Pequeños cambios a mi KSL 200

Tiene un aire a HD o Indian de las de 1930's. mas que todos el conjunto de los 3 faros.

Madre mía, es enorme, parece una de las gordas gordas

unas alforjas bien grandes   que mediadas tienen al final?

ha quedado muy bien y con el manillar mas abierto es verdad que parace una Indian, ya nos contara si ruteas mas descansado y con la espalda mas recta. felicidades.

mostek6502 escribió:Tiene un aire a HD o Indian de las de 1930's. mas que todos el conjunto de los 3 faros.

de mostek6505 hecho para las modificaciones he tenido los siguientes modelos claro dandole mi toque personal, actualizado y de acuerdo a mis posibilidades económicas. Pero como siempre me sucede durante el transcurso voy cambiando ideas    

Honda vtx Retro




Indian 40's





Harley Davidson Panhead 1951

argentino.070 escribió:que guapa quedo,yo le quitaria las letras del asiento

Creeme que tambien lo he pensado y sera el proximo pequeño cambio pero me quiero esperar a decidirme si dejar el asiento de piloto o cambiarselo y si lo llegase a cambiar, la  duda esta  en si poner el de la Dorado 250 (cruiser 250) o penerle uno tipo bobber (con muelles),  para que se vea como las clasicas como esa harley o indian de los 40's y 50's

mustone escribió:Madre mía, es enorme, parece una de las gordas gordas

 jeje de hecho cuando la he llevado a comprar algun accesorio a la agencia como fue el caso del respaldo llegaron varias personas que igual tienen la misma moto mismo modelo y color y preguntan que si la mia es un modelo diferente por que se ve mas gorda mas robusta...

hubó quien definitivamente no creyo que fuera la misma superlight y eso que la de él la tenia junto a la mia. y dijo que investigaria si hay una superlight mas grande

Tci123 escribió:unas alforjas bien grandes   que mediadas tienen al final?

largo 45 cm
alto 30 cm
profundidad 20 cm

MiguelHuerta escribió:ha quedado muy bien y con el manillar mas abierto es verdad que parace una Indian, ya nos contara si ruteas mas descansado y con la espalda mas recta. felicidades.

Saludos MiguelHuerta, la verdad con ese manillar si es mas descansado y se conduce con la espalda mas recta, pero lo unico que no termina de convencerme es el asiento que me sigue pareciendo incomodo.

Excelente el cambio del manillar.  Increible como le da una  apariencia única.

Por fin me decidi y le cambie el asiento de piloto termine por ponerle el de la Dorado 250 (conocida tambien como Cruiser 250) es super comodo y ergonomico, en conjunto con el manillar (volante o manubrio como le quieran llamar) de la V-Blade el manejo es relajado y la espalda se mantiene recta.

por si quieren ver todos los cambios que le he hecho hasta el momento los invito a ver mi album en mi facebook https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152634752548055.1073741836.528893054&type=1&l=d656ae753b

Ostia! Ese asiento le queda de lujo!

Por cierto acabo de pasarme por tu facebook para verla evolución, le has puesto una tira de led por debajo del deposito?

Asi es Nayrv tiene una tira de leds, se encienden junto con los auxiliares, pero al parecer no salio de muy buena calidad por que ya tiene varios leds que no encienden.

El asiento nuevo le va muy bien, pega mucho con la moto.

Nayrv escribió:Ostia! Ese asiento le queda de lujo!

Gracias, debo confesar que aunque era mi intencion cambiarselo desde hace tiempo no estaba seguro pero me anime al ver como le quedo a GinRin y le copie la idea https://www.keewayeros.net/t4455p110-tizona-como-una-harley-pero-de-las-pequenas

  muy wapa si señor

Bonitos cambios, aunque a mi me gustaba mas cuando estaba monoposto.

Me alegro de que te sirviera para decidirte.

Gracias a todos por sus comentarios,

mostek6502 escribió:
Bonitos cambios, aunque a mi me gustaba mas cuando estaba monoposto.

 Pues solo es cuestion de quitarle el asiento de copiloto y respaldo y en minutos regresa a ser monoposto

GinRin escribió:
Me alegro de que te sirviera para decidirte.

 Claro que si muchas gracias,

Excelente!!!! me gusta lo que hiciste con la moto... ...algo de inspiración para lo que pienso hacerle a la mía empezando por las alforjas

Gracias Pyro, estoy seguro que en este foro encontrarás más fuentes de inspiración, si te sirve de algo te paso mis fuentes principales además de las que he encontrado en este foro y cosecha de mi imaginación...

Triumph Thunderbird LT
Harley Panhead de 1950
Indian Chief Classic
Honda vtx 1300 retro
Suzuki boulevard C50 y C90 Boss

En esas motos me he inspirado y he puesto a volar la imaginación y ese es resultado que se esta dando.

Edgarinni escribió:Gracias Pyro, estoy seguro que en este foro encontrarás más fuentes de inspiración, si te sirve de algo te paso mis fuentes principales además de las que he encontrado en este foro y cosecha de mi imaginación...

Triumph Thunderbird LT
Harley Panhead de 1950
Indian Chief Classic
Honda vtx 1300 retro
Suzuki boulevard C50 y C90 Boss

En esas motos me he inspirado y he puesto a volar la imaginación y ese es resultado que se esta dando.

Gracias Brother!!! los tomare muy en cuenta.....

ultima actualizacion, frente renovado  

Que chula! Esa rueda delantera se ve gigante comparada con la de mi Virago! jajaja