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Jue Jul 11, 2013 12:02 am
Hola, he estado pensando en cual seria el mejor modo de explicar como mejorar nuestras superlight, y creo que en lugar de explicar preparaciones complicadas, lo mejor y mas sencillo es decir la forma que se obtengan resultados sin gastarse mucha pasta. La razón es que la diferencia entre la preparación-modificación de la mía, en la que he gastado bastante dinero y sobre todo, muchas horas de trabajo, a lo que explicaré ahora, es poca diferencia en cuanto a rendimiento y mucho en cuanto a dinero y trabajo.
Lo primero que yo hice fue mejorar la horquilla, esa suspensión a mi me parecía de bicicleta, cambié el aceite por uno normal de motor, un sae 15, por supuesto la misma cantidad que saqué volví a poner pero de otra densidad, en este caso 15, también coloqué unos aros de tres centímetros de grosor para endurecer los muelles, hay un post donde se explica, solo con hacer esto, la moto cambia al 100%, ya no se retuerce en curvas rápidas (rápidas para lo que es esta moto)y sigue bien la trazada de forma mucho mas estable. En cuanto a motor, lo mas sencillo, barato y eficaz es mejorar un poco la respiración, conservar el carburador de serie y aumentar el chicle principal al inmediato superior y hacer unos agujeros a la caja del filtro del aire, justo debajo del asiento con un taladro y una broca normal para hierro de 12m/m, tres o cuatro bastarán, en la zona que esta antes del filtro, por supuesto. Esto es sencillo y barato de hacer, el chicle cuesta unos dos o tres euros, el resto es un poco de trabajo, esto junto a la anulación de la recirculación de gases, hará que notéis una diferencia con respecto a una de serie. Creo que estos cambios son lo mejor que podéis hacer, si ya alguien quiere liarse de verdad, hay otros post con explicaciones y opiniones de cambio de cilindrada, pero si os liáis a hacer esto último (cilindro 150) creo que es de obligado cambio el carburador junto con  un filtro mejor y de mas caudal, si se quiere rizar el rizo, un escape mejorado. Pero insisto, creo que lo más sensato, fácil y barato es lo del principio
Un saludo
Nayrv
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Keewayero Gurú
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Jue Jul 11, 2013 12:26 am
Muy buen aporte compañero!
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Jue Jul 11, 2013 3:22 am
Excelente, muy didáctico, con un lenguaje fácil de entender.
argentino.070
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Mejorar la Superlight 125 Empty Re: Mejorar la Superlight 125

Jue Jul 11, 2013 2:16 pm
exelente post    Buena Entrada


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Jue Jul 11, 2013 4:47 pm
Buena Entrada


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" Es mejor parecer tonto y estar callado que hablar y despejar todas las dudas"
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Dom Ene 11, 2015 9:46 pm
Dnd puedo  conseguir el cliché para mi superlight 125 LE
GinRin
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Dom Ene 11, 2015 10:32 pm
Muy bien! Así de claro y para el que quiera más,... el A2.


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Mejorar la Superlight 125 Empty Re: Mejorar la Superlight 125

Lun Ene 12, 2015 8:25 pm
Genial el post!  Buena Entrada
antcisco
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Mar Ene 13, 2015 5:20 pm
Excelente aporte. Sincero y con datos de utilidad.


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