Piñon Ataque 14Z compatible para RKV-RKS 125

El escape de serie de la RKS viene con dbkiller, el cual hemos quitado y se ha notado una gran mejoria. Tengo que mirar eso que comentas del embudo de la entrada del aire, pero me temo que me hara andar carburando.

Lo que no quiero es invertir pasta.

Pekenito escribió:El escape de serie de la RKS viene con dbkiller, el cual hemos quitado y se ha notado una gran mejoria. Tengo que mirar eso que comentas del embudo de la entrada del aire, pero me temo que me hara andar carburando.

Lo que no quiero es invertir pasta.

yo aparte del escape , el piñon y la bujía de iridio no he tenio que invertir ni un céntimo mas en la moto .
e
además la mia llego " gorda " en mezcla y no he tenido que tocar nada la carburación , quitando ese " embudo " que va con solo 3 tornillos amplias unos 2 mm la entrada de admisión , subirá un pelin mas el consumo y unos dbs mas el ruido pero al menos en mi caso mejoro y bastante en el golpe de gas y no hace cosas raras de tirones o ahogos  que es lo mas normal que pase al tocar la caja de filtro , además es 100% reversible en 2 minutos si no te gusta .

hola como se quita el dbkiller es mui difícil y cual es la ganancia , muchas gracias un saludo

Por un colega que me lo confirmó, la RKV "no tiene" por lo que no se puede. Pero en la RKS "si".

En la punta del tubo de escape de la moto vereis 3 tornillitos. Solo teneis que quitar los tornillos y con un alicate y mucha fuerza tirar de la pieza interior. Tirad sin miedo que esta durisimo. La pieza tiene forma de tubo alargado.

Beneficios? Un sonido brutal!! Suena a supermotard de 250cc, en cuanto a potencia se nota mayor patada y una respuesta mas rapida al puño.

Desventajas... Pues que la policia te puede buscar las vueltas si la vas liando. Si te comportas como una persona decente ni se fijan

tendría que carburar si selo quito. muchas gracias por la respuesta

Que va... no hace falta carburar.

Llego unos años tarde pero me interesa el tema jajajaj acabo de quitar el dbkiller y suena increible, me ha costado lo suyo ya que uno de los tornillos estaba pasado de rosca :/ el problema es que no logro que vuelva a entrar para ponerlo de nuevo, tan duro está? podría probar a engrasar un poco el brode del "tubito" a ver si vuelve a entrar.

Por último, en cuanto al piñón, el que aparece al principio del tema para comprar por amazon ya no hay stock... he encontrado esto:
http://www.ebay.es/itm/ESJOT-Antriebsritzel-15017-14-Zahne-428-Stahl-446408/272636145255?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20161027085944%26meid%3D71ae2c9566ee49faae608cbeae1d25bb%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D231430403333&_trksid=p2047675.c100623.m-1
Pero no se si servirá, me ha descolocado el tema de si tiene que estar estriado, no... como veis estoy un poco perdido, no se si podríais indicarme cual comprar o enviarme un enlace, me interesa que tenga 14 dientes para mi Keeway RKS 125, muchas gracias!

Repasa la rosca interna del tubito con un macho de la debida medida y asunto resuelto.

Me expliqué mal, perdona jaaja lo que no me entra de nuevo es el dbkiller en su sitio, pero gracias por responder
En cuanto al tema piñón como lo veis?

www.comercialmartinez.com/spa/item/JTF410.14.html?PatronBusquedaDescripcion=Pi%F1%F3n+gn+125 este sirve?

Buenas , yo estoy buscando una corona de 45 dientes para mi RKS Sport ya que trae una de 43 dientes y un piñón de ataque de 13. El de la suzuki gs 125 me valdría? Por que no encuentro nada de keeway