Consejos primarios para cuidar la moto

Hola, acabo de comprarme una superlight, es la primera vez que tengo moto y peco totalmente de novato. Agradecería consejos sobre si hay que revisar algo en la moto recien sacada de la tienda, apretar algún tornillo, circular de tal forma al principio, colocar algo de tal manera.... lo que creáis necesario. Infinitamente agradecido

Hola Heseryk.
A mi me aconsejaron repretar toda la tornilleria. Si no te atreves llevala a algun taller de confianza no ye deben conrar nada para que buelvas mas veces.

Si es nueva hazle bien el rodaje, imprescindible. 
Si eres nuevo circula como si llevarás un coche, por tu carril detrás del de delante. Ya te meterás entre ellos cuando tengas más confianza. 
Si es €4 deja que se caliente al arrancar, al menos la RKS se cala en cuanto pretas embrague si no lo haces. Un par de minutos mínimo.

Hola Heserix,

Te comento mis consejos personales partiendo de la base que eres nuevo en motos.

- El rodaje es muy importante, debes hacerlo tal como lo indica el manual ya que esto determinará la vida del motor de tu moto, lo importante es no subirla mucho de vueltas y mantener un régimen intermedio (ni muy alto, ni muy bajo) es recomendable también cada cierto tiempo durante un intervalo muy corto (2 o 3 segundos) subirla un poco de vueltas y bajar rápidamente, esto para que el motor se vaya acostumbrando.

- Para frenar intenta siempre usar los 2 simultáneamente para evitar que se bloquee la rueda, si usas solo uno ya sea adelante o atrás hay más riesgo que la rueda se bloquee y deslice.

- Mucho cuidado con la pintura blanca en la carretera y los pasos de zebra cuando está lloviendo o con suelo mojado, son un peligro.

- Mucho cuidado con las hojas de los arboles en el suelo cuando hay muchas y más si está mojado, son otro peligro.

- Intenta siempre una conducción preventiva, si notas que una moto o un coche se va cruzar a tu camino es mejor frenar antes que pensar que el te está viendo, he visto muchos casos donde creemos que nos están viendo y no es así.

- Es importante mantener la cadena de transmisión lubricada, lo recomendable es cada 500 kms esto alarga la vida útil del kit de transmisión, también es recomendable lubricarla después de rodar con lluvia una vez que esté seca.

- Hasta donde tengo entendido las ruedas que vienen de serie son las cordial, tener cuidado mas que todo en suelo mojado que hay varios casos en este foro de accidente con estas ruedas.

- Los cambios de aceite realizarlos tal como indica el manual, luego hay muchas variantes referente a esto pero al desconocer lo mejor es seguir el manual.

De momento no se me ocurre nada más, espero haberte ayudado un poco..

Lo del rodaje que te dice Richard, sin pasarte y un par de segundos un poco más, sencillamente no mantengas unas revoluciones fijas durante mucho tiempo si no que tienes que ir variandolas por supuesto sin pasar las que te indiquen. En una moto de marchas es fácil, con las reducciones y subidas de marcha va variando.

Muchísimas gracias por los consejos, de veras.

Sobre el manual, la verdad es que en la tienda no me han facilitado ninguno, ¿alguien sabe si puede descargarse de algún sitio?