cual aceite es mejor

Pura vida Hermanos el presente es porque debo cambiar el aceite de mi Tx me recomendaron usar Motul 5100 15w50 buscando en el catalogo de motul lo que me dice es 7100 15w40 para la keeway Cruiser 250cc aparentemente el primero tiene una duracion de 5000 km por lo que estaria bien cambiarlo cada 3000 ustedes que opinan cual aceite usan y porque que me recomiendan

yo uso motul semisintetico , la viscocidad depende del lugar donde vivas si es mas frio o caluroso, ademas del kilometraje del motor

yo tengo una rkv 200 y vivo en un clima donde la temp ambiente esta entre los 20 y 35 grados c° por ende uso Motul 5100 15w50. si tu temperatura ambiente es similar a la mia te recomiendo el motul 5100.. tambien es importante el kilometraje que ya tenga tu motor tengo un amigo que tiene un tx 200 y le pone 7100 20w50 porque ya su moto tiene un kilometraje mas alto (o sea su motor esta mas desgastado unos 7000 kms o mas) espero te ayude...

Hola, yo en la Superlight uso un sae 10-40, todo el año, y lo cambio a los 3000 km, como soy muy cuidadoso con los motores en frío, no bajo del 10, y no subo de 40 porque la experiencia me dice que cada vez que he usado una viscosidad mas alta con motos y coches, los motores han gastado entre cambios de aceite, con esta viscosidad no gasta aceite ni mi coche, ni mi moto.
En cuanto a la calidad, no compro el mas caro, pero tampoco el mas barato, busco siempre sintético y el que tenga la mejor relación precio-calidad, por ejemplo, tras la reparación que hice esta semana pasada, he puesto un cepsa con api sj, el precio, 14 euros un litro. El jueves reparamos una culata de un amigo en una venox y el compró un aceite sin marca de gasolinera, le costó 10 euros cada litro, pero el api era sh, dos letras menos.
Un saludo

gracias hermanos y por temperatura y kilómetraje entonces está bien la recomendación del 5100 la marca pues sí no se mucho de marcas en un principio cuando era niño usaba sólo bel ray claro una 2 tiempos y de un tío jejeje gracias

el mejor aceite,es el extra virgen de jaen,sino,se lo preguntan a caiman

Conozco muchos casos de usar sintético o semi pero para mí el mejor aceite para nuestros motores es el mineral

Hola Pablo, aprovechando este hilo te quería comentar algo, he leído algunos compañeros que comentan que sus motores pierden aceite si usan aceites sintéticos, eso es algo que nunca escuché, ¿tan malos son los retenes que montan ahí? Parte de mi trabajo es mantener y reparar motores endotérmicos a gas natural, aunque no tan grandes como tu con la cogeneración. En fábrica hemos hecho pruebas de duración y siempre los mejores resultados son con aceites sintéticos, tanto de duración como de protección. Yo antes usaba minerales, pero después de ver como se destroza un motor en banco...Sintético siempre
Un saludo

sin dudas el sintetico,es que uso yo

entonces a ponerle sintético soy pobre pero no le he de negar nada a mi compañera fiel jejeje

pedazode escribió:Hola Pablo, aprovechando este hilo te quería comentar algo, he leído algunos compañeros que comentan que sus motores pierden aceite si usan aceites sintéticos, eso es algo que nunca escuché, ¿tan malos son los retenes que montan ahí? Parte de mi trabajo es mantener y reparar motores endotérmicos a gas natural, aunque no tan grandes como tu con la cogeneración. En fábrica hemos hecho pruebas de duración y siempre los mejores resultados son con aceites sintéticos, tanto de duración como de protección. Yo antes usaba minerales, pero después de ver como se destroza un motor en banco...Sintético siempre
Un saludo

En realidad me guío por costumbre y no por conocimientos técnicos. El motor de muchas de nuestras Keeway es tipo Honda CG 125 varillero , algunos llevados a 200 como el que tengo y toda la vida usaron aceite mineral y no han tenido problemas. No niego las virtudes del sintético pero lo veo como para motores más grandes y que trabajen a altas rotaciones como las motos deportivas por ejemplo. De todas maneras cambio el aceite cada 1000 kms ya que es poco el gasto si lo comparo con el beneficio

Para España con cualquier 10w40 está vien pero el de Selenia es el recomendado por el fabricante, es el que me han echado a mi en la última revisión de los 8000km.

Jesus Fco escribió:Para España con cualquier 10w40 está vien pero el de Selenia es el recomendado por el fabricante, es el que me han echado a mi en la última revisión de los 8000km.

A mi me echan 20w50 (Motul). Cada maestrillo con su librillo, supongo

mmm entonces creo que los 2 están bien lo del sintético debe ser porque dura un poco más en caso de no poder hacer el cambio a tiempo da un poco más de chance creo

Yo en mis anteriores Motos usaba Motul 5100 cambio cada 1000, en esta apenas tengo 800 KM pero de una te digo que aplico la misma.

Motul 5100 cada 1000 cada 3000 en una moto de 1 cilindro y sin filtro no me la juego..

saludos