Duda tamaño neumáticos

Hola compañeros, hace bien poco adquirí una RKF y por lo que estoy leyendo parece que voy a tener que hacer una hoguera con los neumáticos Cordial que vienen de serie y montarle unos de verdad. He leído todo lo posible pero sigo teniendo algunas dudas:

La moto monta de serie como ya sabéis 100/80-17 y 130/70-17.

Si aumento su ancho a 110 y a 140 también debo reducir su altura a 70 y 60 respectivamente???  Es decir, paso de 100/80 y 130/70 a 110/70 y 140/60? Obligatoriamente? Esto a que se debe? Que pasa si aumentara su ancho pero mantuviera el alto actual? Que es lo más recomendable? Y por último, las gomas 140/60 se consideran una medida "rara"? Es que encuentro muy pocas opciones mientras que las 140/70 están hasta en Mercadona

Mi uso habitual será principalmente urbano excepto unos 20km/día de autovía para ir al trabajo.

Ya que soy muy novato en el tema de las 2 ruedas agradecería que las respuestas fueran para dummies jajajaj amigos habladme como si me faltaran un par de patatiñas para el kilo jajajja, me gustaría entender muy bien el qué y el porqué de todo esto.

En cuanto a las nuevas gomas y en base a vuestras experiencias estoy mirando las michelin pilot, las pirelli d rosso, etc... Aunque estoy viendo alguna opción más asequible dentro de estas primeras marcas como por ejemplo las Angel City de Pirelli, algo que aportar sobre esto?

Muchas gracias de antemano compañeros.
Adjunto comparativas equivalencia para facilitar la cosa...

Aquí te lo explican.
https://conti-moto-blog.es/puedo-cambiar-las-medidas-de-los-neumaticos-de-mi-moto/
otra cosa es que fabriquen la medida que le valga a tu moto.

Por partes.
El tema de que de una medida haya muchas y de otras pocas es porque si hay demanda, muchas motos las llevan, todos fabrican esa medida y viceversa. En tu caso desde luego la de delante es bastante común, yo llevaba 90/90-17 y como era medida rara le puse la 100/80-17 que hay mucha oferta. La trasera no lo se pero tú mismo lo has comprobado.
Con respecto al cambio de medida, ya te he dicho que yo lo he hecho. ITV admite una variación del 3% en el diámetro de los neumáticos, si pusieras mucho desarrollo la moto andaría más porque con las revoluciones del motor al tener mayor diámetro cada vuelta de rueda tendría más longitud.
Las medidas del neumático so 100 (su anchura)/80(la altura en porcentaje, osea el 80% de 100)-17 (diámetro de la llanta en pulgadas). Con estos datos se puede calcular si una medida es compatible con la tuya sumando las medidas (el diametro de la llanta en mm + 2 veces la altura) y esto puede varias a mayor o menor un 3% del original.
Tu caso:
100/80-17 son 591.8mm de diámetro, 110/80-17 son 607.8mm; menos del 3% de más por lo que teóricamente sería aceptable. La 110/70-17 también sería aceptable.
130/70-17 son 613.18mm de diámetro. 140/70-17 son 627.8mm; aceptable al igual que 140/60-17 e incluso 150/60-17 (esta última te recomiendo que preguntes si la llanta admitiría esa anchura).
Por supuesto y ante todo los valores que vienen detras, 59P por ejemplo, y que te pone en la ficha técnica las homologadas tienen que ser igual o superior los valores.

Vaya tocho que te he colocado.

Gracias por tu respuesta, muy completa, ya me ha quedado muy claro lo correspondiente a la homologación y compatibilidad o equivalencia, asi como calcularlo todo correctamente para ir a ITV, pero sigo teniendo algunas dudas en cuanto a la funcionalidad de dicho cambio, es decir: Yo busco ganar en fiablididad y prestaciones principalmente, las gomss que lleva son una castaña, y pensaba que con montar las mismas medidas que monta de fábrica pero de mayor calidad ya era suficiente pero para mi sorpresa veo que la mayoría optáis por aprovechar este cambio para ganar unos milímetros de ancho, esto a que se debe? Que diferencia habría, en cuanto a prestaciones o comportamiento de la moto digamos, entre estas 3 opciones??? :

a) Monto el mismo tamaño que de serie (100/80-17 + 130/70-17)
b) Gano en ancho y bajo % altura (110/70-17 + 140/60-17)
c) Gano en ancho y mantengo % altura (110/80 + 140/70-17)

Las 3 opciones serían viables, pero hay una diferencia perceptible entre una u otra opción? En ese caso, cuál sería la mejor opción y por qué? En definitiva me gustaría saber como de relevantes son esos milímetros sobre todo tratándose de una 125cc o hasta que punto montar lo más gordo que quepa por la garganta obedece únicamente a una cuestión estética o una tendencia a sobredimensionar la moto. A mi me da igual montar una que otra, pero si hay diferencia alguna prefiero poder elegir con criterio. gracias y perdón ppr el tostón jajajaj

A ver yo a la mia le cambié las gomas porque las Cordial son muuuuuuuuuuuuuuu malas, en eso haces bien. Desde entonces entro en curvas con mucha más tranquilidad, le puse las Pilot Street.
La medida que llevaba delante era 90/90-17 y como había muy poca variedad y la Michelin no era una de las que había opté por la 100/80, si hubiera encontrado la 90/90 seguramente no habría cambiado medidas ya que aunque sea legal siempre puedes topar con algún raro que te ponga problemas.
Los cambios que dices en cuanto a medidas no creo que notes diferencia aunque supongo que en la relación de altura si que puede que se note ya que al llevar menor altura llevas menos balón y, lógicamente, las deformaciones laterales son menores, flanea menos. Es como los coches super tuneados con neumáticos de perfil bajo, para todo, mayor precisión de trazada y notas hasta las grietas del asfalto (repìto que en tu cambio no creo que sea mucho ninguno de los dos aspectos).
Personalmente si yo encontrara los que quiero en la medida que lleva de serie no los cambiaría. Tu moto tiene 1.5 cv más que la mía y velocidad máxima creo que no es muy superior (tu cuenta miente bastante).

Oye pues muchas gracias, con esto creo que ya lo tengo claro, montaré las mismas medidas con las que sale de fábrica que además por lo que veo las Angel City, que es lo que pretendo poner, si que las tiene. Si alguien tiene un barco y necesita unos cordial para no arañar el casco al atracar que me lo diga jajajja
Gracias por las respuestas