Cambiar kit de arrastre ?

Buenas a todos , tengo abierto un post en el que expongo que mi moto no pasa de los 90km/h en condiciones de llano y sin viento ( no soy el unico  por lo que he indagado ) . El caso es que en 4 y 5 marcha cojo la misma velocidad solo cambian las rpm como es logico.
Mirando el kit de arrastre que tengo he visto que es un 41-17. He encontrado la siguiente tabla por la web para motos de cilindrada entre 125 y 150 . 


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Mi kit de arrastre actual esta en la zona roja , lo cualquiere decir que podria alcanzar una buena velocidad punta  si es que la moto tuviese la potencia para mover el desarollo actual que tengo. Pero visto lo visto no puede .

He encontrado cerca de mi localidad un kit de arrastre ; 

http://www.recambiosjuradojune.es/kit-de-arrastre/kits-keeway/kit-arrastre-keeway-superlight-125.html

Es un 39 -14 , lo cual lo situaria en la zona naranja de la tabla . Deduzco que ganaria en potencia y tendria que cambiar algo antes de marcha. Pero pensais que podria alcanzar algo mas de velocidad aunque fuera a costa de algo mas de rpm ? 
Los kit de arrastre de la marca Jt os suena que tal son .? Creo que 39 euros es un buen precio ¿no?
Por probar cambiaria solo el piñon para probar, ( ademas cambiar el piñon si me atreveria yo ?, pero es que no he encontrado absolutamente nada a excepcion de de ebay a( unos precios exagerados) la venta de piñones.
Gracias .. Espero vuestros comentarios..

Uf, a ver, potencia como tal es independiente de la relación que pongas, creo que sólo se ha usado la palabra mal y me imagino a que te refieres (más aceleración, menos punta).

Respecto a tu tabla, no estoy del todo de acuerdo de que haya una tabla general para motos de 125 a 150cc, puesto que cada motor tiene su caja y cada caja tiene un relación diferente, a parte de la relación primaria de cada motor, por lo que me parece un poco osado esa generalización... si bien será bastante aproximada por la poca potencia que desarrollan estos motores, pero aún así...

A ver, yo creo, que si quieres probar, cambiaría 1 diente en el piñón. En este caso quieres ganar algo más de aceleración, pues pon un piñón con 1 diente menos (16z). Yo no iría a un cambio tan brusco como comentas.

Aunque lo primero de todo, ver si realmente llevas la relación de serie de la moto, que yo la desconozco.

Exacto, lo que dice Must, la potencia es una cosa que por cierto no la estás cambiando y las relaciones de los cambios es otra, lo que estás cambiando es parte de la relacion secundaria, porque la primaria no,m usualmente esa moto viene con corona de 41 dientes y pinon de 17, si por ejemplo cambias la corona a una mas pequena puedes tener algo de mayor velocidad final, pero a costo de arranque, de repente jugar con 39, 38 dientes o bajarle uno o maximo dos al pinon, por cada diente de pinon, equivale a 3 de la corona sea que subes o bajes, ok?

Gracias por vuestros comentarios..
Efectivamente me he expresado mal ,me refería a que  obtendría mas aceleración y rapidez ( no potencia )para poder mover el desarrollo con mas soltura y quizás ganar algo de velocidad punta a costa de subir algunas rpms .
Con respecto a la tabla tampoco me fio porque yo a 7500 rpm es cuando cojo los 90 km/H no creo que por 500 vueltas mas tuviera 119 como indica la tabla.
Si alguien pudiera indicarme donde encontrar un piñon del 16 o 15
Quizas es porque lo estoy buscando por la marca y hay que buscarlo por medidas o referencias  no estoy muy puesto en el tema .
Gracias.

He encontrado este en Amazon ;

https://www.amazon.es/stoneder-420-16-dientes-frontal-Suciedad-bicicleta/dp/B073PYKYZV/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1508877371&sr=8-1&keywords=pi%C3%B1ones+moto+16+dientes

Pensáis que me valdría?

Yo con la Superlight estoy muy pez, tiene que ser un piñón compatible con la Superlight, no sé que medidas tendrá el eje... a ver si algún compañero puede decirte.

Problema Solucionado he hablado con el concesionario ( no se porque no se me ocurrió antes) , he encargado un piñon de 16dientes (12€)  , me dicen que no es oficial de keeway que son unos que encargan ellos. 
Comentares nis impresiones cuando realice el cambio.
Saludos.

Muy buenas nachh!! Qué tal te ha ido el cambio??
Yo personalmente estoy bastante interesado en el tema.

Un saludo!!

Hola andy , llame el otro día y no ha llegado el dichoso piñón .
En cuanto llegue , monte y pruebe comento que tal me va
Saludos.