Tornillos oxidados Keeway RKV 125

Hola!
Quería comentaros un problema que tengo, ya se que hay un tema abierto relacionado con lo que voy a decir. Hay ciertos tornillos de mi RKV que se están oxidando. Lo podría llegar a entender en una moto que tuviera 5 o 6 años pero mi moto tiene unos 2 meses y solamente le ha llovido una vez, el resto del tiempo lo ha pasado con una funda puesta. 
Se que es el precio a pagar por una moto "china" pero lo veo un poco excesivo porque, si con 2 meses tengo los tornillos así sin haberle llovido apenas, cuando lleve más tiempo y la tenga que dejar bajo la lluvia se me deshace la moto... 

La historia es que voy a llevarla a la revisión de los 1000 km y les he comentado el tema, me han dicho que la mirarán y ya verán una solución. Yo las soluciones de los talleres me las conozco y no me gustan un pelo así que lo que quería es que me dierais vuestra opinión al respecto. ¿Qué pasa si no me los cambian? ¿Me quejo? Es decir, imaginaos que su solución es echarle un producto antioxidante o algo así pero con los mismos tornillos, ¿tendría derecho a reclamar que me pusieran unos tornillos inoxidables?

Os adjunto imágenes, mil gracias.

Lo mejor es cambiarlos por unos buenos e inoxidables

Eso lamentablemente pasa con frecuencia en estas motos, lo mejor es lo que te ha recomendado Argentino, cambiarlos por de acero inoxidable de buena calidad y asunto resuelto.

A mi en casi 4 años, sólo se me han oxidado los del escape y el protector que lleva en el colector a la altura del pie. Habrá alguno más quizás, pero en general sólo esos empezaron pronto como dices, pero tampoco han ido a más, sacaron ese colorcillo de roña pero no han seguido oxidando.

Gracias compañeros, supongo que los cambiaré si no me los cambian en el taller. Aún así, ¿tendría derecho a reclamar unos de acero inoxidable?

Que va,vas quitando los oxidados,a una ferretería, y que te den unos buenos, valen céntimos los tornillos

No, no están obligados a vendértelos inoxidables.