Keeway RK - Nuevo modelo económico

Hola keewayeros, no se si os habeis enterado, pero hay un nuevo modelo a la venta en España llamado Keeway RK, es un modelo económico que vale 1299 euros, no lleva el motor de las RKV/RKS, es otro distinto, ahora mismo no se cual es pero en próximo dias supongo que tendré más informació.
De todas maneras seguro que alguno de vosotros que sea más entendido en la materia, lo descubre a golpe de vista.

Aquí teneis unas fotos:

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Como veis es un modelo bastante simple, yo diría que es como la sustituta de la antigua Speed, más o menos...

La única información que hay disponible ahora mismo es que lleva un motor de 4 tiempos y 5 velocidades y está disponible en color blanco y negro. Promoción seguro gratuito mayores 25 años hasta el 30/9/2015, (menores 25 años consultar condiciones).

Aquí la teneis: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Iremos poniendo aquí la información que sepamos.

Saludos.

Está curiosa la verdad, a ver si pronto sabemos un poco más

Se parece al modelo que venden aca en Venezuela con el nombre de "Horse 2", pero esa es mas moderna. 

aca pongo la foto para que la vean, tuve la oportunidad de manejar la horse 2 y vibra en altas, no mucho pero molesta.

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Nando el Horse y el Horse II en alta vibran que jode, me parece que el motor de esa nueva RK125 sea del tipo OHV, de varillas.

Es lo que he escuchado pero me parecio extraño, esta no vibraba tanto con la bera 150cc que tuve, supongo que re-aprietan tornillos y tuercas y quien sabe que cosas le haria el dueño para disminuir las vibraciones.

Ya me percaté de esta novedad el otro día que visité la web de Keeway. Como dice Mos, ese motor, por la estructura de la culata y cilindro, tiene toda la pinta de ser el modelo de árbol de levas en el cárter con varillas y balancines. Un diseño totalmente caduco y trasnochado pero que no tiene porqué ir mal.

Tengo la impresión de que Keeway ha reaccionado en España y Europa frente a modelos Súper Low Cost como la Hanway Raw 125 que están por 1.399 euros, ofreciendo una competencia directa.

Desde luego, no se le pueden criticar muchas cosas porque por estos precios... con que no de problemas y tenga un funcionamiento regular, no se le puede pedir mucho más... Es nada menos que ¡¡¡700 euros más barata que una RKV/RKS/TX/Súper Light!!! que ya son consideradas Low Cost.

Deiotarus escribió:Ya me percaté de esta novedad el otro día que visité la web de Keeway. Como dice Mos, ese motor, por la estructura de la culata y cilindro, tiene toda la pinta de ser el modelo de árbol de levas en el cárter con varillas y balancines. Un diseño totalmente caduco y trasnochado pero que no tiene porqué ir mal.

Tengo la impresión de que Keeway ha reaccionado en España y Europa frente a modelos Súper Low Cost como la Hanway Raw 125 que están por 1.399 euros, ofreciendo una competencia directa.

Desde luego, no se le pueden criticar muchas cosas porque por estos precios... con que no de problemas y tenga un funcionamiento regular, no se le puede pedir mucho más... Es nada menos que ¡¡¡700 euros más barata que una RKV/RKS/TX/Súper Light!!! que ya son consideradas Low Cost.

Pienso igual, por ese precio, no es criticable su simpleza, no se puede pedir más, desde luego el precio es de risa y es una moto funcional para usarla como transporte por ciudad y paseos, seguro que gasta menos que un mechero.

ya,pero los que la compren,apareceran por los foros criticandola,que si vibra,que si los componentes son de mala calidad,que si los cromados etc,etc,

No tiene porqué ser así, la calidad es la misma que todas las keeway, solo que es más espartana, ruedas más estrechas, faro más discreto y todo en esa linea, sin demasiadas concesiones a la estética, de hecho es una moto que no tiene complicaciones y en esto es como el resto de las keeway, monocilindrica, refrigerada por aire.

Por ese precio criticarla es de tontos porque para eso no haberla comprado y haberse gastado las pelas en otra más equipada. Yo creo que el que se gasta ese dinero, tiene que calcular lo que va a recibir y si luego no se encuentra lo que esperaba, pues mal calculado jejejeje.

pues revisa este foro

Me refiero solo a este modelo por su precio.

De todas maneras te aseguro que estas motos son mucho más económicas y sencillas que si fueran bicilindricas y refrigeradas por agua.

Ummmm, me parece que en algo va a vibrar, ya que no le veo el tullullo donde va el eje contrabalanceador, pero como dicen, no se puede criticar y menos por ese precio, acá por ejemplo, tenemos la Keeway Horse I (clon descarado sólo en apariencia del Honda GL 145) y Horse II que es de look mas moderno y bonito, lo que si es que ambas salieron muy buenas, confiables, simples, sencillas, aunque mejor es la primera que la segunda, pero si vibran y mucho a partir de 6500 RPM que llegas con escozor, eso si, ambas dan la talla las dos son de la línea Low cost, pero no puedo decir que sean malas y eso que es raro que yo defienda una moto China, pero estas de las que hablo, pues, son simples y muy luchadoras.

son motos urbanas para el dia a dia y baratas, no se le puede pedir mas. hacen su cometido y claro lo que se espera es que no fallen o fallen poco.

La ciberrevista francesa "Motor Live" ya ha realizado una toma de contacto de la RK 125. Confirmado, se trata del motor clon de las antiguas Honda CG con distribución por varillas y balancines.

Entonces acerté con el tipo de motor y tengo el modelo, es el QJ157FMI-B
de 124.1 cc.

La superlight lleva clon del motor honda cg de varillas, aunque con sistema anti vibracion.

xacarrere escribió:La superlight lleva clon del motor honda cg de varillas, aunque con sistema anti vibracion.

Pues sí. He leído que ese sistema consiste en un eje extra que gira en sentido contrario al cigüeñal. También lo llevan la RKV y la RKS junto a su distribución por cadena (OHC) en lugar de las varillas-balancines (OHV) de la RK y Superlight. Lo bueno de este veterano sistema es que no hay cadena que se destense . En contra, vibra más a altas revoluciones por tantas masas en movimiento.

Una página donde dejan la RK muy bien parada: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos.