Aceite rkv 10w40 o 50?

Buenas a todos! Ando un poco liado. Según el manual para mi RKV125 2015 (carburación) el aceite debe de ser 10w40 pero no sé por qué el anterior dueño le puso aceite 10w50 y ya he estado utilizando ese. Le toca cambio de aceite en breves y no sé si mantenerle el 10w50 o bajar al 40 porque según he leído una vez que has subido no se debe de volver a bajar. La moto tiene 16.000 km. Vivo en Murcia en donde la temperatura media son 28º fácil y en verano llegamos a 38-40 perfectamente. Refrigerada por aire. Que me recomendáis?? Gracias de antemano!

Hola, los grados de viscosidad SAE, que son esos numeritos que mencionas, van de la mano básicamente y en lenguaje para que se entienda, de dos factores principales, 1-De lo que indique el fabricante, 2- de la temperatura exterior donde v a operar la maquina siempre y cuando no viole la regla No 1, me explico?,ahora bien, para el rango de temperatura que mencionas, el adecuado en efecto es el 10W40, porque el dueño le puso uno 10W5 quien sabe, a lo mejor lo asesoraron mal, a lo mejor no sabe del tema, etc....

Entonces, una vez que la moto ha llevado 10w50 durante al menos 2 años o más... hay algún problema por volver al 10w40? Porque según he leído dicen que no es bueno por las tolerancias que coge el motor al dilatar con el otro aceite. Esto es cierto? Es peligroso o son chorradas? Gracias!

No amigo, no hay ningún problema, el grado SAE de viscosidad se puede cambiar, de hecho para eso existen varios, por si se llegase a tener la necesidad de tener que cambiar, lo hagas, algo como que viajes con tu moto de una zona caliente a una muy fría, si o divas a tener que cambiar el grado a uno menos viscoso sino quieres dañar el motor o viceversa, tampoco que tengas aceite por ej. Semi sintético y luego coloques uno a mineral, hay mucho mito con estos temas.

Okey! Muchas gracias por tu ayua Motek!!