Vataje maximo en foco delantero?

Hola, estoy empezando a mirar cosillas para poner la superlight un poco mas a mi gusto. Entre estos cambios (tambien por seguridad) esta el faro. He visto uno led que encaja bien en el lugar del otro y solo hay que adaptarle las conexiones.
El vataje de este foco son 60w, ¿son seguros para la piña, cables, fusibles... ?o habria que hacer otra modificacion aparte de solo las conexiones. El mismo problema tengo con los intermitentes led, tengo que ponerles alguna resistencia? Gracias por la ayuda

Foco led de 60w? Es para alumbrar un estadio??

Sbd85 escribió:Foco led de 60w? Es para alumbrar un estadio??

No, son : largas, cortas y posición con ojo de angel.

Hola, es verdad que el punto mas negativo de nuestras motos son las luces, es de pena que haga menos luz que un ciclomotor. Ahora bien, esto que propones es un poco arriesgado, primero porque parece comprado a una web "de tipo china" con lo cual seguramente no está homologado para circular por la U.E. Si te paran los de las multas y se fijan, te pueden buscar un problema... Mira eso lo primero. Lo demás, aparte que parece que dice que es para un coche, no hay mayor inconveniente que identificar los cables, cortar y adaptar a las nuevas conexiones de tu moto. Lo de los 60 w, estoy casi seguro que es la equivalencia, es como cuando compras bombillas de bajo consumo que te dice...son 6w =50w .
Piénsatelo  un momento, porque si no te dan un esquema de conexión, te va a costar unas cuantas cervezas ver  donde está el común, y que cable conecta cada luz. Por lo demás, ánimo que el mundo no es de cobardes y si te sale bien...dínoslo que mas de uno vamos decabezaaaa     
Un saludooo

pedazode escribió:Hola, es verdad que el punto mas negativo de nuestras motos son las luces, es de pena que haga menos luz que un ciclomotor. Ahora bien, esto que propones es un poco arriesgado, primero porque parece comprado a una web "de tipo china" con lo cual seguramente no está homologado para circular por la U.E. Si te paran los de las multas y se fijan, te pueden buscar un problema... Mira eso lo primero. Lo demás, aparte que parece que dice que es para un coche, no hay mayor inconveniente que identificar los cables, cortar y adaptar a las nuevas conexiones de tu moto. Lo de los 60 w, estoy casi seguro que es la equivalencia, es como cuando compras bombillas de bajo consumo que te dice...son 6w =50w .
Piénsatelo  un momento, porque si no te dan un esquema de conexión, te va a costar unas cuantas cervezas ver  donde está el común, y que cable conecta cada luz. Por lo demás, ánimo que el mundo no es de cobardes y si te sale bien...dínoslo que mas de uno vamos decabezaaaa     
Un saludooo

Jajajajaj la verdad es que son 3 cables! El tema de la homologacion... la verdad que estoy preparandome para hacerla bobber, y muchas de las piezas no son homologadas, se que las tengo que cambiar para la itv. Y respecto a las multas, pues arriesgarse si vas encima de la moto que quieres tal y como la soñaste cuando la compraste.
Está en amazon y he visto ya algun video en el que lo ponen... a ver si me decido y lo hago. 
Si lo hago ya pondré unas fotillos y os comento