ACEITE ¿DEMASIADO?

Creo que le he echado demasiado aceite a la keeway, o que no vació del todo bien...

Como puedo saber si tiene demasiado? La moto cambia de marcha muy brusco, y creo que antes no era así, da la sensación de que va hasta peor, puede ser eso??

Desconozco si tiene "ojo de buey" ese motor, si no lo tiene el tapón de llenado de aceite tendrá una barillita con marcas de máximo y mínimo. 

Si el aceite esta entre las marcas de máximo y minimo, genial¡¡¡.

Si el aceite esta por encima del máximo, pues bueno no es, no. 

Intenta sacarle un poco, si tienes una jeringuilla y un tubito de silicona o similar. Le puedes sacar un poco desde el propio tapón de llenado.

que va! por eso lo digo, el ojo de buey esta completamente negro, sobre el caballete. le eché un litro, pero le habia sacado muchisimo menos.

Puede provocar eso que el motor y las marchas vayan bruscos

Hola, pues en el lado derecho del motor, hay un visor, está en la parte de abajo, cerca del tubo del chasis, pones la moto derecha y plana, te agachas con una linterna, si alguien te ayuda mejor, se pone la moto en vertical y miras que el aceite esté en la mitad del visor, lo de que alguien te ayude, lo digo porque ha veces cuesta de ver, si tienes ayuda, puede inclinar la moto al lado contrario a donde estas tu unos segundos, y entonces volver a la verticalidad mientras tu miras con atención el visor, si ves como se llena por completo la mirilla, es que te has pasado, le cabe un litro a la Superlight
Un saludoo

El visor esta completo, no se ve nada

Tienes dos opciones. 

O con una jeringuilla y un tubito le sacas hasta que se vea por el "ojo de buey" que es esa mirilla que tienes en el lateral. Tienes que dejarla dentro de las dos marcas que tiene.

O le sacas de nuevo todo el aceite por el tapón del cárter y lo llenas despacio hasta dejarlo entre las dos marcas.

El problema es de presiones, con más aceite los retenes sufren mas, puedes tener una avería "graciosa".

Me parece que los cambios bruscos denotan algún otro tipo de problemas no generados por el posible exceso del aceite, al menos que, el aceite que le estés colocando sea de muy, pero muy mala calidad o del tipo inadecuado.

Gracias por los consejos, yo también le llené de más a la moto, por no revisar el manual.

De nada, para eso estamos y recuerden, esos motorcitos típicamente llevan de aceite de 1000cc a 1100, 1200cc máximo de volumen de aceite.

Victor Mex escribió:Gracias por los consejos, yo también le llené de más a la moto, por no revisar el manual.

Hola,

completa tu perfil por favor

Buenas tardes!

Quería saber si mi Keeway Superlight 125 esta bien de aceite. El tema es que en plano y sobre el caballete cuando la moto esta parada el ojo de buey esta completamente lleno (oscuro), en el momento que la arranco ya baja de nivel por debajo de H, y en unos pocos segundos más casi se pone en L quedándose ahí. ¿Esta bien de aceite o le quitariais un poco? Por lo que tengo entendido tiene que estar entre H y L en plano y parada, no?

Adjunto fotos:


1º En parado





2º Al momento de encender





3º A los pocos segundos




Saludos y gracias,

La moto, con el motor parado (no arrancado) ha de estar plana totalmente, sin caballete, mantenerla a pulso con ayuda de otra persona o apoyada contra una pared, y ahí el nivel ha de estar entre el mínimo L y el máximo H.

mustone escribió:La moto, con el motor parado (no arrancado) ha de estar plana totalmente, sin caballete, mantenerla a pulso con ayuda de otra persona o apoyada contra una pared, y ahí el nivel ha de estar entre el mínimo L y el máximo H.

lo haré sin caballete, pero si sigue ocurriendo lo que muestro en las fotos, ¿debería quitarle un poco?

saludos y gracias,

No chico, está perfecta, no te preocupes y por lo que baja el nivel del aceite apreciable por el visor cuando arrancas el motor, pues es una conducta completamente normal, porque es la bomba interna de aceite trabajando y pone a circular el aceite por todo el interior del motor y por eso baja, es normal.

Como info extra, si fuese necesaria, pues esa moto lleva 1000cc a 1200cc máximo de nivel interno de aceite de motor.

mostek6502 escribió:No chico, está perfecta, no te preocupes y por lo que baja el nivel del aceite apreciable por el visor cuando arrancas el motor, pues es una conducta completamente normal, porque es la bomba interna de aceite trabajando y pone a circular el aceite por todo el interior del motor y por eso baja, es normal.

Como info extra, si fuese necesaria, pues esa moto lleva 1000cc a 1200cc máximo de nivel interno de aceite de motor.

ok, gracias, mi duda era que al estar parada el nivel estaba por encima de H.

Salvo que no le hayan puesto algo como mas de 1,5 Lts de aceite...haz una cosilla, pones la moto derecha pero si el caballete y con cuidado o alguien que te la sostenga que la bambolee un poco de izquierda a derecha, si ves que el nivel, al inclinarla muestra la burbujita superior, estas bien, eso para este caso, ok?, en el futuro, tu llenas con tu 1000/1200cc y listo, no te preocupes mas alla de revisarle el nivel al menos una vez a la semana.

mostek6502 escribió:Salvo que no le hayan puesto algo como mas de 1,5 Lts de aceite...haz una cosilla, pones la moto derecha pero si el caballete y con cuidado o alguien que te la sostenga que la bambolee un poco de izquierda a derecha, si ves que el nivel, al inclinarla muestra la burbujita superior, estas bien, eso para este caso, ok?, en el futuro, tu llenas con tu 1000/1200cc y listo, no te preocupes mas alla de revisarle el nivel al menos una vez a la semana.

Ok, muchas gracias!!!