RKS fallo electrico

Hola, tengo un problema con mi RKS 125.
Después de tener parada la moto el invierno, este fin de semana he ido a ponerla en marcha, lo primero que me he encontrado como es lógico es la batería completamente descargada, he intentado arrancarla a tirón pero no he podido. He puesto a cargar la batería con un cargador de un día para otro y vuelvo a probar. Lo que me ocurre ahora es que cuando le doy a la llave del contacto, solo se enciende la luz de la marcha engranada o neutro, nada del velocímetro ni la pantalla, le doy al botón del arranque y el motor de arranque va bien (la batería tiene carga) pero la moto no se pone en marcha. Lo curioso es que si apretó el embrague, el velocímetro hace el test y se enciende la pantalla, ahora si le doy a arrancar la moto se pone en marcha, pero en cuanto suelto el embrague estando en punto muerto la moto se para y la pantalla se apaga. Si meto una marcha lo mismo, se empieza a ahogar y se para. He pensado que pudiera ser el interruptor de la pata de cabra, pero parece que funciona bien pues si arranco con el embrague pisado y saco la pata de cabra la moto se para (como siempre).
La verdad es que estoy bloqueado y no se que hacer, la moto la tengo en el pueblo que no hay taller y no se que mas mirar.
Si podéis darme alguna idea os lo agradezco.

Hola, he leído por el foro que podría ser el sensor de cambio de marcha que no detecte qu esta en punto muerto. Alguien puede indicarme como puentearlo para probar si es eso. Gracias

Hola a todos, sigo con mi problema eléctrico.
Después de descartar la batería, el interruptor de la pata de cabra, el interruptor del embrague y el selector de marcha, he visto en el esquema un diodo que va desde el interruptor del embrague a la salida del sensor de marchas al punto muerto. Alguno podríais indicarme donde se encuentra dicho diodo, pues no lo veo físicamente por ningún lado y no se por donde empezar a desmontar.
Adjunto un esquema eléctrico, el diodo en cuestión esta en la esquina inferior izquierda. Gracias