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Ik83
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WAYER Re: Keeway no quiere vender

el Lun Nov 05, 2018 9:46 pm
@Mostek6502 v.2.0 escribió:
@Ik83 escribió:
@Mostek6502 v.2.0 escribió:
@Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...
Lamentablemente lo que te ha pasado, no es un caso aislado, desde que salieron estas motos con EFI Euro4, aumentaron las quejas de muchos usuarios, acá mismo en el foro hay varios casos similar al tuyo, esperemos que pronto todo esto se corrija.
en mi opinion keeway y benelli se lo  estan tomando muy enserio y estan dando un salto cualitativo importante.
me recuerdan a hyundai y kia que en unos años han dado un salto importantisimo demostrando ser muy fiables.A modo de comparacion...mi rkv es como esos kia shepia de hace 10 años. benelli con los nuevos modelos esta poniendo toda la carne en el asador (mirad la trk) y la rkf y rkr estan a otro nivel si la comparamos con la rkv.
si siguen asi....que creo que si. haran cambiar la opinion de mas de uno de las motos estas chinas.
yo veo un cambio de rumbo y menos mal, porque de seguir por la misma senda de la rkv mal les iva a ir
Pues en el orden de ideas que das, me parece que Keeway ha dado un paso hacia adelante en cuanto a evolución tecnológica al implementar la EFI (supongo que por orden de Ley de la U.E) en sus motos de baja cilindrada pero sin duda alguna varios hacia atrás en cuanto a la confiabilidad y calidad, como dije, cuando esos mismos modelos eran carburados no jodían tanto como ahora, pero como todo, será cuestión de tiempo que lo afinen, espero.
exacto las primeras e4 han sido una cagada pero yo me refiero a los nuevos modelos.los que estan ssacando desde septiembre de 2018.
Mostek6502 v.2.0
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WAYER Re: Keeway no quiere vender

el Mar Nov 06, 2018 1:51 am
@Ik83 escribió:
@Mostek6502 v.2.0 escribió:
@Ik83 escribió:
@Mostek6502 v.2.0 escribió:
@Paco.costas escribió:La marca Keeway tiene muy mala reputación porque sus motos rks. Rkv...euro 4 algunas ni siquiera salen listas para circular como me pasó a mí.
Recogi la  moto y no llegue a casa tuve que llamar a la grúa...después 15 días sin moto....le hicieron la campaña...que no es otra cosa que cambiarles lo que salió mal de fábrica..
Los talleres echan pestes de estas motos de forma interna...cara al cliente son de lo mejor...
Y lo de barato? Al final sale caro...que le cambias la cadena para no tener que tensarla todos los días...pasta. cambiar las ruedas por q las que trae de fábrica son indecentes . Pasta...
Reglaje de válvulas .Pasta...al final te cuesta mucho más que una Yamaha. Honda. Etc...
Lamentablemente lo que te ha pasado, no es un caso aislado, desde que salieron estas motos con EFI Euro4, aumentaron las quejas de muchos usuarios, acá mismo en el foro hay varios casos similar al tuyo, esperemos que pronto todo esto se corrija.
en mi opinion keeway y benelli se lo  estan tomando muy enserio y estan dando un salto cualitativo importante.
me recuerdan a hyundai y kia que en unos años han dado un salto importantisimo demostrando ser muy fiables.A modo de comparacion...mi rkv es como esos kia shepia de hace 10 años. benelli con los nuevos modelos esta poniendo toda la carne en el asador (mirad la trk) y la rkf y rkr estan a otro nivel si la comparamos con la rkv.
si siguen asi....que creo que si. haran cambiar la opinion de mas de uno de las motos estas chinas.
yo veo un cambio de rumbo y menos mal, porque de seguir por la misma senda de la rkv mal les iva a ir
Pues en el orden de ideas que das, me parece que Keeway ha dado un paso hacia adelante en cuanto a evolución tecnológica al implementar la EFI (supongo que por orden de Ley de la U.E) en sus motos de baja cilindrada pero sin duda alguna varios hacia atrás en cuanto a la confiabilidad y calidad, como dije, cuando esos mismos modelos eran carburados no jodían tanto como ahora, pero como todo, será cuestión de tiempo que lo afinen, espero.
exacto las primeras e4 han sido una cagada pero yo me refiero a los nuevos modelos.los que estan ssacando desde septiembre de 2018.
Yo ya tengo reporte de fallos de esos modelos nuevos, aunque son pocos, pero vamos a ver como evoluciona la coisa.
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