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Vie Mayo 27, 2016 5:31 pm
Justo hoy que andaba en la RKV200 me llamaba la atencion la estabilidad y seguridad circulando por autopista, muy superior a mis motos anteriores rebel250 y Honda Fan 125 que ya se los comentaba a conocidos. Pero guay resulta q andando por calles internas doblando pego una patinada que casi voy a parar al piso Shocked Shocked , por suerte pude dominar la maquina. Moto
Claro por aqui la gente vierte a la calle por desagues mugre y grasa de la cocina , la verdad no se que pasó si fue diesel u otra cosa , pero me quede pensando en la calidad de los neumaticos que son originales chinos marca cordial y todavia tienen buen dibujo.
Uds que piensan , seran los neumaticos demasiado malos ,la verdad me llama la atención la falta de adherencia , no es que ande a lo bruto pero con mi anterior moto sentía mas seguridad al doblar las esquinas.
Uds que tal sienten esta moto o tuvieron mismo problema y cambiaron neumaticos.
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Vie Mayo 27, 2016 6:21 pm
Oukey eso de que la estabilidad de un RKV200 es superior a un Honda Rebel 250 o Honda FAN125!!!!carajo se te fue la mano! bueno si a ti te parece, respeto tu opinión, yo no la comparto en nada, yo he manejado las tres motos pero ni en sueños el RKV puede competir en esto que dices y más con las terrible suspensiones que trae.

Con respecto lo que te pasó, es bien conocido que los cauchos Cordial son una total y absoluta porquería, son gomas muy duras y eso las hace super traicioneras, peor en suelo mojado, así que ve y cambíalos por algo de marca reconocida, antes de que te metas un tortazo.
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Vie Mayo 27, 2016 7:24 pm
mostek6502 escribió:Oukey eso de que la estabilidad de un RKV200 es superior a un Honda Rebel 250 o Honda FAN125!!!!carajo se te fue la mano! bueno si a ti te parece, respeto tu opinión, yo no la comparto en nada, yo he manejado las tres motos pero ni en sueños el RKV puede competir en esto que dices y más con las terrible suspensiones que trae.

Con respecto lo que te pasó, es bien conocido que los cauchos Cordial son una total y absoluta porquería, son gomas muy duras y eso las hace super traicioneras, peor en suelo mojado, así que ve y cambíalos por algo de marca reconocida, antes de que te metas un tortazo.
me refiero a la estabilidad en autopista por encima de los 100km un fan con esos barralcitos finos parece una moto de juguete , esta moto tiene un andar mas firme y sereno q el rebel supongo q los barrales invertidos mas una cubierta de 130 de ancho colaboran bastante, por supuesto q en la city un fan se mueve muchisimo mejor, y el rebel q yo tuve vibraba como cascabel y el diseño alargado la hacian buena para ruta pero las patinadas q tuve me hacen acordar a este rkv pero deben ser la cubiertas
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Sáb Mayo 28, 2016 7:43 am
Si tienes los recursos, cambia esas llantas con urgencia,hemos comentado hasta el cansancio que la mayoría de los que tenemos estas motos es por la conveniencia economica y la calidad relación-precio es de las mejores, si todos tuviéramos para comprar supermotos este foro no se llamaria keewayeros...


Si el mundo se va a acabar, es mejor ponerse a rodar !
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Sáb Mayo 28, 2016 8:08 pm
reglano escribió:
mostek6502 escribió:Oukey eso de que la estabilidad de un RKV200 es superior a un Honda Rebel 250 o Honda FAN125!!!!carajo se te fue la mano! bueno si a ti te parece, respeto tu opinión, yo no la comparto en nada, yo he manejado las tres motos pero ni en sueños el RKV puede competir en esto que dices y más con las terrible suspensiones que trae.

Con respecto lo que te pasó, es bien conocido que los cauchos Cordial son una total y absoluta porquería, son gomas muy duras y eso las hace super traicioneras, peor en suelo mojado, así que ve y cambíalos por algo de marca reconocida, antes de que te metas un tortazo.
me refiero a la estabilidad en autopista por encima de los 100km un fan con esos barralcitos finos parece una moto de juguete , esta moto tiene un andar mas firme y sereno q el rebel supongo q los barrales invertidos mas una cubierta de 130 de ancho colaboran bastante, por supuesto q en la city un fan se mueve muchisimo mejor, y el rebel q yo tuve vibraba como cascabel y el diseño alargado la hacian buena para ruta pero las patinadas q tuve me hacen acordar a este rkv pero deben ser la cubiertas
Ok, si tu crees eso, esta bien, sigue en esa nube, yo conozco a cabalidad los tres modelos de motos que nombrastes y el RKV es el peor de todas esas en todos los aspectos, he agarrado muchos RKV200 con motor OHV y les he dado todo lo que da ese motor, les he dado en la madre porque las tengo que probar vibran al pasar las 8000RPM como licuadoras y de suspensiones duras como una piedra, pero duras para mal, de hecho todo esto son quejas repititivas de los clientes y si, de velocidad punta, una torta, les cuesta superar los 110KPH reales y cuando vas a esa velocidad, en una recta, sientes que esa perola se va desarmar y explotar el motor y de suspensiones? es más mejor ni sigo, ojalá que no te agarre un bache serio a mas de 90 KPH con esa suspensión tan mala de un RKV porque te vas a acordar de mi, hasta con el cuadro roto me han llegado gracias a ellas.

Por aquí entraba un loquito que decía que su RKV200 agarraba 150KPH, es que ni tirándola en caída libre desde 10mil metros.
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