Estreno Superlight LE. Consejos.

La próxima semana estreno mi moto, negra mate.

Sé que en ocasiones las motos pueden venir con algunos defectillos.

¿Sabéis si esta suele venir con alguno concreto y habitual que pueda evitar?

Estoy pensando en cosas del estilo de fijar bien algún cable con cinta aislante, saber en dónde suelen rozar los primeros kilómetros, saber en qué tengo que fijarme las primeras veces que la lleve, etc.....

Cualquier consejo inicial a este primerizo le vendrá muy bien.



Saludos y birrillas frescas desde Pamplona.

Hola compañero, el concesionario debe de hacerte una pre-entrega correcta, por lo tanto no deberás coger ningún cable con cista aislante,los tornillos estarán apretados a su par adecuado,nivel de aceite correcto,etc.

Hacer una buena pre-entrega del vehículo, evitará muchos problemas en el futuro.

Disfruta de tu moto compañero!

a ver, que tampoco es un cacharro,que alguna puede salir con algun defecto,vale,pero de ahi a estrenar una moto,y pensar en poner cinta aislante y cosas por el estilo,me parece que no

Bueno, tampoco me parece tan mala pregunta jeje, tampoco creo que se refiera a que es una castaña! A veces si hay cables que no causan mal funcionamiento en la moto ni nada parecido, pero que al gusto de cada uno pueda ser acomodarlos de una manera u otra.

Quizás la pregunta estaría mejor orientarla hacia que debo fijarme los primeros kilómetros para saber que todo va bien.

Lo que si debes hacer es lo que dice Keeway España, revisar con el concesionario o que te enseñen que se ha realizado esa revisión pre-entrega, ya que al concesionario llega la moto medio desmontada.

Por lo demás, a disfrutarla!!

Realmente el concesionario debería verificar que todo está Ok. antes de entregarla, otra cosa es, por prudencia, verificar después de haber hecho unos cuantos Km. que no se haya soltado nada, no aparezca alguna cosa suelta ni alguna pérdida de aceite. Este tipo de comprobación , en realidad, se tiene que ir haciendo siempre a lo largo de la vida de la moto, por tu propia seguridad, básicamente.

En realidad la LE es de sacarla de la tienda e irse a hacer kilómetros sin preocuparse, yo no le he encontrado ningún vicio de funcionamiento y lo único que le llevo hecho en los primeros 1700 km (aparte del cambio de aceite en la revisión) es ponerle gasolina y reapretar un tornillo.

Bueno, quizás mi pregunta vaya más dirigida a consejos varios sobre los primeros kilómetros. No me refiero a RODAJE, que más o menos tengo claro sino a experiencias vuestras. Lo de la cinta aislante lo pongo porque hay otros modelos que siempre rozan en un cable o se parte algún componente concreto. Pues eso, que estoy muy ilusionado pero valoraría vuestras primeras experiencias y consejos concretos.

Birrillas frescas.

Realmente el mejor consejo, si tienes ya claro lo del rodaje, es que la disfrutes. No te va a dar el mas minimo problema y veras que funciona como un reloj.

Bueno, bueno... os agradezco las respuestas. La verdad es que el estreno muy bien. Me encanta la maquinica. Voy haciéndole un rodaje suave y poco a poco. La única cuestión es que la he llevado a regular el ralentí. Estaba algo bajo o desajustado y se calaba al bajar revoluciones; esto pasó después de unos buenos 50 kms. Ahora ha quedado demasiado alto pero poco a poco se va regulando. Supongo que es lo normal en los primeros kms., hacer algún ajuste y tal... Ya lleva 120 kms. y cada día le cojo mejor el tranquillo.

Que envidia...yo tengo unas ganas de tener la mia que no veo! jajaja Me alegro un montón de que estés encantodo con ella, respecto a lo del ralentí no entiendo pero seguro que alguién te echa un cable.
V´ssss

Son pocos kilómetros ten paciencia y después de la primera revisión la mayoría de esos detalles se corregirán