Keway Silverblade 250 EFI

Buenas,,,hoy he ido a buscar mi silverblade 250, la compre en keway barcelona, que por cierto muy buen servicio, sali de barcelona hacia granollers, via autopista, mis primeros metros sali un poco acojonado, la moto es grande y iba con cuidado :affraid:, muy confortable al conducir, no se nota ruido del motor, cuadro de mandos muy bien, hice 47km hasta granollers, entre 80 - 90km, puntos a 100km, temperatura se quedo en dos rayas y lo unico que no veo normal es la vibracion en el manillar, parece que el motor pasa la vibracion hacia el manillar, as veces mucho, y da igual en que velocidad, al arrancar ya se nota la vibracion, no se si es normal en estas motos o e la mia que salio rara, de todas maneras lunes pasare por la tienda haber que me dice, despues de comer con los colegas volvi a ripollet donde tengo el garagen, total de 80km hechos, el marcador de gasolina sigue marcando full y al volver sigue las vibraciones, en mi garage, la inspecione cuidadosamente todos los detalles etc,,y la verdad que esta muy bien acabada por ser de china, no he visto ningun detalle chapuza en la moto, repase el manillar, mirando amotiguadores etc, haber si havia alguna olgura y esta todo muy bien, haber el lunes que me dicen en la tienda, y si alguien tiene al 125 o 250 me podeis decir si es normal.saludos

Es normal que hayan vibraciones, llevas muy pocos km, termina el rodaje, hazle un par de miles de km y verás que va desapareciendo, si no completamente, una gran parte.
Los engranajes del motor tienen que ir adaptandose unos a otros, ahora la moto no te puede ir fina aún, es pronto.

A ver si se pasa gente que te pueda dar más detalles.

xacarrere escribió:Es normal que hayan vibraciones, llevas muy pocos km, termina el rodaje, hazle un par de miles de km y verás que va desapareciendo, si no completamente, una gran parte.
Los engranajes del motor tienen que ir adaptandose unos a otros, ahora la moto no te puede ir fina aún, es pronto.

A ver si se pasa gente que te pueda dar más detalles.

ok, gracias

compañero el dia 8 de este mes me la dieron a mi, y coincidimos en lo mismo, la vibracion pero yo la noto solo al principio cuando salgo, una vez que cojo algo de velocidad se pasa y va muy bien

Buenas,,,segundo dia de silver, hoy en barcelona llovio toda la noche hasta las 12:00, comi algo y hacer ruta con la novia, me meti en carrteras, autpopistas y ciudades, y para estrenar una tormenta en la carretera de curvas, y la verdad, la novia se cagaba de miedo, yo iba bien , haciendos las curvas sin problemas y en una recta mojada, dije a novia,,,,sujetate que voy a frenar a seco,,,,la moto se me fuy de culo, pero como ya estaba sabiendo lo que hacia, quite el freno y volvio a su sitio, nota 8, en las curvas movadas como no me fue al seulo, nota 10, tema vibracion,,una mejora de 50% hoy, despues de tanta agua ,ya en casa vivos y mojados,a repostar para ver consumos iniciales, hice 137km totales y 4.08 litros, 33 km/litro 3litros/100km mas o menos, para mi nota 10, esos consumos son yo 95kilos y novia 52kilos en la moto que tambien cuentan el peso total...
saludos

estas loco,como fenas en seco asi,pa haberte dado una ostia

argentino.070 escribió:estas loco,como fenas en seco asi,pa haberte dado una ostia

seguro loco, me gusta simular para conocer la maquina, riesgo si, experiencia tambien, uno de mis hobbys es la carrera de coches, no es lo mismo que moto, pero tengo la sangre fria ya de tanto sustos con coches :twisted:.

ya,pero no es lo mismo una ostia con un coche que con una moto

conozco gente que con una caida a 50 KM hora, han fallecido...piensalo amigo, no juegues con tu cuerpo, los humanos somos mas debiles de los que creemos. Tu cuerpo es tu armadura...en un coche llevas tooda la carroceria por delante...en una moto...

Al menos espero que vayáis bien equipados, que si no.................

que si,,,,dejarlo ya, sere bueno,,hablamos de la silverblade no de mis locuras,,hehehe...

bueno, hoy todo el dia con la silver en la ciudad, y al volver a casa un diluvio en la autopista, iba detras de un camion que le bautize de moises, porque iba quitando el agua de la autopista, como la biblia, pero era el mar,,,,me ayudo bastante, y el comentario del dia sobre la silver es que los tornillos del deposito estan oxidando , solo tres dias....

es normal,son tornillos chinos,sin ofender a nadie,no tiene la calidad de cromado que deberia

puedes encontrar tornillos a patadas! de buena calidad! y los venden incluso de colores!

si ,lo mejor es cambiarselos por unos nuevos

Ya te digo, ademas hay quien los cambia solo por ponerlos de colores, xD es un mal menor

pondre unos de aluminio anodizado, rojito :twisted:

Es cierto, son una porquería, pero bueno es solo un mar menor, y con el aluminio , la personalizas y evitas el oxido.

Lo que si hay que aclarar, es que no solo pasa en marca keeway, en cualquier moto, se oxidan, a no ser que sean como dice atreyu de alumino o acero inox

hola,
hoy la lleve al medico,jeje....las vibraciones a 100-110 imposible de conducir, una burrada y encima el velocimetro empezo a hace el loco, subia y bajaba, funcionaba y no funcionaba, se quedo en la tienda para mirar todo , haber lo que tardan en darmela otra vez. y si hay suerte en encontrar el problema, cuando empieza asi, mal vamos....

Bueeno no desesperes, veras que al final no es para tanto

Por cierto, me da la sensación de que no le estas haciendo un rodaje a tu moto, no?

atreyu1968 escribió:Por cierto, me da la sensación de que no le estas haciendo un rodaje a tu moto, no?

no se si mi rodaje es lo mismo que el tuyo, 80-90km autopista, piquitos 100-110km para adelantar alguno abuelo,salir suave al arrancar, por la mañana dos o tres minutos en ralenti antes de arrancar, creo que es el normal para una moto, llevo años preparando motores de clasicos y para carreras, pero eso es otro mundo, rodaje no hay tiempo,jejeje...a correr...

Ya me parecía a mi que llevo 1000 km intentando no pasar mi RKV de 6500 o 7000 vueltas