Keeway Superlight LE negra mate

Hola compañeros, me está gustando esta moto:



Y puede ser una candidata a comprarme, no solo por el precio sino por la apariencia, imagino que será la misma mecánica y todo como la otra versión más clásica de superlight, a ver los que la teneis que me podeis decir de ella, como anda, cosillas comunes que le puedan surgir, si consume mucho o poco, si es cómoda, yo mido 1,62 creo que para mi talla irá bién.
Lo de la velocidad no me importa porque estas motos de 125 son lo que son, pero bueno, como curiosidad me gustaría saber que cruceros puede mantener y que máxima.

Saludos y gracias.

Xaca metele diente como decimos aca en mi pais la moto tiene un andar genial el unico temita q tuve en 6000 km es la tension de la cadena pero lo demas es un lujo. en cuanto a tu altura deberas llevar el manillar un poco mas atras dado que es biiieeennn custom vas a quedar un poco estirado de brazos.

lo demas adelante con la compra q es una nave la mia es esa pero en 200cc

como bien dice kbza..tendrás que inclinar un poquito el manillar hacia atrás, por lo demás..vá de lujo sobre todo de motor.

tiene sus cosillas como cualquier otra, pero para mí son pequeñeces. en el foro hay un tema que trata precisamente de esto.

en cuanto a la velocidad de crucero..puede mantener perfectamante los 90/kmh de marcador.

respecto a la máxima...bueno..eso como bien sabes vá en función del rodaje que se le haga, yo se lo hice tal y como me comentó en su día el compañero colleron y muy bien, no le puedo pedir mas.

la velocidad máxima que alcanza la mía es 105 de marcador en llano, 115 de marcador en bajada...y en las pendientes ascendentes...mejor no le heches cuentas, vá muy en función de lo pronunciada que sea la subida.

si te decides por la superluz..harás una gran compra, es una moto muy fácil de llevar y muy coquetona.

y si te pones a hacerle km..ni te cuento, ya sabes que yo solo hago ruta y ni un problema, de los que se puedan considerar serios claro está.

Y a demás de todo eso es preciosa, elegantemente sencilla y discreta

¿Sabiais que de la versión LE aparte de la negra mate hay una blanca?

http://foromotos-keeway.superforo.net/t185-prueba-keeway-superlight-le-125-blanca

Aunque a mi me gusta más la negra mate.

¿La rueda delantera es más gorda que en otras motos o me lo parece a mi?

jejejeje, sí, en realidad es mas gorda, tiene buen plante la bicha

Pues mola, porque hay gente que está modificando algunas motos de 125 para meterle una rueda más gorda delante, y la superlight con esa queda muy muy bién, ya tengo pensadas cosas para hacerle, ya que a mi me va el rollo bobber.

la moto en si es igual a la de caiman y a la mia,cambia esteticamente,motor,manillar y escapes negro mate,de hecho yo tuve la oportunidad de provar la del compañero dvking,y velocidad crucero 90 km.hora y punta de 110 a 115 km, hora,viene sin alforjas y sin defensas,es ideal para bobearla a la vieja escuela

Qué te voy a decir yo... estoy encantado con ella.

Caiman ya te ha dicho todo... de motor perfecta... ningún problema y aguanta kms... ya sabes las rutitas que suelo hacer yo también.

Por el taller sólo ha pasado para las revisiones, tensar cadena y nada más.

Velocidad de crucero 90 kmh

Velocidad máxima 110 kmh (cuesta abajo y con viento a favor) pero, sinceramente, muuuuy molesto.

Estas son velocidades reales medidas con gps.

El consumo es mínimo... 300 kms con 10 euros.

La versión blanca la he visto peeeeero la negra me gusta más.

Anímate y píllala, no te defraudará.

si decides comprarla..iré a verla personalmente, cogeré la superluz y me plantaré en tu zona para que te pagues unas birras jejeje, despues proseguiré mi andadura hasta castellón.

es la próxima ruta mas bien larga que tengo en mente. 420km de ida..e idem de vuelta

ahí queda la propuesta.

y si queres voy yo tambien

jejejeje, si bajas desde gijón te pago una comida ( a elegir) y le hago una estatua a tu superluz

te digo que hay veces que te sentis tan agobiado de todo esto que esta pasando,la crisis digo,que me subiria a la moto a recorer europa y mas alla

ah pues yo también me apunto... :cheers:

Pasito a pasito se llega a todas partes.

yo digo como el chiste....que lo mío es de verdad!!!.jajajaja

Coñe y lo mío... que tengo pendiente una birrita con Xaca.

Eso si, con buen tiempo... la lluvia y yo somos incompatibles.

Por cierto... las gomas que trae de fábrica, con el agua también con incompatibles.

pues nada, cuando querais ponemos fecha y a rutear se ha dicho.

Jeje la moto la compraré cuando mejore la economía que ahora lo tengo negro como la moto jeje, pero en mi caso el negro brilla muuuuucho, no es mate.
El precio es sin compentencia por lo que ofrece y eso es algo que me anima mucho, aunque si no me gustara por buén precio que tuviera....

Por cierto otra cosa que me ha venido a la mente justo ahora, he leido por ahi que algunas piezas de la superlight son compatibles con la kymco zing, alguno dice que son casi como hermanas ¿sabeis algo de eso?

Ni idea.

no se xaca

xacarrere escribió:Jeje la moto la compraré cuando mejore la economía que ahora lo tengo negro como la moto jeje, pero en mi caso el negro brilla muuuuucho, no es mate.
El precio es sin compentencia por lo que ofrece y eso es algo que me anima mucho, aunque si no me gustara por buén precio que tuviera....

Por cierto otra cosa que me ha venido a la mente justo ahora, he leido por ahi que algunas piezas de la superlight son compatibles con la kymco zing, alguno dice que son casi como hermanas ¿sabeis algo de eso?

así es xaca, no es que sean las piezas compatibles, es que son identicas, fijaros en las tapas laterales de la batería y el filtro del aire, tambien en los embellecedores situados por encima del cilindro, incluso los porta- estribos traseros y estribos son identicos. El piloto trasero cambia algo, pero se le puede acoplar perfectamente de una a otra, las medidas son iguales.

Creo que el motor también viene de la honda CG como el de la superlight, y si fuera así, igual le valdría un pdf que tengo desde hace años que sirve para mejorar la zing añadiendole el piñón de 17 (no se cual lleva esta).

Esa es la mía. Y es muy bonita (más que en las fotos).

Es un modelo que gusta a todo el mundo. Yo creo que pronto empezará a subir de precio pronto.
La gente, por la calle, me pregunta a veces ¿Que moto es esa? y después de contarles un poco, al final siempre añaden: ¡es guapísima!. Entonces sé que no me equivoqué cuando aposté por esa estética.

En cuanto a la mecánica, si no eres exigente con la potencia y la velocidad pero prefieres sencillez y fiabilidad entonces, esta es tu moto. Tiene un motor pequeño que va como el de una Vespa 125 pero el sonido del motor es grave y elegante. ¿Que más se puede pedir?

No creo que suba de precio, hace años que se está vendiendo y siempre tuvo un precio similar, ya que es una filosofia de la marca, los demás modelos de la marca tiene precios similares incluso inferiores, que es algo que influye en su éxito.