K-Light 125 No arranca por las mañanas a la 1ª

Hola buenas compañeros...me estreno en este apartado del foro con una duda.

Hace bien poco compre una Keeway K-light 125cc de segunda mano con 2600 Km. La moto esta estupenda y funciona bien, solo tiene un problema. Por las mañanas la moto no arranca nunca a la primera con el encendido electrico. 

He leido en el manual de usuario que hay una cosa que se llama ahogador, es una valvula que se puede cerrar manualmente para que entre menos aire y en teoria esto ayuda. Ni tan siquiera he comprobado si la moto la tiene.

Mis conocimientos de mecanicos son los que voy adquiriendo en el dia a dia y con youtube. Pero prefiero fiarme de los foreros que tienen misma marca que yo y que seguro os ha pasado. 

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, aunque mi opinion personal es que seguro que es una tonteria.

Gracias adelantadas

PD: LA BATERIA ESTA NUEVA.

También he mirado el foro y por lo que he leido y entendido tu moto no es de carburación, es de inyección osea que entiendo que no tiene ahogador, vamos que te estoy liando mas jijijijiji, a ver si te responde alguien que tenga tu modelo.

Si es cierto, la inyeccion es electronica. Pero el tema del ahogador en el manual de usuario sale.

Me quedo esperando a que alguien me heche una mano, que de veras lo necesito.

Gracias igualmente

Hola, esa moto es a inyección de combustible electrónica, por lo tanto no tiene ahogador o cebador para el arranque, eso lo gestiona automáticamente la centralita.

Hola buenas, prueba a llevarla a un taller y que te miren el reglaje de valvulas, a mi RKS SPORT de inyeccion tambien le pasaba algo parecido y tambien se ahogaba...me lo miraron, me las abrieron y ahora va de lujo...no te cobraran mas de 50€ (eso me cobraron a mi).
Espero que te sirva de ayuda, un saludo.

hector. espada91 escribió: por DaniRkSport90 el Jue Mayo 13, 2021 11:12 am
Hola buenas, prueba a llevarla a un taller y que te miren el reglaje de valvulas, a mi RKS SPORT de inyeccion tambien le pasaba algo parecido y tambien se ahogaba...me lo miraron, me las abrieron y ahora va de lujo...no te cobraran mas de 50€ (eso me cobraron a mi).
Espero que te sirva de ayuda, un saludo.


Eso acabaré haciendo les dire directamente el tema de las valvulas y a ver que sucede. Pero una duda (y perdon si es muy tonta). 
Si fuera lo que tu comentas, no sucederia siempre??
Quiero decir, cuando la moto ya lleva un rato encendida si la apago y la vuelvo a encender va a la primera sin problema.


Saludos y Gracias compi!!

A mi me pasaba lo mismo que a ti y se le quitó regulando el carburador, es infinitamente más fácil que con inyección que es tu caso, el problema solo se quita con maquina, hay otras formas manuales pero implican mas conocimiento, lo mejor es que hagas caso al maestro y la lleves a que le enchufen la máquina y que te lo regulen via software, ademas si queda mal te daran garantía y tendran que hacerlo por el morro la próxima vez si se diese el caso jijijiji

Por lo que tu tu dices, no es que se te ahoga es que en frio le cuesta y eso que estamos con calores del carajo ya jiji

Hola, como te ha dicho el compañero Mostek, los sistemas de inyección lo hacen todo ellos solos. Verdad que en los coches no tienes ahogadores ni starters ? Pues en las motos tampoco. Dices que no arranca a la primera con el arranque eléctrico...pregunto, tiene arranque a patada? si arranca a patada a la primera, puede ser que esa batería esté un poco perjudicada. Si con el arranque eléctrico no va, pero a patada o empujón si...es muy probable que sea la batería, yo lo miraría.
Un saludooo

Hola, no entiendo que significa que no arranca a la primera, en el primer intento no arranca pero en el segundo si?
Si es así proba de esperar unos segundos desde que pones el contacto y le das arranque para darle tiempo a la bomba de combustible de que se cargue.
La inyección electrónica no lleva toma de aire, lo hace la computadora.
También puede ser que tenga mucha luz de válvulas y por eso en frío no arranca pero en caliente si ya que los metales están dilatados.
Saludos y suerte

Muchas gracias a todos eso para empezar.

Al decir que no arranca a la primera es que por la mañana, pongo el contacto, pocos segundos después con el encendido eléctrico hace el intento pero no arranca. A veces arranca a la segundo pero lo normal es que arranque al tercer intento.
La batería esta descartada ya que se la cambiaron hace muy poco.

Por lo que veo y que mas comentáis lo mejor es que le metan la maquina para ver si es cosa de la inyección, y si no que me hagan el reglaje que comentáis de las válvulas.

En cuanto la lleve al mecánico que estoy con el cambio de nombre liado.....os cuento que era lo que sucedía.

MUCHAS GRACIAS A TODOS COMPAÑEROS, VALORO MUCHO VUESTROS CONSEJOS A ESTE POBRE NOVATILLO