Re: ¿Es este precio normal para la primera revisión de los 1000 km?

Lun Ago 04, 2014 2:16 am

peed_chi escribió:A keeway España, quería hacerles una pregunta.
Recientemente he acabado los estudios de electromecánica de automóviles y en ellos, a parte de electricidad, electrónica y mecánica en general, también se da algo de reglamentos, leyes y demás.

Se, de buena mano que desde al menos 2010, se puso fin al abuso que había por las marcas de obligas a hacer las revisiones en sus concesionarios. La ley de la mano de GANVAM, permite hacer la revisión en el taller que el cliente elija siempre y cuando cumpla con los requisitos de la marca (aceite con tal normativa, filtros de tal calidad, revisar y/o ajustar tales puntos del vehículo, etc).

Quería saber si son conscientes de ello y si la ley discrimina en algún apartado a los vehículos de dos ruedas, ya que de no ser así, supongo, que estarían cometiendo un abuso hacia el cliente final, osea, nosotros.

Lo digo todo esto, por que trabajo en un servicio oficial Bosch, y hacemos mantenimientos y revisiones de todas las marcas sellando el libro y manteniendo el cliente su garantía, muchas veces son coches con apenas horas desde el concesionario directos, los que nos entran.

Un saludo y gracias por la atención prestada

http://www.conepa.org/noticias/noticias-conepa.asp?id=40

http://www.motorpasion.com/otros/especial-mantenimiento-talleres-oficiales-e-independientes

Hola socio, hace mucho tiempo que no leía un comentario que me hiciera abrir los ojos como el tuyo. Aunque a nivel personal, estoy francamente contento del servicio que me da Keeway a mi, y en este foro, creo que tu pregunta es muy, pero que muy acertada. Voy a seguir con interés tus futuras respuestas, que espero, sean igual de interesantes
Un sincero saludo Sonrisa

Lun Ago 04, 2014 11:35 am

Según el reglamento UE 461/2010 de la Unión Europea, si usted tiene un vehículo nuevo que esta en garantía, sea cual sea la marca de este, podrá realizar la reparación y/o mantenimiento durante su periodo de garantía en cualquier taller mecánico.

Si se hace el mantenimiento fuera de los talleres oficiales, dentro del periodo de garantía legal o ampliada del vehículo según establece el constructor en el libro de mantenimiento, no se pierde la garantía.
El constructor no se puede negar a reparar un vehículo en período de garantía por haber realizado las revisiones periódicas en un taller independiente, siempre y cuando se hayan realizado según están especificadas en el libro de mantenimiento.
El taller independientemente podrá sellar el libro de mantenimiento del vehículo, y deberá hacerlo para que siga cubierta la garantía y quede notificado que se han pasado las revisiones correspondientes.
Todo taller independiente u oficial podrá realizar reparaciones con recambios originales o de calidad equivalente, sin que ello conlleve la pérdida del período de garantía legal o ampliada.
Si se produce una reparación en garantía del vehículo siendo ésta por defecto de fabricación, se llevará donde diga el constructor del vehículo que es quien se hará cargo de la reparación.

adjunto url del reglamento
http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do%3Furi%3DOJ:L:2010:129:0052:0057:ES:PDF&prev=/search%3Fq%3DReglamento%2Bue%2B461/2010%26biw%3D1920%26bih%3D969

yo en mi caso me cuesta lo mismo el taller oficial keeway que uno independiente por lo que no me complico pero si estubiera en el caso de pedazode iria a uno mas economico por que legalmente sigues teniendo garantia por que segun este reglamento de la union europea asi lo dicta otra cosa es que ya te tienes que meter en temas legales con la marca

Lun Ago 04, 2014 5:59 pm

Y además apunto que no siempre es cuestión de precios, sino de "confianza".

Mar Ago 05, 2014 12:22 am

GinRin escribió:Y además apunto que no siempre es cuestión de precios, sino de "confianza".

eso ante todo

Mar Ago 05, 2014 8:28 am

Aquí en castellon, me dijeron que me cobrarían 65€ por la revisión, pero parece que quieren trabajar poco ya que claro yo salgo de trabajar a las 7 y ellos también y los sabados por la mañana tampoco abren, como narices paso la revision..... jajaja
pues nada revisión echa por mi, como tampoco me dan solución, y se quedan callados pues eso mas dinero para mi

Mar Ago 05, 2014 8:59 pm

A mi la revision de los 1000km me costo 45€ iva incluido, yo no la hice en el taller "oficial keeway" por dos motivos, el primero que nunca habia ido para saber si trabajaban bien o mal, en el taller que hice yo la revision es un taller de motos de mi pueblo que existe desde antes de nacer y siempre dan buen trato, y segundo porque en el "taller oficial keeway" por lo mismo que me cobraron en el de mi confianza 45€ ellos cobraban unos 80€

