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Richardvnzla
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Consulta Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Lun Oct 29, 2018 12:17 pm
Hola compañeros, abro este tema para saber sus opiniones con respecto al motor de Keeway con otras marcas, hay otro tema abierto similar pero es Origen de los motores y he abierto este para no desviar el otro.

En mi opinion cuando compras una Keeway se tiene claro que el motor proviene y esta hecho en China, la clave esta en los materiales y el control de calidad, ejemplo mi moto tambien tiene un motor hecho en China y es una Yamaha pero estoy seguro que aunque haya sido montado o hecho en china este motor tiene mejor calidad que uno propiamente de Keeway y aqui entra en juego los materiales y el control de calidad de la marca que aunque fabriquen en China para bajar coste de mano de obra se sigue manteniendo la politica de calidad de la marca. Y esta claro que el precio lo dice todo, no puedes pretender tener un motor con la misma calidad que uno hecho en Japon cuando estas pagando menos dinero, esto pasa con todo y no quiero salir mucho del tema pero no puedes pretender que un movil chino de 100 euros tenga el mismo rendimiento que un Samsung de 200 que aunque Samsung tambien los monta en China por costes de mano de obra sus materiales y el control de calidad siempre van de la mano con la marca. Tambien debo decir que he tenido varias Keeway y ninguna con problemas de motor graves a corto plazo, hablo solamente del motor. 

Con esto no quiero decir que las grandes marcas no tengan problemas en sus motores, si que los hay, pero con una tasa mucho mas baja que en motores propiamente chinos. La que tengo actualmente va por 32.000 kms y de momento sin problemas.
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Mostek6502 v.2.0
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Consulta Re: Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Lun Oct 29, 2018 4:24 pm
Plenamente de acuerdo con lo expuesto.
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gabi
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Consulta Re: Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Lun Oct 29, 2018 4:28 pm
Estoy de acuerdo, lo que ocurre es que en motores de 125cc, y 11 CV, se supone que no vas a cubrir grandes distancias, y a poco que cuides el motor, cambiandol el aceite periódicamente y no apretando en frío, pues teóricamente tendrás motor para rato, por eso en pequeña cilindrada me decidí por mi Tx, en lugar de buscar marcas "de siempre",que son más caras por las razones que comentabas. Lo único que le he cambiado es la cadena que era pésima, el resto de elementos tales como llantas, frenos, suspensión...creo que cumplen bien con su objetivo. Un saludo.
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robinsico
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Consulta Re: Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Lun Oct 29, 2018 8:44 pm
De acuerdo totalmente. Si las cuidas te pueden durar muchísimo estas motillos. Incluso si la tratas mal... tengo un amigo y no veas... pobre rkv... Tiene hasta el piston rayado y hay sigue la pobre...


Yo siempre intento ser feliz, aunque algo me coma por dentro, quiero compartir mi felicidad con los demás 
Viva España!
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Mostek6502 v.2.0
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http://joseranto.blogspot.com/

Consulta Re: Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Lun Oct 29, 2018 9:59 pm
@gabi escribió:Estoy de acuerdo, lo que ocurre es que en motores de 125cc, y 11 CV, se supone que no vas a cubrir grandes distancias, y a poco que cuides el motor, cambiandol el aceite periódicamente y no apretando en frío, pues teóricamente tendrás motor para rato, por eso en pequeña cilindrada me decidí por mi Tx, en lugar de buscar marcas "de siempre",que son más caras por las razones que comentabas. Lo único que le he cambiado es la cadena que era pésima, el resto de elementos tales como llantas, frenos, suspensión...creo que cumplen bien con su objetivo. Un saludo.
El detalle es que las marcas de siempre que son mas caras, en general es por algo y permiten que un motor de estos de 125cc y con pocos caballos le puedas meter Kms y Kms en largos recorridos sin presentar problemas serios algunos, tengo muchos ejemplos de ello, ahora bien, con una moto China es mas delicada la coisa, debes de ser mas cauto y estar mas pendiente con los mantenimientos de la moto y aún así por razones obvias no va a durar lo mismo que uno de marca famosa, mi punto es que nada tiene que ver que sea pequeño o de pocos caballos un motorcito, tiene que ver es con la calidad intrínseca del producto per se.


En cuanto a estos motores Chinos, su promedio antes de tener que abrir el motor por algo serio ronda en la ventana entre los 25mil a 40mil, siendo el 90% de la causa la caja que se revienta.

El record de mayor durabilidad de un motor Chino que ha pasado por mis manos antes de reconstruirlo (cilindro, pistón y anillos nuevos) y con buen mantenimiento fue con una RKV200 de un buen amigo llamado Walter y duró hasta los 70mil Kms., nada mal, este motorcito acusó un consumo elevado de aceite, cuando se hacían tramos largos se tragaba algo como 1 Lt semanal y tuvo pérdida de potencia notoria, le costaba llegar a 100 km/h en plano, pero esta misma moto, destrozó dos veces la caja, primero a los 26mil Kms. y segundo a los 38mil Kms., los 4 embragues que se ha comido no los voy a contar ni los demás desgastes porque este cliente vive lejos y rueda bastante, pero como verán, nada mal, nada mal la parte del ciclo termodinámico.

