Cuentakilometros universal

Muy buenss compis, ando montando un cuenta kilómetros universal de estos lcd y me gustaria saber si alguno tiene los cables de conexión que habria que empalmar
Y ya puestos si alguno ha instalado un faro universl que tambien me ayude

Pasa por presentaciones y preséntate.

Canario_motorizao escribió:Pasa por presentaciones y preséntate.

Buenas heje es que soy nuevo, la vd tengo una keeway superlight 125 el año no lo se ya que la tenía mi padre y bueno la estoy restaurando

Canario_motorizao escribió:Pasa por presentaciones y preséntate.

Por un casual tu no tienes un canal de YouTube?

Por eso mismo, porque eres nuevo, tienes que presentarte, pasa por aquí 
https://www.keewayeros.net/f7-presentaciones 
y crea un mensaje con tu presentación

Canario_motorizao escribió:Por eso mismo, porque eres nuevo, tienes que presentarte, pasa por aquí 
https://www.keewayeros.net/f7-presentaciones 
y crea un mensaje con tu presentación

Creo que ya esta aunque no sé si lo hice bien

Eso da igual, el caso es que ya estás presentado, el enlace que dice videobricos con Superlight de mi firma te lleva a lo que he hecho en la mía, en uno de ellos le instalo uno de esos,, sabiendo las conexiones del nuevo es muy sencillo, ya que solo es quitar de uno en uno y conectar

Canario_motorizao escribió:Eso da igual, el caso es que ya estás presentado, el enlace que dice videobricos con Superlight de mi firma te lleva a lo que he hecho en la mía, en uno de ellos le instalo uno de esos,, sabiendo las conexiones del nuevo es muy sencillo, ya que solo es quitar de uno en uno y conecta

El problema es que no se los del viejo

Como los del viejo??
No tenía los originales??


Que lleva ese todo en uno??
El del cuentakilómetros es inequívoco ya que es el único a rosca, el resto ya son cables normales, si no sabes de dónde vienen, avisa intentaré decirte los colores.

el video en cuestión es este:



como en el video no se ve donde conecto los cables, te paso a relatar las conexiones originales.
Hay que tener en cuenta que mi moto es de 2016 y no sé si tu moto tiene los mismos colores.

Al cuentakilómetros original van:

Uno amarillo y otro negro, estos dos le dan iluminación al mismo.
Uno azul y uno negro, estos dos son los del testigo de la luz larga.
Uno blanco/negro y uno negro, estos dos pertenecen al led, (en las más antiguas este led era el de la alarma, la mía no tiene alarma)
Y por último el cable de acero que te viene de la rueda delantera, que es el que te muestra la velocidad, este es el que te digo que es imposible equivocarse.

Al cuentarrevoluciones original van:


Uno verde/blanco y uno negro, estos dos son del testigo de intermitentes.
Uno gris y uno rojo/blanco, estos dos son del testigo de neutro o punto muerto.
uno verde/rojo, uno rojo/blanco y uno negro que van al cuentarrevoluciones.
Uno amarillo y uno negro que le dan iluminación al mismo.

Ahora bien, recuerda tienes muchos negros (masa o negativo) si se parece en algo al del video solo usaras uno, los demás los puedes encintar.
todos los que no uses encíntalos bien, no vallas a sufrir cortos, si vas a conectar el del reloj de la gasolina, solo usaras uno de los tres del reloj, mi consejo es que uses un trozo de cable y vallas probando cual es el que es, así lo hice yo, no le paso nada a la moto, a la vez que cada vez que des con un ok, apuntas en un papel el color del cuenta nuevo y el que lo ha hecho funcionar, una vez que sepas donde va cada uno, entonces empieza instalar. Suerte

Canario_motorizao escribió:el video en cuestión es este:



como en el video no se ve donde conecto los cables, te paso a relatar las conexiones originales.
Hay que tener en cuenta que mi moto es de 2016 y no sé si tu moto tiene los mismos colores.

Al cuentakilómetros original van:

Uno amarillo y otro negro, estos dos le dan iluminación al mismo.
Uno azul y uno negro, estos dos son los del testigo de la luz larga.
Uno blanco/negro y uno negro, estos dos pertenecen al led, (en las más antiguas este led era el de la alarma, la mía no tiene alarma)
Y por último el cable de acero que te viene de la rueda delantera, que es el que te muestra la velocidad, este es el que te digo que es imposible equivocarse.

Al cuentarrevoluciones original van:


Uno verde/blanco y uno negro, estos dos son del testigo de intermitentes.
Uno gris y uno rojo/blanco, estos dos son del testigo de neutro o punto muerto.
uno verde/rojo, uno rojo/blanco y uno negro que van al cuentarrevoluciones.
Uno amarillo y uno negro que le dan iluminación al mismo.

Ahora bien, recuerda tienes muchos negros (masa o negativo) si se parece en algo al del video solo usaras uno, los demás los puedes encintar.
todos los que no uses encíntalos bien, no vallas a sufrir cortos, si vas a conectar el del reloj de la gasolina, solo usaras uno de los tres del reloj, mi consejo es que uses un trozo de cable y vallas probando cual es el que es, así lo hice yo, no le paso nada a la moto, a la vez que cada vez que des con un ok, apuntas en un papel el color del cuenta nuevo y el que lo ha hecho funcionar, una vez que sepas donde va cada uno, entonces empieza instalar. Suerte

Mil gracias tio