Preparación motor rkv

Hola chicos. Ya he visto que hay cilindros de 150cc fáciles de conseguir.. pero mi duda es si alguien ha conseguido un árbol de levas deportivo para la rks o rkv. Tuve una scooter yamaha de 125 hace un tiempo a la que cambie cilindro por otro de 143cc y árbol de levas a parte de otras cosillas y daba gusto andar en ella

En este foro si pones en el buscador cilindro 150 rkv te sale que algunos compraron y pudieron kits de 150cc. Según comentaron que los resultados coste/beneficio no fueron muy allá y la fiabilidad se volvió comprometida. Si le sumas que como están las cosas en España yo no me la jugaba. Si quieres andar más vete a por motos de más cilindrada.

Hola! Pues en aliexpress si pones ( 157FMI ) que es el codigo de motor te sale de todo. Como culatas, cilindros big bore, árboles de levas y a un precio tremendo!!! Yo lo que le haría sería: 150cc, culata de la gs que tiene las válvulas más grandes, pero me falta por saber si se puede poner a un cilindro de gn... También CDI de competición con bobina de competi tamb. Yo le mejoraría el embrague poniendole las pastillas de la versión de suzuki y un piñón de ataque con un diente más y a correr! Con esto pilla 130 de marcador y mucho más relajada irá a 100!! También tocaría carburar claro!! Un saludo!!