Luz freno trasera

Ya veo que esa luz debe estar insertada en el culo de algún trabajador de los correos o el courier.

Buenas buenas xD si que es cierto que hacia tiempo que no entraba por aqui xD

YA ME HA LLEGADO!!   Me llegó ayer por la mañana, pero todavía no he podido montarlo porque tenia familia en casa y no era plan de ponerme en plan mecanico xD A ver si esta tarde tengo un rato y lo monto, y os subo fotos claro

yo hecho a todo el mundo y cambio la luz    

Esperemos que la espera merezca la pena y no te la mandasen con la bombilla fundida! jajaja

Cabrones, quien dijo que era facil? No he conseguido ni desmontar la original    El fin de semana que no tengo que usar la moto la cogeré con mas paciencia, pero no he sido capaz de desconectar los cables, los de los intermitentes se meten para adentro....un desastre vamos xD

Putadón, tengo que taladrar para poner el piloto nuevo...algun consejo?

como que no pudiste sacar la vieja?pero si es una tonteria,y si tenes que agrandar los agujeros cual es el problema?

No pude argentino, solté el piloto pero los cables no pude, o no me atrevi a tirar mas fuerte, lo que quieras xD El cable que va unico a la bombilla de freno si que veo la "pestaña" pero los intermitentes se meten bajo el guardabarros los cables y no veo donde estan las "pestañitas"

Agrandar agujeros no, hacerlos nuevos. Los agujeros del piloto original estan hechos en horizontal y el nuevo piloto los tiene en vertical.

Orjakaleeri escribió:No pude argentino, solté el piloto pero los cables no pude, o no me atrevi a tirar mas fuerte, lo que quieras xD El cable que va unico a la bombilla de freno si que veo la "pestaña" pero los intermitentes se meten bajo el guardabarros los cables y no veo donde estan las "pestañitas"

Agrandar agujeros no, hacerlos nuevos. Los agujeros del piloto original estan hechos en horizontal y el nuevo piloto los tiene en vertical.

Lo de los cables de los intermitentes, yo lo miré para cambiar los mios y vi que por debajo del guardabarros hay un clip que sujeta los cables. Pensé en aflojar un poco ese clip, estirar de los cables, cortar y poner un par de conexiones que quedasen dentro del foco.

La verdad es que tiene mala leche el tema.

Una opción que tienes, para ganar algo de espacio para trabajar, es quitar las espadas (punto a favor de Keeway, no forman parte del chasis) y el guardabarros entonces tendrá algo de juego hacia arriba (ojo, hacia abajo también )

Y que son las espadas?


Yo habia pensado en quitar las alforjas tambien que molestan un poco. Y ya tener un elevador sería la ostia, pero no soy tan pro.

Esto:

Ah ok.

Le quitaré tambien el asiento que creo que por ahi se ven tambien los cables bien, de paso miro a ver los anclajes para el futuro monoplaza

Todo sea que tenga que llamar a un mecanico para que venga a armarla de nuevo

ESPADAS DESMONTABLES???????

Ostia que guay para hacerle un guardabarros más pequeño...y asi hacer mejor el monoplaza  

lamento el reflote pero, al final  nos dejo con las ganas de la luz? o puso otro enlace, tio enseña la luz -.-

que pesaos, si alguien ya la puso por ahi xD

http://www.dx.com/es/p/diy-skull-head-style-tail-light-steering-lamp-set-for-motorcycle-12v-153485#.U5gBVHZqM38

Doy fe que para cambiar los intermitentes traseros es una locura todo lo que hay que desmontar...

Nayrv escribió:Doy fe que para cambiar los intermitentes traseros es una locura todo lo que hay que desmontar...

Si son 2 tuercas y 2 tornillos mal puestos 

asi es ,dos tuercas yo las saque y las he vuelto a poner,braian,que no se diga

Yo sigo diciendo que, en busca de la exclusividad, esta es una buena alternativa. Además no requiere instalación, con un poco de power tape ya basta.

Muy buena gato xD

Gatoviejo escribió:Yo sigo diciendo que, en busca de la exclusividad, esta es una buena alternativa. Además no requiere instalación, con un poco de power tape ya basta.

Una luz sin duda muy nostálgica y si la quieren de mas Watts, un chorrete de gasolina y Liz Taylor.

Lo de la gasolina es para cuando pisas el freno ¿no?