RKV 2 MESES DE USO QUEMA ACEITE

Hola buenas amigos. El otro día me percaté de que mi moto estaba muy baja de aceite. Me extrañó bastante ya que mi moto tiene 2 meses y medio de uso y 4300 km... El del taller oficial me vacilo diciendome que si la uso es normal que queme aceite que siempre algo quema, pero me parece extraño, porque la autoescuela a la que fui tienen una rks que lleva una tralla que flipais y tiene 6000 km en 5 años que tiene y no quema casi nada de aceite según mi profe. Hay lo dejo amigos, haber si alguien me puede decir posubles causas. Porcierto, soy de ibiza y ahora en verano suelen haber 28 grados 30. 

Hola, a ver, antes de ponerme a decirte posibles causas, dime con exactitud de cuanto es el hipotético consumo que tiene tu moto en cantidad/tiempo de uso por favor.

Mostek6502 v.2.0 escribió:Hola, a ver, antes de ponerme a decirte posibles causas, dime con exactitud de cuanto es el hipotético consumo que tiene tu moto en cantidad/tiempo de uso por favor.

me cambiaron el aceite a los 2.223,osea en 1 mes de uso ya estaba cambiado. Y hace 2 semanas le tuve que poner porque estaba al minimo.

Mostek6502 v.2.0 escribió:Hola, a ver, antes de ponerme a decirte posibles causas, dime con exactitud de cuanto es el hipotético consumo que tiene tu moto en cantidad/tiempo de uso por favor.

De un litro que tiene el cárter, se trago hasta el minimo en cosa de dos meses, pero una moto nueva... no tendría que tragar aceite vamos...

Hola buenas compañero le hice el cambio a los 2200 por temas económicos y en ese tiempo la usaba por ciudad y sin pasarla.de 4500 rpm apenas. Ya rellene el aceite pero me mosquea que la moto con 4000km ya consuma

Que en 2000 kms tengas que reponer algo de aceite es normal, yo tengo 2 tx y entre revisiones cada 4000 kms siempre les tengo que poner algo, piensa que solo tienen 1,2 lts de capacidad de aceite en el carter.

MAVERICKTX escribió:Que en 2000 kms tengas que reponer algo de aceite es normal, yo tengo 2 tx y entre revisiones cada 4000 kms siempre les tengo que poner algo, piensa que solo tienen 1,2 lts de capacidad de aceite en el carter.

Ya pero se bebió el aceite , como te lo digo, pase la revisión a los 2200 pues a los 3000 lo tenía casi vacío y ahora parece que no se lo traga (ahora tiene 4500) he de decir que hago un montón de km por ciudad y en Ibiza hace mucha calor, nose si ponerle 10w 50 en verano...

robinsico escribió:

Mostek6502 v.2.0 escribió:Hola, a ver, antes de ponerme a decirte posibles causas, dime con exactitud de cuanto es el hipotético consumo que tiene tu moto en cantidad/tiempo de uso por favor.

De un litro que tiene el cárter, se trago hasta el minimo en cosa de dos meses, pero una moto nueva... no tendría que tragar aceite vamos...

Eso está claro, pero necesito datos precisos, ya tengo el tiempo, ok, 2 meses, ahora cuánto fue lo que tuviste que poner para rellenar al máximo pasado ese tiempo? por ej. + de 500cc, 700cc o el litro?, consumos máximo de hasta 250cc mensuales te lo puedo aceptar en estas motos, más de eso, no, pero antes de dar veredicto final, puede ser también por la marca, tipo y grado SAE que estas empleando, qué grado y marca de aceite estás colocando?, me ha pasado que cambiando la marca y/o grado deja o mejora mucho estos temas y en otros casos no, por eso te lo pregunto.

Si te digo por experiencia, estos motorcitos Chinos, muchos, muchos, tienden a consumir algo de aceite, eso vamos a decir que es "normal" en una tasa hasta del 25% mensual, que es mas o menos lo que te dije, pero ya si es mas elevado este consumo, hay problemas ya en serio.

Pues le rellene según el bote hasta el máximo del ojo de buey unos 400ml. Uso el aceite que usa mi concesionario o la marca, es un elf Motoroad 10w 40.

No lo cambie antes por tema de dinero,dependo de mis padres y están divorciados y para que se pongan de acuerdo cada uno telita... De todos modos la use en ciudad y llevándola muerta totalmente respetando sus tiempos para calentar y enfriar... 

