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David Santiago Ahedo escribió:hola chicos he leido comentarios y tome la decision de montar unos neumaticos cotinental...mi sorpresa a sido cuando me he dado cuenta de un error de fabrica,si entendeis algo de neumaticos sabreis que en ellos pone un dibujo y este es eficaz si esta bien colocado. pero si os pasa como a mi os mosqueara un huevo...la de atras llevaba bien el dibujo con el sentido de rotacion pero el delantero estaba del reves,ideal para patinazos...un saludo...
Así es, simplemente esos cauchos Cordial son una total y absoluta mierdx, yo lo he comprobado en experiencia directa con distintas motos y modelos de esa marca, lo que te pasó a ti Griffi es súper, súper lamentable y no eres el primero aquí en el foro en haber tenido una caída, accidente gracias a esas terribles gomas, la tuya con consecuencia graves, ojalá me equivocara, pero mientras sigan sacando esas gomas, no vas a ser el último, temo que la estadística seguirá creciendo en cuanto a esto.griffithel escribió:cuando toquéis una línea blanca que este algo mojada ya diréis que son buenos los cordial jajaja , como me paso a mi que tuve que frenar de golpe y justo en un trocito de línea blanca con secuencia el codo roto y me operan por fin mañana de el,
así que tener cuidado porque en seco van bien pero con un poco de agua ya cambia la cosa son muy traicioneras las ca...…
No Yiyi, a ver, como decimos aquí, noooo mi pana, eso no es cierto así como lo indicas, ese "si o si" tuyo es una generalización de absoluto y caes en el error en cuanto a lo que piensas del tema de las gomas y esos dibujos traicioneros en el pavimento, que si, son resbalosos eso se sabe.Yiyi_1985 escribió:Yo creo que da igual el neumático que lleves si llueve y pisas las líneas blancas o del color que sea, te vas al suelo si o si
Mejor es prevenir que lamentar y si llevas gomas Cordial mejor es cambiarlas lo antes posible, ya que bajo cualquier condición de manejo son traicioneras, peor en mojado o si hay arena o cosas así, menos mal que no pasó más allá de solo un susto, toma esta mala experiencia como un aviso, una advertencia, si bien es cierto que ninguna goma puede evitar una caída, también es cierto que una buena goma puede bajar en mucho ese riesgo y como lo que se apuesta es alto, incluyendo lo mas preciado que es la vida, pues todo lo que vaya a favor de las seguridad no se debe evitar.Joan yeca escribió:Hola...
Bueno pues hoy he tenido un susto gordo con la moto. Esta es mi primera moto y tiene 700km. Vamos, que no tengo ninguna referencia de otras motos y neumáticos.
Bueno, pues haciendo una rotonda, a una velocidad legal, la rueda delantera he notado un subviraje muy bruto. Perdió el agarre de la delantera y en veZ de girar, la noto queria seguir recta. No se si habia gravilla o que, tanpoco se si ha sido culpa de las cordial, pero el susto lo tengo.
Pero si me dan ganas de cambiarlas "por si acaso".
Pues se ve que vienen así de fabrica porque las mías estaban así de serie también. Yo cuando voy solo las pongo a 2 bar las dos, y si llevo paquete, la trasera a 2,1 bar. Según mi manual. Un saludo!Joan yeca escribió:Os comento.
Depues del susto, me dió por comprobar las presiones de los neumáticos.
El manual recomienda una presión de 2.1bar en la trasera y 1.9 delantera.
Bien, me voy al manómetro de la gadolinera y me encuentro cursando con que la trasera estaba a casi 3bar y la delantera a 2.5. Me he quedado a cuadros.
Le he quitado presión y la he dejado en la recomendada.
Ahora veremos que tal.
Hola David, bienvenido, pasa, pasa que estás entre amigos, aunque este no era el sitio para presentarte, pero no pasa nada, ya algún moderador lo pondrá donde va, tu sabes por lo del orden y los temas, bienvenido!David andrade escribió:Hola a todos soy nuevo en este mundo de dos ruedas...y me gustaria a prendet mas de motos..sobre todo de la que tengo actual mente k-light 202...saludos
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