Problemas al arrancar

Muy buenas compañeros, deciros que ya tengo mi ansiada moto, pero desde que llegó me tiene un poco preocupado, os cuento:

El chico que me la vendió no parecía saber mucho de mecánica y jamás había tocado la palanca para activar la reserva. Puesto a que me la iba a traer en furgoneta, le comenté que no echara mucha gasolina a la moto por posibles fugas en el trayecto o simplemente prevenir. (Supuestamente la moto está revisada por un mecánico y todo iba de lujo).
El problema viene cuando llego a casa, me tiro un rato probándola, por aquí y por allí y la moto efectivamente va de lujo. Pasados unos 40 minutos voy a dejarla en la puerta de mi casa para limpiarla un poco y dando la vuelta y debido a mi inexperiencia la moto se me cala, intento arrancar otra vez y no arranca... Ya podéis imaginaros mi cara, al ser mi primera moto, mi nerviosismo etc... La dejo en la puerta de mi casa y empiezo a pensar. Vino un colega y empezó a decirme que si podría ser el carburador... yo cada vez estaba más nervioso y ya me dio por darle a la palanca de reserva (sin tener mucha idea de como iba), hasta que milagrosamente la moto arrancó, se dio una vuelta mi colega y después otra vez no arrancaba.

Viendo que la gasolina ya fuera por admisión o por otro problema interno era lo que estaba fallando, fui a la gasolinera y me traje 4€ de gasolina. Se la echo y nada, que no arranca (palanca de gasolina en reserva). Yo ya estaba cag*ndome en todo y al cabo de un rato me da por encenderla con el starter en posicion media (vivo en Málaga, era de noche pero no hacía menos de 14 grados), la moto arranca sin problemas, y despues de unos segundos bajo el starter y sin problemas. Al cabo de un rato ya encendía incluso con el starter abajo. Todo parecía haber sido un problema de poca gasolina, pero aquí viene lo que me está dando quebraderos de cabeza:

Esta mañana decidido a darme una buena vuelta y disfrutarla un poco salgo, me pongo el casco y me decido a arrancar la moto, no va...   Ya estaba que me subía por las paredes, ni con starter medio ni arriba ni abajo. Mi cabreo iba a mas, y recordando que el tipo que me la vendió jamás habia movido la palanca de la gasolina subí a casa a verme un video o entender las posiciones que tiene, total que me doy cuenta que la moto estaba con la reserva activada (estando el tanque lleno), bajo de nuevo, pongo la palanquita en posición normal y vuelve a arrancar la moto sin problemas......... 

Se me ocurre que el conducto de la gasolina en reserva esté taponado pero no me explico entonces como ayer iba bien... Alguien tiene alguna idea de que puede estar dando el fallo??

Gracias de antemano y perdonad el ladrillo... 

Hola, es muy difícil adivinar que ocurre sin verlo, "in situ" pero como dices, si el filtro de reserva está sucio...fallaría casi siempre, eso de que ha veces funcione y otras no, pueden ser muchas cosas, no solo de falta de caldo (gasolina) también pueden ser anomalías eléctricas, hay que comprobar cuando no arranca, si hay chispa, o si la bujía está mojada o seca. también podría ser la pequeña válvula de entrada de gasolina del carburador, que se atasque (la que abren/cierran los flotadores) pero sería lo último que miraría. Se me ocurre una pregunta...Cuantos segundos mantienes apretado el botón de arranque? No te ofendas, pero un amigo que no tenía experiencia con motos, le pasaba algo parecido, y es que tan solo mantenía apretado dos segundos el arranque...A veces hay que darle bastante e incluso abrir y cerrar el gas un poco, en los motores modernos de inyección no, pero los de carburación...madre mía la que hay que liar a veces para que los jodíos arranquen
Un saludoo

Gracias por la respuesta! Como comentas ya me he familiarizado con lo de abrir el gas para arrancar la moto   Así que no creo que sea eso, sinceramente creo que fue por el lío de no saber la posición de la palanca de reserva y el hecho de que no tuviera apenas gasolina. Estos dos ultimos días a ido sin problemas menos un par de veces o dos que he tenido que poner el starter en posición media para que arrancase... cosa que no se si es normal estando a 15 grados aquí... 

Solo por descartar, tienes el interruptor al lado del de arranque, situado en la parte derecha del manillar en su lugar ?