Respecto a la garantía, no hay problema, el dueño del concesionario es amigo de la infancia de mi padre. En el sello pusieron 1000km

robinsico escribió:Pues le rellene según el bote hasta el máximo del ojo de buey unos 400ml. Uso el aceite que usa mi concesionario o la marca, es un elf Motoroad 10w 40.

400cc para dos meses está dentro de las tolerancias para estos motores, obviamente puede hacer algunos que consuman mas y otros que consuman menos, pero si fuese un consumo de 400cc mensual si estaría mal, de todas maneras si quieres cambia de marca y prueba a ver.

Mostek6502 v.2.0 escribió:

robinsico escribió:Pues le rellene según el bote hasta el máximo del ojo de buey unos 400ml. Uso el aceite que usa mi concesionario o la marca, es un elf Motoroad 10w 40.

400cc para dos meses está dentro de las tolerancias para estos motores, obviamente puede hacer algunos que consuman mas y otros que consuman menos, pero si fuese un consumo de 400cc mensual si estaría mal, de todas maneras si quieres cambia de marca y prueba a ver.

Vale gracias mostek! Si, a los 5500 o 6000 le quiero poner el motivo 10w40 y antes de cambiarlo ponerle el motul engine cleaner, haber que tal

robinsico escribió:

Mostek6502 v.2.0 escribió:

robinsico escribió:Pues le rellene según el bote hasta el máximo del ojo de buey unos 400ml. Uso el aceite que usa mi concesionario o la marca, es un elf Motoroad 10w 40.

400cc para dos meses está dentro de las tolerancias para estos motores, obviamente puede hacer algunos que consuman mas y otros que consuman menos, pero si fuese un consumo de 400cc mensual si estaría mal, de todas maneras si quieres cambia de marca y prueba a ver.

Vale gracias mostek! Si, a los 5500 o 6000 le quiero poner el motivo 10w40 y antes de cambiarlo ponerle el motul engine cleaner, haber que tal

De nada, de todas maneras siempre estate mosca con el nivel del aceite, al menos chequea eso una vez a la semana yo, en mis motos, si las uso a diario lo hago cada mañana antes de salir por el visor, que la verdad eso no es absolutamente nada de hacer comparado a que fundas un motor.

En caso de que no lo sepas, el Motul engine cleaner se usa así, lo echas completamente con el aceite viejo, enciendes el motor por 15 minutos y luego es que vas a sacar todo el aceite viejo, ok, cualquier info en el site de Motul están las instrucciones en la hoja técnica del producto.

Sisi, ahora ya se lo reviso siempre cuando está fría. Gracias por la información del motul engine cleaner!

reglano escribió:la macana q te mandast es no hacer el cambio a los mil o menos , para sacar todo el residuo que pueda tener es un motor nuevo puede tener limaduras etc despues en los proximos cambios te podes pasar de kilometraje ,pero ese justo es casi imperdonable, ojala este detalle no te genere alguna ralladura prematura en el cilindro, yo si no tuviera dinero para cambiar aceite de ultima paro la moto hasta conseguir, tal vez un aceite un poco mas grueso te solucione el consumo tenes que probar

Hola reclano. Necesitaba la moto si o si. Pero ya a dejado de consumir. La rellene hace un mes y ya no come. No creo que haya rallado rilindro ni nada porque me he picado con alguna igual y corren más incluso la mía más haveces.

No te preocupes. Todas las motos refrigeradas por aire consumen aceite en mayor o menor medida, sean la cilindrada que sean. 

Si a eso sumamos el factor de la temperatura en verano, y que coincida con que la lleves por carretera altita de vueltas, notaras que consume un poco más. Pero lo dicho no te preocupes es normal, rellena y listo.

Magurcio escribió:No te preocupes. Todas las motos refrigeradas por aire consumen aceite en mayor o menor medida, sean la cilindrada que sean. 

Si a eso sumamos el factor de la temperatura en verano, y que coincida con que la lleves por carretera altita de vueltas, notaras que consume un poco más. Pero lo dicho no te preocupes es normal, rellena y listo.

Gracias magurcio!!

CARLETTO escribió:Como van tus consumos de aceite!!!!
hoy me acordado de tu caso!!!! yo hoy he tenido que rellenar estaria un poco mas de la mitad!!! y lo he hechado 100ml y lo he dejado casi hasta arriba!!! esta vez creo que ha consumido un poco menos de 100 ml en 650 km creo !!!!!

Hola! Pues bastante bien. Le cambié el aceite a los 6000, ahora tiene casi 7000 y a bajado un pelín del maximo