Keeway Outlook: ¿Por donde relleno el liquido refrigerante y que tipo de aceite usar?

Un saludo a los foreros. Tengo una Keeway Outlook de 125.

Dos preguntas que para mí no son fáciles.

1º Si el manula dice que la refrigeración es por agua. ¿Por dónde le añado agua en caso de necesidad?

2º Parece que mi moto consume un poco de aceite. Qué marca y tipo de aceite he de comprar para poder añadirle.

Gracias.

Hola novaton, te comento que según nuestras normas lo primero al llegar al foro debe ser presentarse al foro en la sección correspondiente, y así poder darte la bienvenida oficialmente, también es conveniente que rellenes bién tu perfil añadiendo tu ubicación y la moto que tienes.

También te comento que te paso el tema a la sección de mecánica ya que es donde corresponde y allí los entendidos te podrán resolver las dudas.

Saludos y gracias por unirte a Keewayeros.

Bienvenido compañero !!!
No conocía este modelo pero por las fotosque ví el radiador debe andar debajo del asiento, cerca del motor y el consumo de aceite es normal segun cuanto consuma. Si la compraste 0 km llevala al service y despeja tus dudas, para eso estan

hola novaton, añadir a lo que te comento xacarrere que deben poner siempre un titulo a su consulta que detalle tu consulta para que la gente pueda ayudarte antes xD.

Veo que eres de zaragoza! otro maño!

Yo tengo una outlook igual que tú. Para mirar el agua del vaso de expansion: ponte en el lado izquierdo y mira a través de la rejilla de entrada de aire, debajo del manillar. Pon una linterna debajo de la rueda, mueve el manillar y verás el agua moverse. Tiene que estar entre el mínimo y el máximo. Si le hace falta, le puedes echar un poco de anticongelante (cualquiera de coche sirve) Si sólo es un poquito, con agua DESTILADA (esto es muy importante) puedes rellenar. Si te pasas con el agua, el propio vaso de expansión la escupirá debajo de la guantera y te mancharás los pantalones...

Para echarle el agua... hay que desmontar las rejillas de ventilación, los tornillos que hay detras, los tornillos que hay en el lateral, los del paso de la rueda (con una llave allen), los de debajo del manillar y el del centro de la rejilla central de aireación. Sacarás todo el frontal con las luces incluídas, puedes desconectar los conectores pero luego los vuelves a poner... verás allí el depósito de agua, de color blanco, con un tapon y una pieza plástica debajo. Son 16 tornillos... no los pierdas!!!


Para lo del aceite... la moto es gastona de aceite (ya de nueva me pasaba... y más si haces mucha autovía como es mi caso) Usa un 10w40 semisintético. Un cepsa 10w40 va genial... y ahora que llega el buen tiempo, si le subes a un 15w40 o 10w50 no pasa nada... Los aceites no hace falta que sean comprados en tienda específica de moto... en el Carrefour, por ejemplo, están a muy buen precio. Le puedes echar tranquilamente aceite de coche porque nuestras motos tienen embrague en seco y con ese aceite no hay problema (es más, es mucho mejor)

Mírale el aceite una vez cada 15 días (en caliente, dejas reposar unos 3 minutos en sitio llano, desenrosca el tapón, límpialo y vuelvelo a meter SIN ROSCAR) Si le hace falta, le echas. El cambio es cada 5000 km y es muy sencillo y te ahorras una pasta en talleres. Aquí tienes un link de una moto muy parecida a la nuestra http://www.scooter4t.com/viewtopic.php?f=4&t=1581
El cambio es idéntico.

Bufffff vaya ladrillo me ha quedado!!! Vigila la correa cada 10.000 km y en cuanto puedas, cámbiate los neumáticos por unos metzeler feel free: los que llevas son malos con avaricia. Cuando los cambies, tu salud te lo agradecerá!!! Yo los cambio el lunes que viene porque la economía es la economía... pero el piñazo del viernes pasado por culpa de los neumáticos no me lo quita nadie...

Suerte y ya nos irás contando!

buena respuesta

Perdón cuanto aceite lleva una Outlook 150 un litro mas o menos??..Compre un Motul 10w40 Scooter Expert semisintetico

1 Lt o 1000cc. +o- 10%.

Gracias ..

Saludos desde Cagua, Venezuela, felicitaciones por la pagina, excelente iniciativa!!!