Mar Ago 05, 2014 9:05 pm

de que localidad estamos hablando?completa bien el perfil por favor ,asi sabemos desde donde posteas

Mar Ago 05, 2014 9:17 pm

Yo hice la revision de mi moto en la provincia de badajoz

Mar Ago 05, 2014 9:25 pm

vale,pero es norma del foro rellenar bien el perfil

Mar Ago 05, 2014 9:26 pm

ha,ya,perdon no lo habia visto Okay

Mar Ago 05, 2014 9:52 pm

Lo tenia todo relleno solo que en ubicacion solo tenia puesto españa =/ creia que era suficiente

Mar Ago 12, 2014 10:28 am

Buenos días, a mí la revisión de los primeros 1000 km, me costó 9.70 euros, en taller oficial. La primera revisión no cobraban la mano de obra, solo el aceite.
De todas maneras, aunque hubiesen cobrado la mano de obra, era cosa de media hora de trabajo.
Escribo desde Las Palmas de Gran Canaria.

Mar Ago 12, 2014 11:36 am

Bueno fuera de polemicas, lo que esta claro es que Keeway no pone una tabla de precios.

Los precios los pone cada taller. Y pueden variar muchisimo.

Podriamos estar aqui hasta fin de año poniendo cantidades ^^ y no llegariamos a ningun lao la verdad.

La pregunta es la siguiente, y seria la que yo me plantearia, ¿estas a gusto con tu taller? ¿te hacen bien el trabajo?

Si la revision vale mas cara, pero tu moto va fina...pues DPM, eso es mejor que llevarla a un sitio hiper barato y que luego no ande ¿no?.

Lo malo, malisimo, seria que fueran caros y dejaran la moto mal...entonces si me plantearia buscar otro taller.

Y luego estaran los extraños casos de taller bueno y barato.

Miér Ago 13, 2014 3:47 pm

por eso siempre hay que revisar el trabajo que te an realizado antes de firmar ni pagar nada por si hay algo que no este bien hecho yo lo que suelo acer es mirar que es lo que tienen que revisar y cambiar y poner pequeñas marcas para saber si realmente me cobran por aver echo un trabajo o intentan jugarmela

Jue Ago 14, 2014 7:47 am

yo hago cosas parecidas, sobre todo con el coche y sus filtros.

Miér Sep 10, 2014 7:42 pm

Pues en Logroño concretamente en Norauto que es concesionario por la revision de los 500 km me cobraron 26 euros , cambiar aceite,engrasar cadena, mirar tornillos y esas cosas. Los precios que decis me parecen una pasada.

Jue Sep 11, 2014 12:02 am

Norauto la primera revisión es barata pero luego van subiendo hasta el infinito...aparte de que por lo menos en el de mi zona dejan mucho que desear.

Jue Sep 11, 2014 12:10 am

Ya veremos la que me meten en la de los 2000 km.

Vie Sep 12, 2014 1:34 pm

a mi hace 4 años me valio 60 euros la primera de los 1000 en una daelim. Me engañaron desde el principio ya que cuando me la vendierón me dijeron que solo me iban a cobrar aceite y filtros durante los dos años de garantia y era mentira. Desde luego ese taller al día de hoy ya cerro por chapuceros y por mentirosos. Las siguientes fueron en incrementos de unos 20 euros por cada revisión, hasta los 16000 que empece a hacerle yo las revisiones. ahora con 27000 se ha fastidiado el motor, estamos revisando lo que ha fallado para hacer un presupuesto y un posible cambio de motor completo, parece ser que la cadena de distribución se salio del sitio, seguramente por una rotura del tensor de la misma y eso mismo ha podido dañar partes del motor.

Vie Sep 12, 2014 3:03 pm

Pues a mi como se pasen se las empiezo a hacer yo porque a ver si va a salir cara la garantia

Vie Sep 12, 2014 7:46 pm

el problema de hacersela uno mismo es que acabas siendo esclavo de la moto, empezando por ponerle siempre lo mejor ya que ves que aun siendo lo mejor te vale menos que lo que te cobraban en las revisiones por piezas de serie, pero es algo continuo, que si filtro de espuma, que si bujia brisk, que si aceite del mejor, que si rodillos pulley, al final te gastas lo mismo y andas todo el dia escarbando en la moto

Vie Sep 12, 2014 9:40 pm

Y ese es el problema?

Vie Sep 12, 2014 9:42 pm

yo tambien escarbo ,pero le pongo lo que me da el bolsillo

Sáb Sep 13, 2014 7:19 pm

mi primera revision fue alos 500km y fue 27 eu , las siguientes me dijeron qu alos 4000 km y me dijeron qu unos 31 eu en estos cambios entra cambio de aceite y unos cuantos puntos mas qu ire citando ...

Sáb Sep 13, 2014 7:31 pm

eso esta bien,caro no es

¿Es este precio normal para la primera revisión de los 1000 km?