Primeros días con mi Superlight LE 125

¡Hola keewayeros! Este pasado domingo 24 de enero compré mi primera moto, la Superlight LE 125.

La compré de segunda mano a un chico (también de Zaragoza) que la tiene desde agosto de 2015, es decir, nueva totalmente y con 1100km. La quería vender por cambio de cilindrada ya que no se atrevió a comprarse de primeras una mas grande.

El domingo, vino un primo mio motero a probarla y fue él que la llevó hasta mi casa una vez comprada, pero antes me dió una clase de una hora y yo que antes nunca había conducido una moto me pareció bastante fácil.

En cuatro días ya le he echo 100km y porfin le he cogido el truco al acelerador junto con el embrague cuando sales en primera. Lo que me cuesta un poco aun es meter el punto muerto, sobretodo estando parado.

A partir de ahora a cogerla todos los días para ir a currar y moverme por Zaragoza.

Ya os iré contando como voy progresando pero de momento estoy muy contento.

Un saludo!!!

Bueno. El punto muerto... Cuesta un pelin meterlo porque se pasa rápido. Pero vamos. Es cuestión de tacto, ya le pillaras el truco. O lo puedes regular pero es algo mas complejo

Hola Ares, si, eso he leído, de momento no me desespero que llevo 5 días con la moto, jejeje.

Tuve que ir el miércoles al taller donde la compró el anterior propietario, a cambiar de titular la garantía de la moto, y me ajustó un poco la tensión de la cadena y la sierga del embrague, pero aun así me dijo que cuesta un poco en esta moto.

Felicidades VHerrera!!!  Ahora a rodar y disfrutar,  Yo la tengo desde junio y me queda poquito para llegar a los 3000km.... El tema punto muerto cuesta un poco,  es mas fàcil ponerlo justo antes de parar, una vez parada la moto aveces se resiste....Jejeje cuestión de pràctica!!! 
Un saludo desde Barcelona.

Bienvenido al foro, pasa, pasa amigo,que al final de la barra siempre hay puesto para uno mas de esta gran familia.

Lo del punto muerto o neutro es un tema ya conocido en las motos Chinas de que cuesta un poco meterlo, normalmente con un buen ajuste del embrague mas el pasar de los Kms. la situación mejora.

Si se os resiste al meter punto muerto estando parada muevela un poco hacia atras o hacia delante y prueba a mi me funciona. La mia tiene ya 8500 y encantado con esta mini-Harley. Un saludo y a disfrutar

KALAVE escribió:Si se os resiste al meter punto muerto estando parada muevela un poco hacia atras o hacia delante y prueba a mi me funciona. La mia tiene ya 8500 y encantado con esta mini-Harley. Un saludo y a disfrutar

Yo tambien hago lo mismo y me funciona a la primera.

Gracias por esos truquillos. Poco a poco ya voy controlando esta mini-Harley como bien dice Kalave, jejeje.

Añado que también se puede parar, vovler a meter primera y acelerar soltando un poco el embrague, la moto irá un poco hacia adelante y en ese momento se puede enganchar el punto muerto.

Hola Deasle, desde que comentaste lo de pasar a primera, acelerar un poco y colocar el punto muerto... me va a la perfección, resulta mucho más cómodo que estando en parado darle para arriba y para abajo y no meterlo en todo el rato que esta el semáforo en rojo... jejeje.

Gracias compañeros!

PD: 450km con la superlight y estoy encantado, esta mini-harley no pasa desapercibida, jejeje.

A mi tambien me cuesta un poco esto d ela primera y el punto muerto pero con los sabios consejos de los foreros y el paso de los kiloometros va mejorando.

Por cierto, aprovechando el tema del hilo, os dire que llevo ya 800 km con la KSL y estoy encantado.

Ronronea agradablemente, es facil de conducir, se comporta muy suave en carretera y me hace sentir muy comodo.

Estoy muy satisfecho con la compra.