Ajuste Tensor Automático

La RKS tiene un tensor automatico de la cadena de distribución, pero tengo entendido que es automatico (resorte) en un pequeño margen alrededor de una posicion ajustable, y si el huelgo de la cadena es grande hay que "resetear" el ajuste.
Alguien conoce el procedimiento de ajuste?

Gracias.

No, no hay que resetear nada, simplemente ve que la tuerca de apriete (llave 10mm) este bien apretada y con eso es mas que suficiente, cuántos Kms. tiene la moto? porque para que esa cadena esté estirada debe de tener la moto unos cuantos miles de ellos.

Muchas gracias. No, solo tiene 12000 y le estoy haciendo dicho mantenimiento y leí en un blog que cuando uno deja el ralenti muy bajo, la cadena "chicotea" y afecta al tensor.
Aprovechando el buen carburador de diafragma que trajo, siempre anduve con el ralentí bastante bajo. No muestra ningun problema que haga pensar en cadena/tensor, pero como a mi el mantenimiento me gusta preventivo mas que correctivo, pensaba sacar el tensor para "ajustarlo".
Hay mucha gente afirmando muchas cosas con excesiva certeza.... 
Nuevamente mi agradecimiento Mostek

Uyyyy si, aquí en mi país, los habladores de gamelote profesionales abundan pero por toneladas industriales en cada esquina, en resumen hay mucha gente que afirma cosas sin conocer un ápice sobre x tema y te dicen cualquier barbaridad como si fuesen los maestros mas expertos del universo, por eso es que el mundo se esta yendo al carajx por ejemplo, eso que te dijeron o leiste en un blog que la cadena chicotea en ralentí y no se que cuento chino barato, pero poldió!

Otra cosa sobre el mantenimiento preventivo, apégate a lo dicho por los americanos, sino esta roto, no lo arregles.

Pondremos el consejo en practica....