El record de mayor durabilidad de un motor Japonés en cuanto a 125cc lo tengo con una Honda CG Titan Brasilera y una Chuchu GN125, la Honda hasta la última vez que la vi, el motor estaba original de cigueñal, cilindro, pistón y anillos tenía mas de 250mil Kms. y seguro pasa de esos porque eso fue ya hace unos cuantos años de eso, eso si, el dueño me dijo que ya le costaba llegar a 100 Km/h, pero que nada de consumo de aceite ni humos raros por el escape y de la GN125 tengo un cliente de nombre Edward que su motor pasa cómodamente de los 180mil Kms. e igual, está original, a ambas motos solo se les han cambiado los consumibles habituales, entiéndase como: frenos, discos de embrague, guayas, sellos, algún empaque lateral, kit de rodamiento, alguna rolinera de las ruedas, neumáticos, esas cosas, pero haber tenido que abrir el motor, nunca, están como salieron de la fábrica, esa es la diferencia en cuanto a calidad.
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gabi
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Consulta Re: Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Lun Oct 29, 2018 11:02 pm
Desde luego, si yo tubiera pensado recorrer tal cantidad de kms en moto, no tendría una keeway 125. 
 Aquí en España, al poderlas pilotar con el permiso de automóvil, ha acaparado a un sector de consumidores que disponen de coche como vehículo prioritario para recorrer largas distancias, quedando la moto como un vehículo para pequeños recados, moverse ágilmente por ciudad o pequeñas excursiones de fin de semana, por lo tanto, y en mi caso no me merece la pena pagar por algo que no voy a aprovechar,, a menos que tengas pasta y quieras darte el capricho.

Si pensara en comprar una moto de media o gran cilindrada, compraría una de marca sin dudarlo, de hecho no hay muchas motos chinas de éstas características, la mayoría son 125cc, para cubrir la demanda en éste nicho de venta por las razones que te he comentado anteriormente, un saludo.
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Deiotarus
Rutero 100%
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Consulta Re: Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Mar Oct 30, 2018 12:40 pm
El tema es que en España, normalmente, las motos de baja cilindrada se usan casi exclusivamente en ciudad, para trayectos cortos, y suelen ser motos de paso a mayores cilindradas. Esto quiere decir que no se les suele hacer un alto kilometraje. Aquí tenemos el complejo de "burro grande, ande o no ande", y parece que si no tienes una moto gorda, grande y potente, poco menos que no puedes ir a ningún sitio. En fin, es lo que hay.

Por lo que estoy viendo, y el mercado reclama, las motos chinas están subiendo los estándares de calidad de forma progresiva a su precio. Algo evidente que tenía que llevar si quieren sobrevivir, al menos en Europa. Ya no son tan baratas como antaño, pero también es cierto que su calidad de construcción y tecnología está subiendo considerablemente, incluso incorporando tecnología propia o motores construidos bajo licencia.

Me vienen a la mente, así a bote pronto, la nueva Keeway RKF 125 y su motor SOCH 4 válvulas, líquido y 13 CV, la Hanway Furious 125 que "creo" que incorpora el motor DOHC 4 válvulas, líquido de 15 CV que también incorporan las Mondial HPS 125, Rieju Century 125 y UM DSR 125 y Scrambler. Subiendo un poco el listón, está la Macbor XR3 250 Europea, que se vende en todo el mundo bajo diferentes marcas, pero no deja de ser la Zongshen RX3 china que lleva ya años vendiéndose...

Ahora bien, la mejor prueba de calidad es la duración y ausencia de problemas, y eso solo lo sabremos con el tiempo y el resultado reportado de los usuarios. Es decir, motos con muchos años y muchos miles de km recorridos sin problemas graves. Evidentemente, en eso las cuatro grandes marcas japonesas llevan mucho prestigio y muchos años de calidad contrastada a sus espaldas, contra la que tienen que luchar los chinos y su mala fama ganada a pulso por querer vender barato.

Una vez dicho esto, y para un mercado consumista, como el europeo, donde poca gente, por no decir nadie, tiene una moto de 125 durante 10 años para hacerle 150.000 km todas las opciones actuales son válidas. Total, como he comentado antes, son motos que se suelen tener poco tiempo.

Ahora bien, como me gusta ir contracorriente y soy un amante de las bajas cilindradas, me maravilla ver motos con estos motorcitos hacer grandes rutas y acumular decenas de miles de km recorridos. De hecho, mi máxima ilusión sería poder llegar alguna vez a los 100.000 km recorridos con la misma moto.

Bueno, no me enrollo más. Como muestra, un botón. Aquí va la última foto que le hice a la CBF125 del 2010 que llevo siguiendo porque suele aparcar cerca de donde estoy, y me gusta seguir su evolución. A ver si pronto vemos una Keeway con un kilometraje parecido... ejem...




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batacazo
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Consulta Re: Calidad de motores Keeway con respecto a otras marcas, opiniones

el Lun Nov 12, 2018 10:04 pm
Hola Compañeros, les comento que yo antes de la Keeway, tuve 1 Kawasaki KLX-175, una RM 125 y luego de mucho tiempo compre una Superlight 150, esa moto la vendí con 35.000 Km a un compañero de trabajo, ese le hizo 20.000 mas y se la vendió al motorizado de la empresa, este la llegó a 90.000 Km y la vendió. Desconozco si le hicieron la maquina o no, pero esa aún está rodando. Actualmente tengo una Super Shadow 2011 y ya va por los 45.000 Km, la única reparación fuerte fué que rompió el piñón de 3era y tuve que bajar la caja, de resto mantenimiento, cadenas, frenos, pistas del manubrio. Los bujes lo solucioné con unos de aluminio.
Tengo también una Cruiser y la reparación mayor fué por la leva del croche, porque el pedazo que se rompió cayo en el motor.  Estas motores tengo amigos que han superado los 100.000 sin reparaciones grandes, pero con los cuidados necesarios, cambio de aceite cada 2.000 KM como indica el manual.
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