¿Cómo quitar bombilla de RKS? he encontrado xenon para RKS y RKV

decis usar el filamento que corresponderia a la larga para la corta? y no iriais deslumbrando por ahi? en caso de que vaya bien puede ser buena idea pero no se os ocurra poner los dos filamentos a la vez ya que la bombilla se calentara mas y supongo pasara igual que con la de 55w

edupes escribió:decis usar el filamento que corresponderia a la larga para la corta? y no iriais deslumbrando por ahi? en caso de que vaya bien puede ser buena idea pero no se os ocurra poner los dos filamentos a la vez ya que la bombilla se calentara mas y supongo pasara igual que con la de 55w

asi es cambiar el conector del soquete de la baja y colocarlo en el espacio de la larga , habria que ver que tal queda, yo ya no podria probar por que le coloque xenon

bicktor escribió:

Sebastian Martin escribió:Calculo que si! A parte da fiaca desarmar todo.... Jaja

mira tenia una foto de los soquetes y claro , si te fijas el cable negro es negativo o tierra que viene conectado por el lado , pero la luz de la izquierda de la foto que seria la alta , tiene conectado el cable en el filamento de alta y la luz de la derecha que seria la baja esta conectada en el filamento de baja , asi que solo se podria cambiar la baja y ver si ilumina mas ya que la alta esta bien

De todas formas, lo más seguro, es que lo hayan hecho así para que intercambies las bombillas si se te funde alguna, como las dos tienen dos filamentos y cada una usa uno distinto, si se te funde la larga, cambias la bombilla y puedes seguir usando la corta

al final como a quedado la cosa de las bombillas? hoy eh ido a curar a las 4 de la madrugada en pasado por un sitio que no hay alumbrado y no veo un pijo no con largas

yo en el coche puse bombillas de calidad oem. y despues de aver tenido xenos os puedo decir que alumbran mucho mas

¿Qué es calidad OEM?

son la calidad de xenon pero en alogena

mustone escribió:¿Qué es calidad OEM?

Mus OEM = "Original equipment manufacturer" es decir que son las piezas originales de la marca que traen de planta la moto.

la mejor manera de explicarlo es esta lo vi en la serie joyas sobre ruedas en el minuto 34:50 explica las luces de calidad oem
 http://www.discoverymax.es/series/motor/joyas-sobre-ruedas/episodios-completos/#3658336100001

Yo dire que el fallo esta en que las pantallas de esos faros son expansivas y no logran profundidad. punto uno ajustar la altura de las luces altas, punto dos hacer que la bombilla de luz baja se mantenga encendida junto con la alta al hacer el cambio de luces. asi mantendrian iluminado el campo cercano al tiempo que iluminan el fondo. no se deberian encender mas de dos filamentos simultaneamente ya que cada lampara consume 2.5amp.

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La verdad es que tengo unas ganas locas de poder conducir mi rkv y probar las luces aunque si no me mate con las luces de mi antigua yamaha jog r que era como ir con una vela

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esquema de la bombilla H4.

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esquema de bombilla H7.

pueden ver en el esquema de proyeccion que mientras el filamento esta mas retirado de la parabola la luz se enfoca o concentra mas hacia el centro.

y un ultimo detalle por el diseño de las pantallas y de las parabolas se deberian usar solo los filamentos de alta en las dos bombillas tanto la del faro de altas como la del faro de bajas.

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la pantalla del RKV es lisa no tiene ningun tipo de tallado asi que la parabola es la que se encarga de enfocar y dirigir el as de luz.

curioso pero en mi gladius la pantalla tampoco esta tallada y sin embargo va con una h4 y hace distincion de largas a cortas... no acabo de entenderlo

el RKV tiene una parabola para cada funcion el gladius una sola parabola para las dos funciones en el H4 el filamento de baja tiene una pantalla para evitar que la luz se proyecte en toda la parabola y asi lograr el efecto de luz baja.

ya pero no entiendo el porque de que en la rkv deba estar los dos de alta dados... pena que ya la vendi, sino probaria, quizas sea la clave

la parabola de la RKV solo enfoca o concentra la luz en los laterales y el filamento de alta es el unico que esta despejado para toda la parabola no como el filamento de baja que solo proyectaria en el 50% de la parabola.

las bombillas que van a los dos lados yo no las tengo en la moto .... que tipo de bombillas son para ponerlas en blancas..

nigrosilver escribió:las bombillas que van a los dos lados yo no las tengo en la moto .... que tipo de bombillas son para ponerlas en blancas..

Muelitas como le decimos aquí, pero su nombre formal es Bombilla 12V DC de 5Watts tipo T10, las hay de colores azules, naranjas, verdes, rojas y transparentes, también las hay tipo Led.

Acá una del tipo transparente como las que trae de serie esa moto.