Cambio de neumáticos

Hola me gustaria cambiar los neumaticos que vienen de serie de la superlight, por favor si me recomiendan alguna marca que respondan de buena manera ya se aproxima el invierno. Gracias

Las Michelin Pilot Sport, por ejemplo son S (mas baratas) son las que pondre seguramente en mi RKV y dan buen resultado pero para tu moto lo miro ahora.

La respuesta mas abajo

Hombre, yo creo que respetando las medidas de origen y comprando una primera marca... Ya acertarás seguro.

Quizá algún compañero te pueda decir algún modelo en concreto, pero vaya, que tirando a una marca de primera línea ya aciertas

Ah mira, ya se había adelantado Cordo

Pues tomo noto para cuando vaya a cambiar las mías...

me adelante si...pero mal...no me fije que era una superlight...conteste como RKV en fin...rectifico y contesto como la moto que es:

Estan por ejemplo los BRIDGESTONE.

Por ejemplo Rueda Delantera: BATTLAX BT 45 FRONT 110/90 -16 TL 59 V
Y Rueda Trasera: EXEDRA MAX E-MAX 130/90 -15 TL 66 S

No te dire que sean baratos, pero ya puestos a cambiarlas mejor poner unas buenas

Luego tienes la opcion de poner unas Pirelli
Rueda Delantera:SPORT DEMON FRONT 110/90 -16 TL 59 V
Rueda Trasera: MT66 ROUTE REAR 130/90 -15 TT 66 S o las CITY DEMON REAR 130/90 -15 TL 66 S (mucho mas baratas).

O buscar una marca menos conocida, del tipo morauto...continental (continental en comparativas es cara tambien)

Oído cocina!!
Me guardo este post, tenía pensado hacer esta misma pregunta en un tiempo y ya queda muy bien contestada...
Gracias!

Gracias por la ayuda. Alguien ha tenido algun problema con los neumaticos que vienen de serie de las superlight de la marca CORDIAL, despues de la ultima revision en el taller el mecanico me dijo que muchos que tienen este modelo estan cambiando los neumaticos y estoy algo acojonado es por eso que quiero cambiarlas solo llevo 1500 km

Cordial en seco= Regulares a mediocres
Cordial en mojado= Peligrosísimos.

hola compañero, digamos que los cordial son neumáticos para ir recto, no intentes recrearte mucho porque seguramente irás al suelo sobre todo en mojado, el agarre de este neumático en agua es casi nulo, mas de un susto me llevé con ellos. son neumáticos de paseo y para ir muy muy tranki con ellos.

Cordobess@ te ha dado opciones muy buenas, entre ellas me quedo sin duda con los michelín pilot sport,la semana pasada probé una moto con estos neumáticos y son canela en rama.

Los bridgestone "exedra max" son los que tengo yo puestos en mi suzuki y ni estoy contento ni descontento, son bastante duros y el agarre es algo justo, pero para una custom y para mi modo de pilotar hacen su función perfectamente. Los puse porque michelín no tenía las medidas para mi moto y tenía poco donde elegir.

recibirás mas consejos, el mío.......michelín.

saludos.

Cauchos de marcas excelentes hay muchas, algunas que conozco:

Michellin, Avon, Bridgestone, Pirelli, Metzeler, Maxxis, Dunlop, hay mas pero con estas creo que tienes bastantes opciones.

Una pregunta que tengo yo:

La tercera semana de montar me dió un culazo en una rotonda, desde entonces no me atrevo a tumbarla mucho....pudo ser cosa de los neumaticos?

Orjakaleeri escribió:Una pregunta que tengo yo:

La tercera semana de montar me dió un culazo en una rotonda, desde entonces no me atrevo a tumbarla mucho....pudo ser cosa de los neumaticos?

Yo llevo las pirelli route en la vulcan y muy contento con ellas buen agarre y duracion , hay que tener en cuenta que las rotondas son como espejos , el asfalto esta muy desgastado en ellas , si a eso le sumas los citados cordial  que por lo que veo estan echos de goma muy dura , seguro que fue el neumatico

Totalmente...
Aparte de que pudiese haber arena en el suelo o estuviese mojado, pero yo apostaría a que con un 90% de probabilidades fue cosa de los neumáticos

Mmmm....no tengo dinero para cambiar los neumaticos ahora mismo, asi que iré con cuidado...

Yo pensé en la arenilla, porque son rotondas de poligono y los camiones siempre van echando mierda...pero por el centro del carril? Normalmente la acumulación de arena esta en los interiores/exteriores y los intento evitar a toda costa...mojado no estaba seguro.

Que pueden costar unos neumaticos buenos pero normalitos?

Mi experiencia personal te diría que Michelin, pero seguramente cualquiera de otras marcas punteras te irán bien en estas motos de poca potencia.

Orja, a mi los neumáticos michelín me costaron 160€ montados en la moto.

lo malo es que creo que de michelin para la Super, solo hay de medida del delantero...creo...no se...

creo que no habia michelin 130/90-15 pero igual me equivoco eh! jejjeej

Claro claro, es otra cosa que hay que tener en cuenta al buscar un neumático, que fabriquen la medida que necesites.

Vamos que pregunto en el taller  

Pues como ésta tarde quiero ir a preguntar que me cobraría por ponerme el cuelgamonos se lo comentaré tambien, que me saque presupuesto de neumaticos.

Prueba a preguntar en Norauto también, que te hagan un presupuesto. Ellos suelen conseguir en general mejores precios que talleres que no se dedican en exclusiva al cambio de neumáticos.

Aiiiiix.....es que el norauto no me gusta para nada   Fuí para la revisión porque te sellan y obviamente al ser "oficiales" es mejor para la garantia, pero no hubiese ido....con decirte que le tuve que decir yo cuando tocaba la siguiente revisión.... almenos en el norauto de aqui no son buenos, quizás si en precios pero bueno, preguntaré en varios sitios, tambien donde cambio los neumaticos del coche a ver si ellos tienen de moto tambien, no creo pero bueno.

Por cierto, estuve mirando ayer la factura que me entregaron, y se supone que en la revision de los 500km hay que tocar algo de aceite, no? Aunque sea revisarlo....no recuerdo ahora muy bien, pero en la factura de aceite no pone nada, tengo que mirarlo con mas tranquilidad.

Del aceite? Y tanto... El cambio!!

Es a los 500 seguro? Pues no me lo cambiaron, te lo aseguro.

Sí, y tan seguro... A la primera revisión que se le hace a los 500 o 1000 (hay gente o talleres que la estiran a los 1000 km) se le tiene que hacer sí o sí un cambio de aceite.

La siguiente la tengo anotada para los 1000, quizás esperan a los 1000 para cambiarlo....no se.

Es que a mi me suenta haber visto que las revisiones son a los 500 y a los 1000, pero en realidad en el libro creo que no pone eso, creo que pone a los 500 y a los 2000, pero si que pone el cambio de aceite a los 1000, esta tarde lo estudiare mejor.

Bueno, si aún tienes que pasar la de los 1000km no te preocupes, la cambias entonces sin mayor problema.

Asegúrate de que lo hagan, eso sí