Duda sobre el tema de la velocidad

Queridos compañeros moteros jijiji, tengo una pregunta vereis. Me han dicho de ir a sevilla a una concentracion motera por principio de junio, y la verdad voy con motos de 600 para arriba y la verdad es que me quedo un poco atras, mi moto tiene unos 700km solamente y me tira a unos 110km/h en rectas pero me han dicho que con el tiempo sube la velocidad, es cierto o se han quedado conmigo.

Otra cosa me encontre con otra moto como la mia pero la suya sonaba mucho mas fuerte que la mia, sera por el rodaje? el llevaba unos 10.000km y yo eso unos 700km gracias por las respuestas.

Hola, 700Kms. apenas y ya la estás estrangulando a 110KPH!!!!!!, no, no le hagas eso, bájale un poco, deja que salga del rodaje para que la puedas exprimir así, de todas formas no creo que te de mucho mas, si acaso en alguna recta o con declive y viento a favor te de unas 115KPH pero no le pidas peras al Olmo, es un motorcito peque.

110km/h con tan pocos kilometros no es recomendable como dice Mostek, aparte de eso dejandola de serie no pienses que va andar mas, la mia nunca vió los 120km/h de marcador.

llevo 15.000 km y como mucho y cuesta abajo en autovia 116km/h

La estás matando con esos estrujones en el rodaje!! 

Por kilómetros no te preocupes, que la moto aguanta los kilómetros que haga falta, la distancia no es un problema.

Por la velocidad, se supone que en grupo hay que seguir unas normas, y tu con la moto más lenta deberías ir detrás del rutometro en caso de no saber la ruta (o tú de rutometro si la sabes) de tal forma que marcas la velocidad del grupo y evitas el efecto goma al estar en la cabeza.

En el motoclub en el que estoy lo que se hace en rutas largas o con puertos, curvas,..., los que quieren ir (o no tenemos más remedio) tranquilos salen en un grupo antes (10,15,20 minutos antes, depende de la ruta) y los que quieren ir rápido y disfrutar de las curvas van en un grupo posterior, atendiendo a un punto de reunión para juntar los diferentes grupos (Gasolinera, bar,...).

La moto de 125cc da de si lo que da, vas a ir a 110 o 115km/h (Más velocidad puede que la consigas, pero es forzar la moto), normalmente para ir en moto (y más aún en custom) lo bonito es ir por carreteras secundarias o nacionales, donde la velocidad límite es a 100km/h o 90km/h y es una velocidad a la que perfectamente os adaptais todos sea la cilindrada que sea. Si tus amigos no esperan por ti, y no ponen soluciones para que puedas rodar con ellos, cambia de amigos por que ese no es el espiritu motero ¿Que pasará cuando tengas una avería? Lo primero es el respeto.

Llevo muchos kilómetros con mi 125cc, y salgo a rodar con otras motos de 125cc y con ninjas, goldwings, RT1200,..... y jamás me han dejado atrás (y eso que en algunas cuestas han tenido que tener mucha paciencia conmigo), pero todos entienden que salimos a divertirnos, a pasarlo bien, a disfrutar... y si despues de todo es para ir a una concentración ¿Que más da llegar 15 minutos antes o después?

Respecto a lo que preguntas: Con el tiempo se irá soltando la moto, pero es importante un buen rodaje y los cambios de aceite cuando corresponde. No vas a notar mucho cambio en velocidad punta (ya la has estrujado con ganas) pero si que notaras mejoría en prestaciones, aceleraciones y fuerza.

Lo de que la moto sonase más, no es del motor que se suelte, es que o le ha cambiado los escapes, o los ha vaciado o les ha hecho algún que otro agujerillo para que ruja la moto algo más.



Un saludo!!

te vas a quedar sin moto en breve como no respetes los tiempos de rodaje

demasiado le apretas al motor. la mia coje 110. y no suelo llegar a esa velocidad. vas a 80-90 y le vas a dar ma vida a la moto. para correr una deportiva. para disfrutar conducciendo una moto una custom..... superlight la moto perfecta.