Consulta ¿Sensor de fuel mal RKV?

Pues nada de momento el unico fallo que le e sacado a la rkv que e pillado de segunda mano es que cuando queda menos de la mitad del tanque de combustible hace cosas raras el display, derrepente marca una ralla parpadeando y derrepente 2 y es bastante mosqueante, a alguien mas le pasa? digo porque esta en garantia y si es por el sensor pues me imagino que se haran cargo. Dew

Hola.

Ami tambien me lo hace la ralla sube y baja cnstantemente depende de si aceleras o frenas, no se si sera normal o no pero vamos es una de las cosas que menos me preocupa ya lo tmgo calculado que sobre los 440km tengo que abrir la llave de reserva y ya a repostar corriendo.

A bueno entonces por lo visto es un fallo generalizado, pues ami me mosquea mogollon, tendra solucion?

RKV125ZGZ escribió:Hola.

Ami tambien me lo hace la ralla sube y baja cnstantemente depende de si aceleras o frenas, no se si sera normal o no pero vamos es una de las cosas que menos me preocupa ya lo tmgo calculado que sobre los 440km tengo que abrir la llave de reserva y ya a repostar corriendo.

eso de la llave de la reserva como funciona exactamente? Porque ya e leido un par de veces que hablais de ella y la verdad que no tengo ni idea.

Supongo que esa llave sera una que tengo en la parte izquierda del deposito en la parte de abajo, que es de plastico, no?

Como funciona exactamente? porque el otro dia a los 410 km Aprox empezo a parpadear el deposito de mi RKS y a los 432 segun llege a alcala reposte.

La verdad que pensaba que con el deposito lleno iba a superar los 500 km sin repostar Quizas a lo mejor e repostado antes porque como voy tan bajo de revoluciones al hacerle el rodaje al acelerar un poco chupa mas el motor para ganar esa velocidad que le pido. Espero que luego me dure mas el deposito la verdad.

Que se gana con abrir y cerrar esa llave?

Si es esa, mira la llave la debes llevar arriba del todo para que cuando se te agote la gasolina la moto se te parara pero podras bajarla abajo del todo y estaras con la reserva hasta que repuestes, en el medio es para que no pase la gasolina. Si la llevas siempre hacia abajo la moto consumira el depo mas la reserva y si te quedas sin gasolina tendras que empujar o grua hasta la gasolinera. Saludos.

Yo desmonté el deposito cuando fui a pintarla.Eso ocurre porque lleva el sensor algo mal colocado,y depende de las cuestas y los acelerones que le des,la gasolina se mueve dentro del deposito y aveces no detecta nada el sensor porque la gasolina se mueve en el tanque y aveces no hay gasolina justo donde el sensor.
Para que os agais una idea:
Cuando tengais la moto parada mirad la gasolina que marca.AHora poned la pata de cabra. Vereis que baja de1 a 2 rayas...
Espero os haya servido para comprenderlo pero no os asusteis que no influye para nada en el funcionamiento de la moto.
Vssss

cuando la compre el mismo vendedor me aviso de que era poco fiable,para hacerte una idea,en cuanto que me marca dos rayas la lleno y fuera

Buenas noches, por fin me diermi RKV pero viniendo para la casa me he dado cuenta de que al llenarla no me marca el indicador de la gasolina, creo que me va a tocar ir mañana o sera por algo que he hecho mal?

si alguien lo sabe le agradeceria que me explicase que hay que hacer, la llave la tengo arriba del todo.

Se te habrá quedado pillada la bolla supongo dale unos meneos a la moto y sino al taller que para eso esta la garantía.

Eso pasa porque queda en el depósito muy pocos litros de gasolina ya y al acelerar y frenar la gasolina se mueve de adelante a atrás y por eso pasa tan rápido de 1 a 2 rayas, cuando empieza así puedes hacer todavía unos 60 km, que a mi también me ha pasado muchas veces en mi RKS.

acercate al taller te tendra que cambiar el aforador o ajustarlo