Valora la Superlight

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Moto robusta ideal para la ciudad y la ruta, que hace voltear la mirada hasta a los que van en Harley, impone respeto y confianza la máquina, es casi que todo terreno (me ha tocado pasar por rutas destrozadas de arena o piedra y se portó como una campeona). No pide mucho mantenimiento (solo lo básico, cambio de aceite, ajuste frenos, ajuste cadena, cambio de bombilla de luz delantera) es muy guerrera. la única desventaja en ella es que siendo tan robusta, daba para meterle un poco mas de potencia, ya que su peso ralentiza la salida o arrancada a su motor de 200cc, pero llega rapido a los 45/60kph usados la ciudad, y en la ruta se mantiene en su velocidad crucero bien de bien (90 a 110 kph) que son más que suficientes para disfrutar del paisaje y llegar bien al sitio.

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Para mí un 9 muy, muy redondo. 
La estética es simplemente increíble en la LE y en mi humilde opinión la custom 125 más bonita de siempre. Dejando a un lado el aspecto visual y de diseño al que nadie le pondrá un pero... vamos a lo importante. Antes de comprarla entre en multitud de foros para conocer su "fiabilidad" y en todos, los seudodoctores del mundo de las dos ruedas hablaban de juguete y que se decantaran por japos o coreanas. .   un truño para ellos. Lamoto es fiable, la mía tiene 14.000km. El mantenimiento es una risa y lo puedes hacer tu mismo a lo sumo 30€ cada 4000km si lees los trucos de esta maravillosa página. 
-la moto no tira... La moto pisa huevos- pues claro que los pisa es una 125!! Que esperaban?? Pero no es que esta moto se quede corta, es que todas las 125 lo hacen. Vas a gastarte 4500 euros en una CBR125... O una yamaha MT para poder circular a 20 km/h más que con esta?? Tonterías, sacate el A2 y punto. Por supuesto anda poco, pero llenas un tanque de rica sopa por 17€ y te olvidas en 400 y pico km de ella. 
Yo como aspecto puramente negativo solo le sacaría el poco tacto en el disco delantero y el tambor trasero que no frena nada, pero como tampoco corre mucho 
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Pros: Precio de moto ridículo  seguro ridículo, consumo ridículo, estética increible, muy muy cómoda de llevar, de momento fiabilidad, mantenimiento chupado hasta para alguien de letras jeje fácil maniobrar con ella y ante todo la alegría que te da verla cuando te vas a montar en ella.

Contras: Los frenos mal, el tambor trasero horrible. Yo le recomendaría a todo el mundo cambiar cubiertas o hacer 4.000 o 5.000 km para amortizar las de serie y cambiarlas ( no esperar a que se gasten pues podrias tirarte 20.000 km y seguir con ellas intactas jajaja) intentar protegerla un poquito   y mimarla de mantenimiento - tiene pinta de tener un envejecer horrible, mas en el norte de España y cerca de la costa-

Yo le doy un 7, he tenido 2 una 150 que vendí hace unos años atrás, la tuve 36.000 Km sin problemas, al que se la vendí le hizo 30.000 mas y ahora tiene cerca de 100.000. Actualmente tengo una SL 200 negro mate, la compré de 2da mano. Porque no le doy 10? A pesar que esta es 200 le falta potencia, yo le cambié la relación. Se apaga constantemente cuando está fría, yo le modifique el arranque para que encienda a cualquier velocidad. También cuando le poner gasolina, si la pones full, pierde gasolina y el defecto que a veces no pasa de 1era para 2da, hay que bajar nuevamente a primera, para cambiar. De resto si es muy confiable, es cómoda, tiene buena pinta y su relación precio-valor es mas que buena.

Yo le he dado un 7,más que nada por la falta de potencia y porque me acaba de dejar tirado....
Calidad precio inmejorable
Consumo irrisorio
Comodidad como el sofá de casa
Manejabilidad supercomoda
Otra pega que le he encontrado es que vibra más de lo esperado,por lo demás estoy bastante contento

La consideró una moto muy cómoda y fácil de llevar, práctica para los que se inician en el mundo de las motos, obviamente la veo una moto temporal, tiene una mecánica muy fácil, por pedirle algo más , yo pediría una refrigeración mejor, como añadirle un radiador de aire aceite sería lo suficiente para notar una mejora, otra de las contras es la velocidad punta , y digan lo que digan , sin hacer mejoras no vas a conseguir superar los 100km/h , y tampoco esperes milagros así que considero que podrían haber puesto más ajustados los caballos al límite de 125cc, por parte buena indicó la comodidad, el bajo coste de mantenimiento y todas las customizaciones que deja que sean posibles