Sellante antipinchazos

se le pone antes de pinchar, para que mientras ruedas te tapone el pinchazo, os dejo un video:


Por cierto... aún no me ha llegado.. que mal va el correo en León...  
Espero que el Lunes me llegue... a ver si entre semana tengo un rato para hacer unas fotos de como se echa en la silver... aunque por lo que vi por internet no deberia haber complicación (Murphy no por favor  )

Un saludete!!!

Supongo que vendrá en las instrucciones de uso, pero... ¿Y cuánto dura el producto? ¿Cada cuánto habría que volver a rociar la rueda para seguir manteniendo las propiedades?
Si tienes esa info cuando lo recibas postéalo porfa!

dykstran: Dura para toda la vida útil de las ruedas, es decir: pone que dura para 10 años, aunque la vida útil de la rueda es de 5 años (aunque todos las apuramos más).

Me enviaron las instrucciones al email, sencillamente pone que hay que sacar el cacharrin de la valvula con una llave que trae, insertar el liquido con un tubo adaptador que trae, volver a poner la valvula e hinchar la rueda. Mientras se echa el producto la valvula tiene que estar en la posicion 9 o 3 del reloj, y despues rodar un poco para que el producto se extienda por toda la rueda. 

Por lo visto no es líquido, sino que queda como gomoso adherido al neumatico, asi que no es como tener agua moviendose dentro de la rueda.. es mas como un flubber, y se limpia con agua sin más, por lo que no ensucia las llantas... por eso me decidí por este, ya que la solución es parecida a los spray antipnchazos... solo que los spray te dejan la llanta echa una mierda.. y el neumatico pegado a la llanta que hay que quitarlo con cortafrios luego.

La verdad que tenia muchas dudas (del teletienda nunca me fio.. ni de los productos milagrosos) e investigue mucho en los foros de motos que existen... hay muchas marcas diferentes por internet, pero la mas barata y completa me parecio esta de stoppinchazos, o la de nomaspinchazos, que es algo mas cara, y ya viendo que a todo el mundo le ha resultado bien el producto... pues me evito llevar el spray antipinchazos con el miedo de funcionara o no funcionara.... 

Tambien he visto por internet una especia de llaver de pastico, que se enroscan en el agujero del pinchazo, se parte la llave, y se hincha la rueda con una bombona de CO2.
http://www.motorraiz.com/reparapinchazos-gryyp-k007-p-3290.html

Pues me gusta la idea, y yo también he leído bastantes buenas opiniones del producto...
En cuanto cambie las ruedas (las Cordial si se pinchan casi que mejor, jajaja) me compro el de 250ml!! (supongo que será suficiente...)

yo he comprado el de 250ml....125ml para cada rueda y tirando, aunque me pone que tengo que echarle 200ml por ser mayor de 14", pero como justo son de 14" no lo veo necesario, en otros productos pone que son 125ml.

Tan malas son las cordial??? a mi me vino con las Kenda,,, y en seco fenomenal, en mojado pierden un poquito, pero no van mal del todo... ahi se quedan que no está la cartera para ir derrochando.

A ver, sinceramente, yo solo conduzco en seco (aunque eso es algo que nunca se sabe...) y hasta hoy no he tenido aún ningún susto. De hecho, de momento al menos las voy a mantener por un buen tiempo... Conduciendo en seco y teniendo todo el cuidado posible...

Pero claro, uno lee tantas opiniones negativas y muchas basadas en sustos o caídas que claro... No puede hacer otra cosa que desconfiar :S

yo lo de las gomas,no sabria decirte,tampoco la utilice en mojado

Yo con casi 4000km con las cordial y unos cuantos en mojado (eso si que no se cuantos xD) tengo claro que los cordial con lluvia hay que adaptar la conducción como si fueses sobre hielo, es decir frenar y acelerar con muchisimaaa suavidad e inclinar practicamente nada ya que enseguida notas que se te va, asi todo si la distancia no es muy grande y extremas las precauciones se pueden hacer kilometros a las cordial y esperar para cambiarlas, en tu caso las kenda nose pero adaptando la conducción supongo que podrás aguantar con ellas hasta que toque cambiarlas por desgaste.

de momento no me ha pillado una lluvia de verdad, de esas que teneís en asturias, pero si que me han caido las típicas cuatro gotas (que te empapas igual) y han respondido bien, por supuesto sin pisar rayas blancas y entrando suavecito en las rotondas  

Aunque cuando tenga unos ahorrillos espero cambiarlas, ya me han dicho varias personas que las kenda no son nada buenas con el agua.... y aunque solo sea por la tranquilidad psicologica merecerá la pena el cambio (Seguramente cuando mire los precios continúen puestas más tiempo)

Un saludo!!

