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Superlight LE. Le ha cambiado el sonido  Empty Superlight LE. Le ha cambiado el sonido

Jue Mayo 07, 2015 5:09 pm
Hola, muy buenas a todos.
Me gustaria comentar la siguiente duda con vosotros.

El casco es que a mi superlight LE le cambio el sonido de repente. Suena como mas a Harley  y petardea un poco al reducir de marcha. Tambien pude notar que iba algo mas alta de revoluciones y tenia un pelin mas de vibracions (lo note en los espejos).
Una vez paso esto la lleve al taller y me cambiaron una pieza, que segun me contaron, tiene que ver con el escape de gases. Al parecer esta pieza esta debajo del deposito y es como un tubito. Como he dicho me cambiaron esta pieda y me pusieron una mas reforzada, segun me dijo el mecanico. 
El caso es que pasado un tiempo vuelve a sonar de ese modo. El sonido mola un monton. Parece que llevas una moto de mas cilidrada ademas es un sonido bonito.

Pero mi pregunta es:
Esto dañara de alguna manera el motor o la puedo dejar asi ¿?
Os ha pasado a algun?
Que me recomendais?

Gracias de antemano compañeros
Un saludo a todos  Sonrisa Moto
mustone
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Jue Mayo 07, 2015 5:54 pm
Tiene pinta de ser alguna fuga por el escape, o más bien por el colector de escape. Puede que sea donde va atornillado el colector en la salida de gases del cilindro, que se afloje uno de los espárragos.

Dañino no es, pero bueno, lo suyo es tenerlo todo bien, o al menos tener localizado el problema no vaya a ser que al ir más se pierda alguna pieza o algo.


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Nayrv
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Jue Mayo 07, 2015 9:16 pm
Eso le pasó a mi Superlight, te explico, lo que ha sucedido es que tiene un agujero en el tubo de la recirculación de gases, en micaso el agujero era tan grande que era como llevarlo libre y el sonido era incluso demasiado escandaloso, una harley 883 se me quedó mirando y todo en plan: como cojones suena esa moto así y la mia parece que esta apagada! jajaja

Yo en mi caso como sobraba tubo corté la parte dañada y lo volví a poner, tedejo una foto para que sepas de donde viene el fallo.

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Antonio1971
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Jue Mayo 07, 2015 10:05 pm
tal y como lo explica Nayrv es la manguera de recirculación de gases, daño al motor no pero seguro no es ya que tienes una fuga del escape directamente debajo del tanque de combustible. esa manguera lleva de vuelta al motor parte de los gases del escape para quemarlos una segunda ves por lo que es como tener un hoyo justo antes de los silenciadores.
alejandro1993
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Jue Mayo 07, 2015 10:24 pm
Pues muchas gracias a todos por vuestras explicaciones. La verdad es que me estais siendo de mucha ayuda.

Estoy un poco harto de llevarla al taller cada dos por 3 por el mismo problema. Hay algo que le pueda hacer yo mismo ?

Realmente el problema creo que esta en que se ha aflojado la manguera por las vibraciones porque no creo que se haya roto. Es una pieza que ya me cambiaron y me pusieron una reforzada.

Gracias de antemano.
Nayrv
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Jue Mayo 07, 2015 11:37 pm
Yo no llegué a hacerlo porque la vendí pero lo que te recomiendo es anular la recirculación de gases, consiste en obstruir ese tubo por ejemplo con un rodamiento para evitar que los gases vuelvan al carburador, eso si ojo de que sea mas grande que el tubo metalico, que como se meta en el motor la lias, además esto da un poco mas de chicha pero no esperes ningún milagro.
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Vie Mayo 08, 2015 9:40 am
Eso, o ponle una brida mejor o que apriete mejor el tubo para que no se salga.


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Vie Mayo 08, 2015 2:36 pm
El asunto es que la manguera se rompe, no que la manguera se suelta. De igual manera si suprimes el sistema de recirculación de gases el desempeño del motor mejora un poco pero seguramente no pases la ITV. Por otra parte no resulta complicado suprimirlo y volverlo a colocar, bastaría con taponar la válvula que sale del escape al final de la manguera.


https://www.keewayeros.net/t2325-manual-anular-recirculacion-de-gases-de-superlight-125
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Vie Oct 13, 2017 9:08 pm
Hola chicos, retomo el hilo porque me ha vuelto a venir la pájara y me encantaria que la moto suene mejor.

Volviendo al tema del que hablamos hace tiempo, recordareis que hablamos del tubo que redirecciona los gases de nuevo al motor para quemarlos una vez mas antes de dejarlos salir al exterior. Pues bien, mi pregunta es. ¿Que pasaria si aflojo uno de los extremos de ese tubo y lo dejo "colgando" (pero bien fijado a la moto claro, ya sea con una brida o algo similar) ?

He estado chafardeando por debajo del deposito y bueno he visto que ese tubo simplemente se une al cilindro por una abrazadera metálica fijada por un tornillo. Si no me explico con claridad decidmelo y hare unas cuantas fotos para que me entendais, disculpad pero no controlo demasiado del tema.
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