La pequeña esta en camino...

todo lo que sea trabajo es bienvenido

Me alegro sólo pretendo ayudar en la medida que me sea posible.

Gracias gonzastur, pero lo que de verdad hace que funcione este foro es la gente que escribe en él, la verdad es que en su gran mayoría son personas que aportan su conocimiento gratuitamente y sólo con ganas de ayudar a otros usuarios.

Y por supuesto que no está mal que ofrezcas una posibilidad de ofrecer trabajo a otro usuario, ni mucho menos. De hecho, si quieres puedes abrir otro hilo con eso mismo que has comentado para que no se quede perdido en medio de este hilo, que luego a medida que se escriben mensajes se va quedando atrás.

Perfecto me parece una buena idea lo de crear un hilo nuevo así lo haré

Que tal apañeros ni que decir tengo acerca de lo muy satisfecho que estoy con la compra que hice la "Guajina Azabache" va de Fabula.Pasito a pasito ire cambiando algunas cosas y poniendo otras pero sin obsesionarme me acerco a los 400 kms con el rodaje y cada vez va mejor,la semana que viene me llegara la bujia de iridio por cierto trae una DR8EA ,tengo que subir una foto del dibujo de la banda de rodadura del neumatico algun compañero apuntaba que los cordial no eran todos iguales,las suspensiones las noto en conjunto muy homogeneas y cumplen perfectamente con su cometido tanto solo como acompañado,cada vez mejor con la postura de conduccion a pesar de mi 1,82.  Ah se me olvidaba querria ponerle una quilla,una cupula y unos topes anticaida.Agradeceria sugerencias,por aqui pregunte y de momento no hay gran cosa la verdad ,sirven las piezas de la 200?.Gracias a todos Rafagas

Me alegro que la estés disfrutando

Los accesorios son los mismos ya sea la versión de 125cc ó 200cc (en China 150cc creo). Las motos son prácticamente iguales excepto los motores y auxiliares.

Mostró he notado que el ralentí ha ido subiendo paulatinamente a medida que iba haciendo más kms al principio +_1500rpm y ahora que tengo ya hechos unos 430kms unas 2000rpm es normal?Es posible que el ralentí esté más alto a medida que la moto va más suelta?.Gracias de antemano.

Perdón Mostek cada vez que uso el móvil me pasa alguna cosilla de este tipo por lo de la escritura automática

y tampoco es mostek,es mustone

Argentino70 me refiero a mostek6502 y no a Mustone

Bueno tampoco es Argentino 70 sino 070.Jeje

Disculpad los despistes uno no tiene muchas tablas en esto de los foros.

070,como james bond,a no ese era 007

Me encanta lo de ser Keewayero que buen rollo cada día que pasa me siento más agusto en mayo vuelo para casa un par de semanas de descanso merecido a ver sí quedamos para tomar un culin Bond

gonzastur64, durante el rodaje tiene que ir ajustándose todo, no es nada anormal, lo que hay que hacer es ajustar de nuevo el ralentí a 1400-1500rpm, vamos en la rayita de 1500 un pelín menos, esto cuando el motor está ya caliente.

Ya Must respondió acertadamente, yo no tengo mas nada que agregar, yo llegué tarde, así que vuelvo a las profundidades de mi abismo a mi dulce letargo.

Vale sólo con reajustar el ralentí o hay que volver a carburar la mezcla?.Gracias.

Sólo reajustar ralentí. Si quieres hacerlo tú, es un tornillito de cabeza para destornillador plano que hay por donde el carburador, y darle vueltas, o más bien, cuartos de vuelta, que es bastante sensible jaja. Siempre en caliente.

Gracias Mustone

Sigo con el rodaje ahora ya con 750 kms y bujia de iridio el motor un poco más elástico el ralentí reajustado así como el embrague por lo demás cada día mejor 

Me alegro

A darle caña!!

Mustone como podría ganar espacio para las piernas en lo que respecta al depósito que se podría hacer?

Consigo poner las piernas bajo los abultamientos del depósito a base de retrasar la posición de los pies en las estriberas y levantar los tobillos pero haría gustosamente algunas modificaciones en la moto con tal de conseguir una postura un tanto menos forzada

A mi no me caben tampoco a no ser que haga lo que tu comentas, pero no me preocupa en exceso. Poniendo los acoples de la suspensión trasera no sé yo si ganarás algo... La única opción sería cambiando la posición de las estriberas, pero no es tarea fácil la verdad, al menos no es algo de quitar y poner sin más, tiene su cosa.