AYUDA FILTRO ACEITE RKF

No papaito, ahí algo hicieron o cagaron, original no viene con ese perno así, viene con un espárrago que asoma la rosca como los otros dos y lleva 3 tuerquitas cromadas ciegas.

Compañero. Acabo de sacar el filtro y me pasa como a ti. 2 tuercas ciegas y un tornillo. Tuercas de 10 yvtornillo de 8 de llave me refiero.
El filtro es el mismo que la rks anterior, osea, un HF 131, en Amazon los tienes baratos

se que es viejo el tema pero no os gotea algo por debajo de la tapa del filtro de aceite? e apretado bien y sigue goteando algo

Crack33 escribió:se que es viejo el tema pero no os gotea algo por debajo de la tapa del filtro de aceite? e apretado bien y sigue goteando algo

Detrás de esa tapa llevas una junta torica, es muy posible que esté jodida, por mucho que apretar no lo vas a solucionar

Canario_motorizao escribió:

Crack33 escribió:se que es viejo el tema pero no os gotea algo por debajo de la tapa del filtro de aceite? e apretado bien y sigue goteando algo

Detrás de esa tapa llevas una junta torica, es muy posible que esté jodida, por mucho que apretar no lo vas a solucionar

Si la junta la puse nueva pero aun sigue goteando, y e visto en la tienda de recambios keeway que aparte lleva una junta como de papel o cartón pero en ningún video de YouTube veo que se la pongan... y nose que mas hacer e quitado la tapa 3 veces y sigue goteando un poco al apagarla x debajo puse celo de papel y sale x la unión de la tapa 100x100 nose si comprar la junta esa de papel y otra vez la teórica...

Porque la tapa digo yo que da igual la posición que la ponga no? Mientras coincidan los tornillos etc nose..

Crack33 escribió:Porque la tapa digo yo que da igual la posición que la ponga no? Mientras coincidan los tornillos etc nose..

no puedo responder a eso ya que no tengo tu modelo, pero puede que mordieras la junta tórica al ponerla, quita la tapa y revisa tanto que la junta tórica no este mordida o pellizcada, y lo suyo es que comprobaras también esa tapa, si tiene alguna marca por dónde va la junta, consejo de mecánico viejo, por esa tapa sobre un cristal y mira que no se mueva, ósea la pones sobre el cristal y le haces juego para ver que asienta correctamente sobre el cristal, si por lo que fuese notas que tiene vano, esa tapa esta torcida y lo más seguro es que cuando la apretes no termina de sellar

Canario_motorizao escribió:

Crack33 escribió:Porque la tapa digo yo que da igual la posición que la ponga no? Mientras coincidan los tornillos etc nose..

no puedo responder a eso ya que no tengo tu modelo, pero puede que mordieras la junta tórica al ponerla, quita la tapa y revisa tanto que la junta tórica no este mordida o pellizcada, y lo suyo es que comprobaras también esa tapa, si tiene alguna marca por dónde va la junta, consejo de mecánico viejo, por esa tapa sobre un cristal y mira que no se mueva, ósea la pones sobre el cristal y le haces juego para ver que asienta correctamente sobre el cristal, si por lo que fuese notas que tiene vano, esa tapa esta torcida y lo más seguro es que cuando la apretes no termina de sellar

torcida no creo no? eso debe ser hierro, pero bueno al final comprare otra junta de papel y de goma y si sigue cambio la tapa que no debe valer nada, muchas gracias por contestarme