Benelli BN302 con ABS modelo 2017

A partir del minuto 1:14 se puede apreciar el boton de ABS en la parte izquierda del manillar, se aprieta para activar o desactivar el ABS.  Es un  sistema pareceido a la Benelli 600i

que guapa es en dorado y en verde

Hay nueva info? Se sabe si cambia algo aparte del ABS y los nuevos colores?

Saludos

Además de bonita ahora mas segura con ABS  

Aunque no me gusta mucho el cable que vaya por ahí la verdad, creo que sería mejor que lo hubiesen orientado por la horquilla.

Si queda así está bastante bien disimulado sobretodo el freno trasero . Pero si es cierto que el cable de delante canta un poco   todo sea por la seguridad. Mola el color rojo en los frenos como diciendo cuidaico conmigo que freno de puta madre 

Dukerth escribió:Hay nueva info? Se sabe si cambia algo aparte del ABS y los nuevos colores?

Saludos

Estas son las especificaciones de la 302 ABS version china. 

Motor: Refrigerado por agua / gemelos / en línea DOHC / 4 válvulas por cilindro
Abertura x tiempo: 65.0mm x 45.2 mm
Desplazamiento: 300cc
Relación de compresión: 12: 1
Potencia máxima: 26KW / 12000rpm
Par máximo: 27N.m / 9000rpm
Longitud x anchura x altura: 2130 × 775 × 1120 mm
Distancia entre ejes: 1410m m
Distancia al suelo: 175 mm
Transmisión: intercambia el impulso internacional cadena de seis velocidades
método del combustible: sistema de inyección electrónica de combustible
Sistema de frenos: [ delantero] Disco de cada plato en las pinzas de cuatro pistones
[trasero] de cada plato en el plato de las pinzas de cuatro pistones
Neumáticos: [ delantero] 120 / 70-17
[trasero] 160 / 70-17
Capacidad del depósito: 16 l
Peso en vacío: 196kg
Velocidad máxima: 160 kilometros / h


Precio en China version ABS: 30.400 yuanes (unos 4200 euros)

Gracias Noobbcn!
En principio, engorda 16kg, pierde 3cv y mantiene el mismo par. Estaría bien que contara con indicador de marcha engranada como la BN251, el cual digo yo que aprovecharán y colocarán en la nueva versión.
Y bueno, el ABS pues siempre es un plus. El pasado lunes íbamos de ruta y una KTM duke 125 se salvó de una caida aparatosa gracias al ABS. Creo que es algo que se amortiza al primer susto que tengas.

Saludos!

Esta nueva versión ABS lleva indicador de marcha en el panel . Se puede ver en el minuto 6:15 de esta videoreview



http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4NTQ1NDY3Ng==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0

Si es así ganarían muchos puntos... y teniendo en cuenta que ya tenían todo preparado realmente para que lo tuviese.

Pues si, con ABS y el indicador de marcha se pone tecnológicamente muy a la par de la competencia, sobre todo por su buena parte ciclo. No se puede pedir más por su ajustado precio.