Primer problemilla con RKV125

Gracias a ti Arturo, ya sabes que lo que necesites y este en mi mano

JuanRa yo creo que si le has quitado aceite sobrante, seguramente era ese el problema que tenias.

Si la moto ahora ya te va ok, que no te toquen las valvulas.

Yo dire que jamas le he realizado un ajuste de valvulas desde que me hicieron la entrega. Y mi moto va fina fina.

Incluso el mecanico del 2 taller donde la lleve, me lo comento, que mi moto tiraba muy bien en comparacion a otras RKV que habia probado.

Asi que lo que tengo claro es que aunque le tocara realizar el ajuste, si mi moto va bien, no se lo hago, o pido que no me lo toquen. Se que el precio final del mantenimiento sera el mismo me lo hagan o no...

Si es cierto que segun los mantenimientos programados a 'x' km dice que se le debe realizar...pero yo...mientras que la moto no me de problemas, y este tan fina como esta, no dejo que nadie le meta las zarpas y me fastidie esa sintonia que tiene desde el dia 1.

Cordobess@ escribió:Gracias a ti Arturo, ya sabes que lo que necesites y este en mi mano

JuanRa yo creo que si le has quitado aceite sobrante, seguramente era ese el problema que tenias.

Si la moto ahora ya te va ok, que no te toquen las valvulas.

Yo dire que jamas le he realizado un ajuste de valvulas desde que me hicieron la entrega. Y mi moto va fina fina.

Incluso el mecanico del 2 taller donde la lleve, me lo comento, que mi moto tiraba muy bien en comparacion a otras RKV que habia probado.

Asi que lo que tengo claro es que aunque le tocara realizar el ajuste, si mi moto va bien, no se lo hago, o pido que no me lo toquen. Se que el precio final del mantenimiento sera el mismo me lo hagan o no...

Si es cierto que segun los mantenimientos programados a 'x' km dice que se le debe realizar...pero yo...mientras que la moto no me de problemas, y este tan fina como esta, no dejo que nadie le meta las zarpas y me fastidie esa sintonia que tiene desde el dia 1.

Para llegar a la iluminación, para alcanzar el estado Buda, pues con respetar la regla de oro basta:

Si no esta roto o mal, no lo toques.

AMÉN, que luego os pasa como a mi jajaja

AMEN

Buen aporte cordobess@ aunque en esa lista falta la moto de Juanrra la  RVK  veo que no sale en la lista jejejeje, Juanrra cambia eso por favor,  

Uuupsss...es verdad, es que la mia es especial...
Cambiado!

Parece que debía de ser el aceite finalmente ya que los tirones ya nos los hace (bueno cuando está aún fria si, pero eso creo que es normal) y va bastante fina, no todos los dias igual pero en fin, nada que ver con antes.
Me queda una duda, cuando vosotros ayudais el arranque en frio tirándole la palanca del aire hacia abajo ¿se os revoluciona? la mia se cala ni aunque la baje poco a poco. deberia revolucionarse.. ¿no?

Di que sí,
De todo técnico de mantenimiento como yo, es el manual internacional...jejeje

Upps, 
iva por el lema de Mostek, si funciona no lo toques. Nosé porqué no se me ha pegado el comentario..

JuanRa intenta no hacer doble post, comenta en uno. Voy a unirlos

Cordobess@ escribió:JuanRa intenta no hacer doble post, comenta en uno. Voy a unirlos

Ok!!