meditar que hago.

no se si vale la pena cambiarlo,yo lo desarme,pero no pude arreglarlo,si valiera 10 o 15 euros a lo mejor,pero 50 euros,sabiendo que en poco tiempo se estropea de nuevo, no merece la pena

De todas formas, cuando tenga que pasar la ITV, tendrá que ponérsela nueva ¿no?

No se podría buscar la forma para ponerle una piña que sea con el interruptor abierto, y que cuando acciones el freno se cierre y se encienda la luz?

Mas que nada, por que aun teniendo vosotros ese problema, cambiando la piña y llevando un cable desde la misma hasta la luz de freno, se podría adaptar otra piña que no sea de este tipo para que no se rompa

Es cierto. Y como te arreglas tú para la ITV, Argentino?.
Bueno...a lo mejor no le pasas la ITV... Jajajaja.
No, en serio. Cómo haces?

todavia no pase nunca,pero cuando me toque disimuladamente,rozare con el pie el freno trasero

jajajja que perrete eres argentino

A una mala quizás se podría poner una nueva para pasar la ITV y despues volver a poner la jodida?, y reservar la buena para cuando toque ITV?

Aquí os dejo los enlaces para comprar las piñas de qianjiang directamente a china, os dejo el de la izquierda también ya que los interruptores de los intermitentes acaban fallando también.

Derecha
http://www.yoybuy.com/es/show/7356409656
Izquierda
http://www.yoybuy.com/es/show/10375801665

je,je sera una pregunta tonta, pero... ya viste que no estén sueltos los cables en la conexión con la maneta ? se sueltan muy facil y a veces es solo conectarlos de nuevo, a mi me ha pasado seguido con mis motos, no creo que sea el caso de argentino, ya que dice que ya lo ha abierto, y el tiene ya rato con su burra.

Perdón , ya he revisado y los cables sólo están en la tx, la custom no los tiene a la vista y están integrados con el cuerpo de la maneta, una disculpa por anticipado, anexo foto de la tx, en caso de que sirva de algo

esos van igual que la rkv (los cables que mencionas digo)

en http://keewaysuperlight.blogspot.com.es/ hay un tema sobre la luz trasera, pero no dan ninguna solución....

Así da gusto. Gracias por vuestra colaboración. Al comentarle a mi suegro lo que me habéis mencionado, me ha planteado una posibilidad que puede arreglar lo del muelle. Lo probaremos en los próximos días y con el resultado que obtenga os lo haré saber.
Nuevamente, gracias a todos.

Ves haciendo fotos por si lo arreglas poner un brico

si,asi no tengo que disimular rozando el freno trasero en la itv

Mil perdones por la tardanza. Al final he solucionado el problema el viernes pasado. El problema es que no he tenido tiempo para sentarme a escribir esto. 
A ver. La verdad es que ha sido sencillísimo, al menos mi caso.
Sin falta de desmontar nada.
Simplemente se ha echado por la "bisagra" de la maneta (por llamarlo de alguna manera), un spray de lubricante para bornes eléctricos. Ojo!! No 3en1.
Nada más echarlo y apretar la maneta de freno unas cuantas veces..sorpresa!! Ya encendió la luz. Si he tenido que aplicarle un poco más de spray para que se fuera soltando el muelle ya que de primeras fallaba alguna de las veces,pero ya está. 
Me he ahorrado 50€. 
Gracias a todos por vuestra colaboración y espero que os sirva de algo.