Consulta de mi proxima Superlight

Bueno, la superlight que voy a ver esta tarde, tiene un unico defecto, y es que una vez arrancada...no se para, es decir, si le metes primera, si la dejas en neutro si para. El mecanico que me la vende dice que no sabe donde puede estar el problema, que el de mecanica si, pero que de electronica...

Que eso un electricista me lo arreglaria al momento, y que como solucion mas proxima si no quiero llevarla a ningun sitio, que puede ponerle un boton de "parada" porque la solucion al problema es calarla. Obviamente, no voy a estar calando la moto cada 2 x 3, asique veo factible la incorporacion de dicho boton, eso si, escondiendolo bien, que no quiero que se vea, hasta que pueda arreglarle el defectillo.

¿alguien ha tenido este problema antes?

si te soy sincera...yo no compraria una moto a la que el propio mecanico que te la quiere vender te da esa solucion en lugar de repararla...

Perdona, es que no sé si lo he entendido bien. ¿El único defecto es que no se puede apagar el motor? ¿Sólo calándola?

¿No se apaga dándole al cortacorrientes del manillar, ni quitando la llave del contacto?

Perdona por repetirlo pero es que si es como he entendido, también se encenderá sin meter la llave...

La cosa rara es de la leche si...pero lo mas raro es que no la reparen pero le digan de ponerle un ¿boton de parada? Vamos como el que corta la corriente de toa la vida...digo que se refiere a eso...

Si no es indiscreción...¿cuanto te pide por ella?
¿Kilometros y años de la moto?

Hay dos posibles motivos, uno es el que te comentan los compañeros, que el interruptor de la llave de contacto esté mal. El otro, que no es tan frecuente pero no es imposible, es que la bujía tenga un kilo de carbonilla y te haga lo que se conoce como autoencendido, ocurre que la carbonilla de la bujía se mantiene incandescente e inflama la mezcla de aire y gasolina aunque no tenga chispa. 

Si quitando el contacto se apagan las luces, pero el motor se mantiene en marcha es bastante posible que sea lo segundo.

Gracias gatoviejo, es dificil solucionar eso segundo que comentas?

Sólo hay que cambiar o limpiar la bujía, es la avería más barata.

Sinceramente??? busca otra moto, y otro mecanico...

calma,calma,hay que ver cuanto cuesta la moto,en que estado esta,y cuanto cuesta la averia,a lo mejor la moto es un chollo,y con 20 euros arregla la averia,no te apures compañero,con perras es facil comprar una nueva

Lo que hay que oír, un tío dice ser mecánico pero no sabe cambiar un clausor, o es el mecánico mas inútil del planeta, o te la quiere meter doblada, que yo me inclino por lo último, huye de ese personaje, no me fío, no puede ser tan tonto, y me huelo que esa moto tendrá mas defectos ocultos, es un particular que dice ser mecánico o es un taller? es que no puede ser, estoy perplejo 

Si por eso le he preguntado, los KM que tiene, años y cuanto le piden.

Pero si fuera lo que dice Gatoviejo...ese mecanico deberia retirarse xD

es que cualquier mecánico hoy dia tiene aunque sea la más básica nocion de electronica, aunque solo sea porque están todos lso dias viendolo

por eso digo,a lo mejor es la bujia ,o un cable del encendido haciendo masa,hay que ver si compensa el precio de la moto,cuando se conecte y diga lo que le pide veremos

Spartan117 escribió:es que cualquier mecánico hoy dia tiene aunque sea la más básica nocion de electronica, aunque solo sea porque están todos lso dias viendolo

 Ya te digo...al menos mirar el cableado que todo este correcto para ver si hay alguno dañado, pellizcado etc y lo de la bujia...

es que si no sabe hacer eso (suponiendo que sea por eso claro esta)

Es que la electrónica que tiene una Superlight tampoco es que sea muy avanzada, la verdad...

ya,por eso, alo mejor la moto esta muy bien,y por una tonteria la pierde

Yo estoy con Argentino, que puede que el precio sea bueno y solucionar el problema cueste poco.

pero que el mecanico diga que no tiene ni idea...no se, igual no se quiere comer la cabeza para algo que le va a reportar pocos beneficios...no se. en todo caso olvidate de ese mecánico jajaja

600 eurillos tienen la culpa señores, y 6 meses de garantia

600 te sale la moto???

Sip, por todo lo demas esta bien, solo tiene eso, ademas el vendedor se hace responsable de vicios ocultos x contrato..

joder que ganga...600lereles está genial!!

Si son 600€ y te da 6 meses de garantia yo creo que esta muy bien, revisale ese fallo en otro sitio y listo.

Si, si me ha dicho que eso lo mas seguro es que si lo ve un mecanico que tenga idea de electronica le diga tonto jajaja, pero de buen rollo. Asique la miraran en el taller de confianza y arreglao. Creo y confio en que ha sido una buena compra.