Ya me ha llegado el sellante, aqui os dejo unas fotinas de como viene:

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Lo voy a retrasar un poco puesto que despues de un par de sustos con la goma trasera KENDA en mojado he decidido cambiarlas por unas pirelli diablo, asi que ya le aplico el sellante a las nuevas gomas.

Un saludo!!

Bien pensado!

Ya tengo las Pirelli Diablo (Scooter) montadas, decir que son sensacionales!! he hecho casi 100km con ellas hoy, y ni punto de comparación con las Kenda, sobretodo en mojado que es donde las Kenda asustaban! 

Os dejo una fotina!! 



Saludos foro!!

Te he corregido el link!

Mooola!! Ya nos irás contando tus experiencias!

gracias!!! la verdad que me hago un poco un lio (Un poco bastante) con lo de subir fotos!! 

De momento la experiencia: sensacional!! 100% recomendadas!! aunque segun me dijo el mecanico, es dificil que pasen de los 8000km.

Saludos!!

De los 8000km?? Hombre, por muy blandas que sean, con una 125cc lo veo exagerado jaja, yo creo que podrán hacer algo más... Yo llevo ya 5000kms con las Michelín y están como nuevas la verdad.

Es lo que me dijo.... la verdad, no lo se! en 8000km os digo que tal van  

Tambien me comento que otra silver habia cambiado las Kenda con 10.000 y esas si que las veo para llegar a los 30.000 sin problemas!! jajajaj

Dependerá de la condución que se le haga... como todo!!

Ya iré contando que tal, de momento la moto va sobre railes, en mojado, en curva, en las rotondas, ademas la moto tiende a tumbar ella solita, me costo un pelin acostumbrarme al cambio, es una pisada diferente, pero muy comoda.

Bueno!!! por fin esta hecho!! Os pongo las fotos, os aviso de que es muy facil, he tardado menos de 5 minutos en la primera rueda, y la siguiente ha ido tirada. He metido 125ml a cada rueda, he salido a rodar y todo perfecto.

Herramientas necesarias: 
Bote con sustancia mocosa
Las herramientas que trae el bote (Tubo y quitavalvulas)
Guantes de latex para no mancharse
Bomba para hinchar las ruedas.

Antes de nada he medido la presion de las ruedas y las he apuntado porque no tenia ni idea de cuanto deberian llevar: 2,3 delante, 2,5 detras.

He empezado por la rueda de atrás, aunque las dos son iguales, se pone la valvula en posición 9 o 3 del reloj, se quita el tapon  de plastico, con el quitavalvulas se quita la valvula desenrocasdola al contrario de las agujas del reloj, sale sin problemas, es como un amortiguador pequeñito, se enchufa el tubo transparente a la valvula, se abre el bote, que lleva un sello, se le pone el tapón de nuevo que lleva la forma para ponerlo en el tubito, y ya con todo montado apretamos hasta llenar la rueda con 125ml, decir que no se ha caido nada y ha ido muy fluido, la sustancia parece un moco verde, acordaros de agitar bien el bote antes de echarlo. Con cuidado se quita el bote del tubo, lleva un medidor para cerciorarnos de la medida en uno de los lados, comprobamos que la medida es correcta y con el hinchador le metemos un poco de aire para limpiar la valvula, quitamos el tubito, montamos la valvula otra vez con el quita/pone valvulas e hinchamos la rueda hasta la presion indicada. Luego la rueda de delante siguiendo los mismos pasos pero ya sin miedo en el cuerpo y salimos a rodar unos 4 o 5 kilometros... yo me hice 30km apurando hasta los 110km/h y ni vibraciones ni nada extraño en la moto, parece q ha funcionado bien. No he pinchado las ruedas, pero el dia que pinche os dejare una foto a ver si actua o no.

Os dejo las fotos del proceso que es muy facil.

Un saludo!!

Las herramientas

Lo que viene con el bote, la valvula es ese pequeño amortiguador.
Ponemos el tubito
Le metemos el liquidito
Ese liquido verde como sustancia mocosa es lo que evitará que pinchemos.
Ponemos la valvula... hinchamos y a rodar!! 


Un saludo foro!!

 

Muy bien explicado!