Protector anticaida Superlight LE

Buenas! Estoy pensando en ponerle a mi Superlight LE un protector anticaida para proteger el motor, ya que soy novato y si se me cae en algún momento que los desperfectos sean los mínimos.

He encontrado este modelo por internet, esta en negro mate y en cromado, sale por 91€. http://www.nilmoto.com/producto/SPAAN-Defensa---(Tubo-Diam30-mm)-KEEWAY-SUPERLIGHT-125-0936/index.aspx

Y este otro que es más pareció al oficial: http://accesbike.com/Protector-motor-Keeway-Superlight-125

¿Qué opinais? ¿Alguno lo habéis montado en vuestra moto?

http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/defensa-delantera-keeway-superlight-125-178796681.htm

Gracias Argentíno!!!  Yo también estoy pensado en ponerlo.... Peró me preocupa el peso,  porque ya pesa un rato... Jajaja

de nada Merce,por eso mismo,por lo que pueda pasar,para eso esta la defensa,igual sera medio kilo mas

Hola, lo que conocemos como defensa, en motos de tipo custom, es la mejor inversión que puedes hacer, creedme, yo compré la mia y venia de serie, junto con las alforjas, a la semana de tenerla, por culpa del retorno, llamémosle automático de la pata de cabra, Que dicho sea de paso, menuda mierda... se me cayó al suelo sola, y gracias a ese tubo, que puede parecer a simple vista que no, pero ya os digo que si funciona...no le pasó nada, un poco rascado por la parte de abajo la citada defensa, pero ni se ve, lo normal hubiera sido, intermitentes, faro, maneta...
Y como dice el compañero Argentino, son apenas unos gramos, no se nota en la conducción

Merce, si volvemos a coincidir en alguna salida, pruebas mi moto, que tiene todo lo que se le puede montar a una superlight, y compruebas el posible efecto del aumento de peso  
P.D. Esto lo hago extensible a todo el que sea de la comarca de barcelona y tenga la misma duda

Muchas gracias Argentino y Pedazode por la info, va a ser que si se la voy a poner por si acaso.

Lo que no se aun que modelo, porque el que colgué de Spaan no tiene nada que ver con el otro. Forma mas recta frente a formas curvadas y que se meten hacia el motor...

¿Pedazode el tuyo como es?

El mio es el original de serie, es el que gira un poco hacia el motor, aunque no quiere decir que el otro modelo no sea tambien una buena opcion claro

Hola Pedazone!! Muchas gracias por la info.... Y Seguro que nos vemos pronto,  hay que organizar otra salida Keenwayeros ....  a ver si me uno a vuestra peña, ando un poco liada!!! 
Un saludo!!!

Yo puse las de Spaan en negro mate.

https://www.keewayeros.net/t4455-tizona-como-una-harley-pero-de-las-pequenas?highlight=harley+peque%C3%B1as

Cómo te curraste ese gráfico GinRin!!!

Excelente  Gin

Vaya customizaciones caseras tan guapas te haces Gin.
Ayer al final me decidí por el protector de Spaan negro mate (http://www.nilmoto.com/producto/SPAAN-Defensa---(Tubo-Diam30-mm)-KEEWAY-SUPERLIGHT-125-0936/index.aspx)... Me parece que el mismo que Gin y el enganche para las alforjas.

Ya os contaré como va quedando!

Muy buenas! Ya me ha llegado a casa el protector SPAAN anticaida para la moto.


http://s2.subirimagenes.com/fondosycapturas/9513161protectorkeeway.jpg

El acabado es bastante bonito en negro mate, creo que a la moto le va como anillo al dedo, me gusta más que el oficial de Keeway.

Ahora si... toca montarlo, me pondré mañana porque lo que pensaba que eran 3 tornillos, resulta que este modelo va enganchado en un tornillo algo especial y previamente hay que desmontar la leva de cambio de marchas para poder montarlo (y luego al montarlo que te quede el cambio de marchas en la misma posición)... a ver si me apaño que es la primera vez.


http://s2.subirimagenes.com/otros/9513163instruccionesmontaje.jpg

Gin, ¿tu montaste este modelo?

Si, el mismo. Ya verás como gana en estética, a parte de seguridad.

Gin una duda, ¿tu desmontaste la leva de cambio de marchas para colocar el protector?

Soy bastante mañoso pero en el tema motos soy novato del todo y me lo quiero colocar yo.

Gracias!

Cuando compré la moto en conce ya encargué estas defensas y me las colocaron.
Siento no poder ayudarte con esto, pero lánzate, que no parece muy difícil.

Hola gente!

Hoy me he puesto a montar el protector anticaida de SPAAN, ha sido entretenido pero fácil, os cuento como lo he hecho por si alguno lo estáis pensando:

Paso 1: con una llave del 10 o una llave inglesa soltamos el enganche del cambio de marchas, porque sino no podremos sacar el tornillo base para agarrar el protector. IMPORTANTE, fijaros en que marcha habéis dejado la moto para colorcarlo de la misma forma (truco: yo lo he dejado con la 1ª marcha metida porque así es la posición más baja)




Paso 2: coloco el protector y agarro un poco el enganche superior con una llave del 13, así lo dejo ya preparado para colocar luego el inferior.




Paso 3: extraemos el tornillo inferior con una llave del 15, si no hubiesemos desmontado el cambio de marchas, tocaría el tornillo y no lo podríamos sacar.





Paso 4: colocamos el tornillo nuevo que nos viene con el protector con una llave del 17.


Paso 5: volvemos a enganchar la leva del cambio de marchas y nos aseguramos que está colocado en la misma marcha que la habiamos dejado (si lo hacéis como yo es fácil porque en cuanto lo pruebas y tiras hacía arriba se pone el punto muerto)

Paso 6: disfrutar porque ahora vamos más seguros!!!

Gracias por el tuto.

Ahora hazte un favor y esconde esas bocinas para que te quede una tija más despejada y limpia.

Me encanto la foto de la custom, yo le puse el protector oficial y el mismo dia que lo puse me salvo de un salvaje microbusero

Buenas Danwolf. Muchas gracias!!!
Ufff pues menos mal. Yo la verdad que de momento no ha tenido que entrar en juego y si no lo tengo q usar nunca mejor. Jejeje

Muy chulo VHerrera.

Yo dude entre el negro mate y el de serie pero al final he puesto el de serie.  Como la moto lleva mucho cromado la verdad es que me parece que queda muy bien esteticamente.  

Ademas es facil de montar y me salio por unos 65 leuros.

Saludetes

Al final me habéis convencido con las defensas. Particularmente me decanto por las de VHerrera pero tengo una duda ¿cubren realmente todo? No se por qué me ha dado la impresión de que cubren algo menos que las defensas de casa. Eso sí, estéticamente le dan mil vueltas

Hola EvilLate, realmente realmente... ningún protector te puede cubrir 100% todo, pero las diferencias que hay con el oficial y con el que yo me he puesto es que el oficial, hace una curva protegiendo más el motor, lo cual hace que sobresalga menos hacia el exterior.

El mio, se queda más recto y salido, con lo cual sigue protegiendo el motor, ya que tocar el suelo no lo llegaría a tocar y además como se queda arras de las plataformas de los pies, si te caes con la moto y no has sacado la pierna hacia afuera, te puede proteger de que se chafe el pie...

Ya nos contarás!!! Pero recuerda que el montaje de la mia tiene el royo de desmontar el cambio de marchas, mientras que el otro no. Y si no te atreves, lo llevas a tu taller y te lo montarán sin problemas.

Un saludo!